“圍剿”特斯拉：福特和通用加快推出電動(dòng)皮卡

（新浪汽車(chē)">

福特汽車(chē)董事長(zhǎng)比爾·福特（ Bill Ford ）表示，“這將是整個(gè)行業(yè)的一個(gè)真正的分水嶺”。福特并未透露有關(guān)F系列電動(dòng)汽車(chē)的細(xì)節(jié)，但暗示，除了傳統(tǒng)的后備箱外，這款卡車(chē)的引擎蓋下可能還有更多的承載空間。

福特表示：“你要把發(fā)動(dòng)機(jī)艙里多余的空間全部都利用上?！彼f(shuō)，F(xiàn)系列電動(dòng)皮卡可以是一輛工作卡車(chē)，可以被定位為一個(gè)高性能的車(chē)型。

福特計(jì)劃到2022年，投資115億美元用于電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)，開(kāi)發(fā)40款電動(dòng)汽車(chē)和混動(dòng)汽車(chē)，當(dāng)中16款是電池電動(dòng)汽車(chē)。所有這些車(chē)型都將實(shí)現(xiàn)盈利。

今年4月，福特還宣布將向電動(dòng)皮卡汽車(chē)初創(chuàng)公司Rivian投資5億美元，形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。作為交易的一部分，Rivian將在自己代號(hào)“skateboard”的EV平臺(tái)上為福特開(kāi)發(fā)一款全新下一代電動(dòng)汽車(chē)。

福特和通用在電動(dòng)皮卡上冒險(xiǎn)的理由不止一個(gè)，盡管一些分析師和行業(yè)高管表示，電動(dòng)皮卡可能只是一個(gè)小眾市場(chǎng)。

電動(dòng)皮卡可以幫助福特和通用汽車(chē)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)的大量銷(xiāo)售，這兩家公司將需要滿足加州和其他州更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和電動(dòng)汽車(chē)的要求。特朗普政府正在采取措施降低這些標(biāo)準(zhǔn)，但如果加州獲勝，電動(dòng)卡車(chē)是一種對(duì)沖手段。

政府和企業(yè)是皮卡車(chē)型的主要買(mǎi)家，也可以將電動(dòng)皮卡視為一種方式，以表明減少溫室氣體排放的承諾。

此外，通用和福特還面臨著特斯拉的威脅。三年前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）宣布，他想用一款特斯拉電動(dòng)皮卡來(lái)攻擊底特律汽車(chē)制造商的核心業(yè)務(wù)。他將這款皮卡形容為“cyberpunk”卡車(chē)，性能堪比保時(shí)捷911跑車(chē)。

有消息稱(chēng)，特斯拉電動(dòng)皮卡的尺寸將會(huì)超過(guò)福特F-150，并采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，搭載可根據(jù)車(chē)輛的成員數(shù)量、載貨量自動(dòng)調(diào)節(jié)的動(dòng)態(tài)懸掛技術(shù)。此外，該車(chē)型還擁有全方位的攝像頭和雷達(dá)設(shè)備，續(xù)航里程，續(xù)航里程可達(dá)664公里。馬斯克在6月份的時(shí)候曾透漏特斯拉電動(dòng)皮卡的售價(jià)將會(huì)低于5萬(wàn)美元。

特斯拉預(yù)計(jì)將于今年推出一款原型車(chē)，分析師預(yù)計(jì)該公司將于2022年首次推出這款車(chē)。馬斯克拒絕就此事置評(píng)。

據(jù)熟悉福特和通用汽車(chē)計(jì)劃的官員表示，兩家公司的電動(dòng)皮卡將在2022年初推出，早于特斯拉一步。

而《加拿大汽車(chē)新聞》（Automotive News Canada）最近的一篇報(bào)道稱(chēng)，福特的電動(dòng)卡車(chē)最早可能在2021年上市。

“我們的策略非常明確，”福特電氣化部門(mén)主管Ted Cannis在底特律郊外的福特產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中心對(duì)路透社表示?！拔覀儗l(fā)揮我們的優(yōu)勢(shì)。我們擅長(zhǎng)皮卡。”

福特的電動(dòng)卡車(chē)將基于該公司的電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)上，并與稍后在Rivian平臺(tái)上打造的汽車(chē)分開(kāi)。

福特表示，明年將推出一款混合動(dòng)力車(chē)F-150。比爾·福特透露稱(chēng)，純電動(dòng)的F-150“在那之后不會(huì)太遠(yuǎn)”。

