成都車展期間,一汽奔騰T系列旗艦車型T99露出真容,新浪汽車第一時(shí)間帶來實(shí)拍及新車參數(shù)。新車將于9月19日下線,并在10月底正式上市。新車定位于中大型SUV車型,采用大五座布局,車身尺寸超越紅旗HS5,動(dòng)力部分搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
T99外形尺寸健壯,作為旗艦車型,整車尺寸為長(zhǎng)4800mm,寬1915mm,高1685mm。軸距達(dá)到了2870mm。T99車型共有五種外觀顏色可選——帝王藍(lán)、富勒銀、幻影黑、爵士棕、珍珠白。
外觀沿用家族式的“光影折學(xué)”的設(shè)計(jì)理念,并特別強(qiáng)調(diào)了LED日間行車燈的調(diào)性,是以旗桿為原型設(shè)計(jì),使用遙控鑰匙開鎖/解鎖,LED光源呈現(xiàn)流動(dòng)的風(fēng)格點(diǎn)亮,別出心裁。
中網(wǎng)為S曲線的數(shù)碼雨滴設(shè)計(jì),與縱向旗桿式車燈呼應(yīng)。根據(jù)官方消息,全系大燈將采用LED光源,使用壽命長(zhǎng)平均50000小時(shí)以上,解鎖或鎖車時(shí),前大燈與晝間行駛燈共同展示出獨(dú)特的動(dòng)態(tài)律動(dòng)點(diǎn)亮及緩慢熄滅的效果。
T99高配車型使用了10幅雙色21寸輪轂,輪胎品牌為韓泰出品,高配輪胎尺寸為245/50R20及245/45R21,整車總質(zhì)量為2225kg。
T99定位在大五座的旗艦SUV級(jí)別,奔騰官方認(rèn)為小7座SUV的實(shí)用性不大,另外,T99的尾部采用懸浮車頂?shù)脑O(shè)計(jì)風(fēng)格,低矮的尾部下壓了頭部空間,也不適合7座使用。
D柱的寬度進(jìn)行削薄,同時(shí)采用斷裂式的設(shè)計(jì),既保留車身修長(zhǎng)感的同時(shí),也讓上裝設(shè)計(jì)收放有度。
尾部采用了貫穿的尾燈結(jié)構(gòu),頗有一些奧迪Q8的尾部感覺,尾燈采用了LED光源使得延長(zhǎng)了縱向尺寸效果,并配備了兩側(cè)排氣管。
為了保證T99內(nèi)飾的旗艦豪華感,設(shè)計(jì)師將內(nèi)飾定義為環(huán)、薄、輕、懸,內(nèi)飾選擇分為運(yùn)動(dòng)、舒適及豪華三種——運(yùn)動(dòng)版以黑色內(nèi)飾體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感;舒適版為淺色系配色,強(qiáng)調(diào)明快感;豪華版以棕色或咖色構(gòu)建暖色基調(diào)。
內(nèi)飾的布局環(huán)環(huán)相扣,使用三塊液晶屏幕體現(xiàn)中控的輕薄之處,中控臺(tái)的功能變?yōu)椴AЩ摰牟倏胤绞?,副儀表板成為主要的面板操作區(qū)域,隱藏一體式式出風(fēng)口設(shè)計(jì),塑造儀表臺(tái)整體感。
中控臺(tái)的空調(diào)面板也采用了觸摸屏幕的人機(jī)互動(dòng)模式,不過在光線較強(qiáng)下可能會(huì)影響操控,而屏幕多的另一個(gè)弊端就是指紋收集器。
T99的檔位采用了水晶頭的設(shè)計(jì),這與寶馬有異曲同工之妙。精致程度讓人愛不釋手。
作為奔騰做引以為傲的內(nèi)飾亮點(diǎn),絕對(duì)是領(lǐng)先行業(yè)的全息影像技術(shù),T99的全息影像相比T77增添了個(gè)性化的照片功能,可以將導(dǎo)入自己喜歡的影像,終端處理后投射上去,增添了樂趣。
在人機(jī)互聯(lián)方面,T99搭載了D life5.0系統(tǒng),具備語音控制、人臉識(shí)別、3D自定義形象方案、指揮導(dǎo)航、藍(lán)牙鑰匙、超級(jí)桌面、智能后臺(tái)、工具箱、奔騰商城、在線社交等功能。
動(dòng)力方面,已知的奔騰T99將搭載代號(hào)為CA4GC的第三代2.0T米勒循環(huán)、全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。其壓縮比二代發(fā)動(dòng)機(jī)的10.3提高到11.5,熱效率達(dá)到39%。最大功率為224馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)部分,新車匹配盛瑞第二代8速自動(dòng)變速箱,未來還將提供愛信6速自動(dòng)變速箱可選。
另外,奔騰T99頂配車型將搭載L2.5級(jí)別的只能駕駛輔助系統(tǒng),綜合了LDW(車道偏離警示)、ACC(自適應(yīng)巡航)、FCW(前防撞警示)、AEB(自動(dòng)緊急制動(dòng))、IHC(智能大燈控制)、LKA(車道保持)、ISA(只能隨速提醒)、DAW(駕駛員注意力提醒)、TJA(交通擁堵輔助)和ICA(集成式巡航輔助)等支線輔助功能。
(責(zé)編:李碩)
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