來源:汽車之家
據(jù)外媒報道稱,寶馬CEO齊普策(Oliver Zipse)在一次內(nèi)部工作會議上表示,到2020年年底之前將保持寶馬全球員工數(shù)量穩(wěn)定,不會采取強制裁員措施但也不會擴招行政空缺職位。
隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)進入轉(zhuǎn)型周期,包括寶馬在內(nèi)的全球汽車企業(yè)都在進行適當?shù)母母镉靡员3肿陨黹L遠的發(fā)展計劃,而削減成本成為汽車企業(yè)采用的主要措施之一。
今年3月份,寶馬發(fā)布了其2018年財報。據(jù)其財報顯示,2018年,寶馬全球銷量達到了249萬輛,營收達到974.8億歐元,息稅前利潤達到98.15億歐元,保持了較高的盈利能力。但出于對2019年全球汽車市場走勢的擔憂,寶馬對于2019年利潤預期卻僅為6%-8%之間,低于8%-10%的長期目標。
源于上述原因,寶馬于當時制定了一項120億歐元的降本措施,以應對新能源及自動駕駛方向日益增多的研發(fā)成本。其中,降本措施就包括削減一些老舊車型及裁員措施等。而在今年9月中旬,寶馬被曝計劃到2022年之前裁員5000到6000人,裁員將主要主要集中在寶馬慕尼黑總部。寶馬方面給出的回應稱,裁員是為了促使寶馬提升運營效率及關(guān)注未來的盈利能力。
但僅僅過了不到半個月時間,寶馬決定不再進行強制裁員計劃的新聞就被曝光。有媒體分析稱,最近一段時間內(nèi)寶馬多位高管離職或宣布不再尋求新的任期,再加上今年上半年的財務狀況不佳,導致寶馬在裁員問題上的舉棋不定。未來寶馬削減成本計劃,我們也將隨時關(guān)注。
(責編:肖蒙蒙)
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 新合資時代第一車 長安馬自達MAZDA EZ-6正式上市
- 德國大眾正計劃關(guān)閉至少三家本土工廠,或裁減數(shù)萬名員工
- 特斯拉弗里蒙特工廠喜迎第100萬輛Model Y下線,源自GA4生產(chǎn)線
- 家門口的新能源汽車“博物館”!比亞迪全國首個新能源汽車科普館于鄭州開館
- 特斯拉又被美國交通管理局調(diào)查 馬斯克的無人駕駛夢遇難以落地?
- 歐洲汽車制造商協(xié)會:9月歐盟混動汽車市占率首次超過汽油車
- 馬斯克遭《銀翼殺手2049》制片方起訴 稱Cybercab發(fā)布會盜圖
- 阿維塔代客泊車嚇到居民遭起訴,回應稱已溝通致歉
- 比亞迪與《黑神話:悟空》達成全球戰(zhàn)略合作,攜手書寫中國神話
- 超百項全系標配,年輕家庭多功能用車,比亞迪海豹06GT售價13.68萬元起
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。