通用電動(dòng)皮卡戰(zhàn)略

今年4月，通用汽車(chē)證實(shí)，其將推出一輛電動(dòng)皮卡，以跟上福特、特斯拉等公司的步伐。在今年的第一季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)電話上，通用汽車(chē)首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉透露，該公司將推出一款全電動(dòng)皮卡。作為通用汽車(chē)“全電力未來(lái)”的一部分，這類(lèi)汽車(chē)確實(shí)在醞釀之中，不過(guò)沒(méi)有更多細(xì)節(jié)，沒(méi)有任何消息表明這款車(chē)型何時(shí)能推出。

通用汽車(chē)計(jì)劃投資80億美元開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)，到2023年將在全球推出20款全新純電動(dòng)汽車(chē)。

據(jù)幾名知情人士透露，通用高層尚未具體討論電動(dòng)皮卡的計(jì)劃，但通用汽車(chē)正努力在兩年內(nèi)推出這款車(chē)。通用汽車(chē)表示，該公司首席工程師喬什?塔維爾（Josh Tavel）將負(fù)責(zé)全尺寸皮卡的設(shè)計(jì)。他曾是雪佛蘭伏特、凱迪拉克ELR、Spark和Bolt電動(dòng)汽車(chē)的首席工程師。

Rivian首席執(zhí)行官R.J。 Scaringe認(rèn)為，該公司R1T電動(dòng)皮卡去年秋季上市后的積極反應(yīng)顯示了潛在的市場(chǎng)需求。R1T電動(dòng)卡車(chē)將于2020年秋季上市。

但關(guān)鍵是這個(gè)需求有多大，是否會(huì)受到價(jià)格的極大影響和制約。

福特高層不會(huì)討論電動(dòng)F-150的銷(xiāo)售預(yù)期。但比爾?福特表示，如果潛在客戶肯嘗試一下，這款電動(dòng)皮卡可能會(huì)超過(guò)保守人士的預(yù)期。

福特此前打破了皮卡行業(yè)的慣例，用渦輪增壓的六缸“EcoBoost”發(fā)動(dòng)機(jī)取代了傳統(tǒng)的V-8，并為當(dāng)前這一代卡車(chē)配備了鋁車(chē)身，而不是鋼車(chē)身。鋁身F系列是美國(guó)最暢銷(xiāo)的皮卡系列，大約一半配備了六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

比爾·福特說(shuō)：“就像EcoBoost和鋁一樣，讓人們?cè)谲?chē)內(nèi)試用是很重要的?！?/p>

美國(guó)最大的福特經(jīng)銷(xiāo)商之一、洛杉磯地區(qū)的Galpin Ford總裁Beau Boeckmann表示，客戶已經(jīng)在詢問(wèn)這款電動(dòng)卡車(chē)的情況。

“我們會(huì)感到震驚，”他說(shuō)?！拔艺J(rèn)為電動(dòng)皮卡有著巨大的前景?！钡⒎撬腥硕歼@么樂(lè)觀。行業(yè)跟蹤公司IHS Markit估計(jì)，到2026年，全尺寸電動(dòng)卡車(chē)的銷(xiāo)量將不超過(guò)3萬(wàn)輛，這與預(yù)期的整體銷(xiāo)量230萬(wàn)輛相差甚大。

IHS Markit首席分析師斯蒂芬妮?布林利（Stephanie Brinley）表示：“我們正處在一個(gè)未知的領(lǐng)域。我們一開(kāi)始談的就是小眾市場(chǎng)?！?/p>

底特律另一家大型汽車(chē)制造商菲亞特克萊斯勒（FCA）目前沒(méi)有推出純電動(dòng)Ram皮卡的計(jì)劃，而豐田汽車(chē)則更看好混合動(dòng)力Tundra皮卡。

一位熟悉豐田計(jì)劃的人士表示：“電動(dòng)皮卡銷(xiāo)量少，不值得進(jìn)行商業(yè)化?！钡滋芈善?chē)制造商最終想要捍衛(wèi)他們認(rèn)為屬于自己的市場(chǎng)?！拔覀?yōu)槭裁匆屘厮估靡惠v皮卡打敗我們？”一位熟悉福特計(jì)劃的人士表示?！斑@是我們的地盤(pán)?！保ɡ顦?shù)生）

(責(zé)編：林嘉興)

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