（新浪汽車 9月28日訊）據(jù)autocar報道，馬自達證實，其首款電動車將于10月23日在東京車展上亮相。新車或將命名為馬自達e-TPV，預計將采用SUV車身風格。
動力方面，e-TPV將裝備有一個35.5千瓦時的電池和一個單一電機，通過單速變速器向前輪提供138馬力和195磅英尺的扭矩。
e-TPV的續(xù)航里程可能在120英里至150英里之間，與新款Mini Electric類似，但明顯低于現(xiàn)代Kona等競爭對手?，F(xiàn)代汽車Kona的續(xù)航里程為279英里，可進行6.6kW的充電和50kW的公共快速充電。
兩年前，Mazda全球動力系統(tǒng)總監(jiān)Mitsuo Hitomi證實，與其以最純粹的形式使用，旋轉發(fā)動機將被用作電動汽車的增程器。他表示：“旋轉發(fā)動機的效率不是特別高，但當我們打開旋轉引擎時，它要安靜得多?！?/p>
近年來，馬自達一直回避混合動力和電動車型，而是選擇專注于提高汽油發(fā)動機的效率。今年，該公司在最新款馬自達3 發(fā)布會上承諾將“把柴油發(fā)動機的經(jīng)濟性、扭矩與汽油發(fā)動機的性能和更低排放結合起來”。
不過，從長遠來看，電動化必然是大勢所趨。在全球電氣化浪潮下，一向堅持轉子發(fā)動機的馬自達也開始了電動化的布局。此前，馬自達也表示，將于2019年推出電動車架構，基于新架構將推出純電動車和增程式電動車。（李樹生）
(責編：李曉紅)
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 比亞迪“天神之眼”重磅升級！CNOA無圖城市領航功能全國開通
- 美媒：美國押注鈉離子電池，想擺脫對中國依賴
- 長安汽車前瞻布局再深化：5年200億競速低空經(jīng)濟
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進行合并談判，應對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
- 11月我國汽車產(chǎn)銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強泛越野坦克500 Hi4-Z預售價37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個自動駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相，預計售價100-150萬開啟預訂
- 華為與江淮強強聯(lián)手，尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。
