雨后的烏鎮(zhèn)，古典中帶著清新，每年互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的舉辦，讓這個(gè)小鎮(zhèn)有了別樣的“前沿互聯(lián)”精神。
上汽榮威首款智能座艙RX5 MAX選擇在這里上市，“市場(chǎng)上對(duì)智能的詮釋很多，RX5 MAX讓概念落地?！鄙掀擞密?chē)副總經(jīng)理俞經(jīng)民，坦率依舊，在前沿概念與落地技術(shù)之間，榮威選擇了后者。
3年前，一句“你好，斑馬”開(kāi)啟了上汽在汽車(chē)智能和網(wǎng)聯(lián)上的征途，3年后，上汽繼續(xù)深化和阿里的合作，再次率先搶跑智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的2.0時(shí)代。
3年前，上汽榮威與阿里率先牽手，并聯(lián)手打造業(yè)內(nèi)首款量產(chǎn)的“智能網(wǎng)聯(lián)”SUV榮威RX5，3年后，上汽與阿里再度攜手，榮威RX5 MAX“智能座艙”刷新智能網(wǎng)聯(lián)2.0時(shí)代。
是的，RX5 MAX主打“智能座艙”，以硬核產(chǎn)品力背書(shū)，開(kāi)啟了上汽乘用車(chē)品牌向上的新時(shí)代。
此次在烏鎮(zhèn)，榮威RX5 MAX推出了8款燃油車(chē)，并開(kāi)始預(yù)售插電混搭版車(chē)型。除了預(yù)售21-24萬(wàn)的插電混動(dòng)版車(chē)型，榮威RX5 MAX的8款燃油車(chē)售價(jià)區(qū)間為11.88-18.98萬(wàn)元，購(gòu)車(chē)可享12000元限時(shí)現(xiàn)金優(yōu)惠，硬核驚喜價(jià)僅10.68-17.78萬(wàn)元，且還可享受免費(fèi)流量禮包和免息金融禮包。
榮威RX5 MAX具備與用戶(hù)進(jìn)行“情感交流”體驗(yàn)的新車(chē)型，產(chǎn)品基礎(chǔ)數(shù)據(jù)強(qiáng)大，差異功能凸現(xiàn)，以硬核實(shí)力對(duì)標(biāo)合資競(jìng)品。俞經(jīng)民強(qiáng)調(diào)，“RX5 MAX不是換代產(chǎn)品，與RX5車(chē)型是沒(méi)有重合的，榮威要做的是主動(dòng)向上?！?/p>
作為全球首款量產(chǎn)智能座艙，榮威RX5 MAX在律動(dòng)顏值、動(dòng)力系統(tǒng)、智駕安全、智聯(lián)交互、品質(zhì)力等全方位的硬核表現(xiàn)，完全能夠正面挑戰(zhàn)主流合資中型SUV。
俞經(jīng)民坦言，上汽硬核實(shí)力的背后，要?dú)w功于上汽乘用車(chē)成熟的制造體系與比肩國(guó)際巨頭的整車(chē)技術(shù)研發(fā)能力。
的確，榮威的如今成績(jī)的取得與它當(dāng)時(shí)主動(dòng)擁抱互聯(lián)網(wǎng)，率先推出互聯(lián)智能汽車(chē)密不可分，過(guò)去的數(shù)年間，榮威也一直在軟件和硬件上發(fā)力，持續(xù)的向上讓榮威有了應(yīng)對(duì)寒冬的底氣。
榮威RX5 MAX在智能網(wǎng)絡(luò)上，具備“上帝視角”的SKY EYE天眼系統(tǒng)、行業(yè)首創(chuàng)BYOD多用戶(hù)隨心控、全新升級(jí)的AR-Driving實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng)2.0、L2+級(jí)別的AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)等，都讓前瞻的智能座艙概念落地為用戶(hù)可觸摸可體驗(yàn)到的現(xiàn)實(shí)功能。
作為榮威品牌向上的代表作RX5 MAX在預(yù)售的兩周內(nèi)，累計(jì)接受訂單6325輛，而榮威品牌也在逆市中實(shí)現(xiàn)向上增長(zhǎng)。“中國(guó)品牌要謀長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，除了品牌向上別無(wú)其它選擇?！庇峤?jīng)民表示，上汽自主，無(wú)論是名爵還是榮威都在持續(xù)升級(jí)產(chǎn)品力，均全力加速，品牌向上。
品牌向上，就如智能概念一樣，唯有落地才有價(jià)值。
俞經(jīng)民坦言，未來(lái)汽車(chē)智能化會(huì)越來(lái)越高。在發(fā)布會(huì)上，上汽榮威將“智能座艙”這一步形容為登艙，這意味著， RX5 MAX“千人千面”的服務(wù)是第一個(gè)可以讓用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)到升級(jí)、迭代、進(jìn)化。
(責(zé)編：李曉紅)
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