“現(xiàn)在的各位親們，大家好，我是‘胖頭魚’，胖頭魚象征著喜慶，希望能給大家的生活帶來愉悅和歡樂”。在10月12日于北京舉行的榮威RX5 MAX全球首次百城千店智能交車儀式上，上汽集團乘用車分公司副總經理俞經民用一段意外又極富感染力的開場白拉開了活動的帷幕。看得出，俞經民心情不錯，用他的話來說10月12日是特別有意義的一天，除了交車儀式，當天也是榮威汽車13周歲的生日，同時作為一個軍人的后代在新中國成立70周年慶典后來到北京，更是讓他抑制不住內心的激動。
智能座艙時代來臨
“RX5 MAX唯一的缺點是太便宜了”
3年前，榮威RX5正式發(fā)布并上市，當時榮威稱它為中國第一臺互聯(lián)網(wǎng)SUV，且不論這一說法是否有證可考，但是從它上市僅半年累計銷量突破9萬的成績來看，消費者還是用手中的錢包為它做了可信的背書。作為一款主打智能化、網(wǎng)聯(lián)化的汽車，RX5用3年的時間向消費者傳遞了一種全新的駕乘方式和體驗，讓消費者近距離的感受到了“新四化”。在業(yè)內看來，這是RX5在銷量之外，對市場隱形的貢獻。
經過三年的沉淀，榮威RX5迎來了升級版車型榮威RX5 MAX并在今年8月開啟預售，兩周的時間訂單就突破6000輛，上市一個多月，這個數(shù)字就已經激增到了2萬?！霸谏掀瘓F中，榮威品牌扮演著新四化排頭兵的角色?！庇峤浢裨诨顒蝇F(xiàn)場表示，相比于RX5的RX5 MAX在智能化方面又做了升級，其搭載的全球首款量產智能座艙，實現(xiàn)了交互手段、交互到交流和專注駕駛員到關注全艙乘員的三大升級。
新浪汽車了解到，榮威RX5 MAX的智能座艙具體體現(xiàn)有SKY EYE天眼系統(tǒng)“刷臉”啟動、BYOD多用戶隨心控功能、全新升級的AR-Driving實景駕駛輔助系統(tǒng)2.0，新增POI實景標簽、互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0-Pro首次采用融合語音引擎、滿足L2+級別自動駕駛的AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、APA自動泊車輔助系統(tǒng)、360°環(huán)境感知系統(tǒng)等前瞻安全輔助科技等等。
而在動力方面，RX5 MAX 400TGI車型搭載2.0TGI缸內中置直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩370Nm，實測百公里加速僅8.4秒，此前拉動自重21倍的大飛機的視頻是對其實力的印證。此外，BOSE立體聲音響系統(tǒng)，256色氛圍燈等配置，也為用戶打造了視、聽、觸等多種感官的愉悅享受。
“RX5 MAX并非沒有缺點，它最大的缺點就是太便宜了?！睂s威RX5 MAX的產品力，俞經民用一種開玩笑的方式表達他的信心。
有信心跑贏大盤
明年榮威銷量將迎雙位數(shù)增長
10月12日，恰逢榮威品牌成了13周年，13年的時間榮威品牌總銷量突破了200萬輛，不過在俞經民看來這樣的成績并不值得拿來炫耀。“比數(shù)量我們與合資品牌有差距，但是比質量、比智能網(wǎng)聯(lián)我們并不會輸”。
對俞經民來說，今年榮威的生日還有著另一個特殊的意義，今年恰逢新中國成立70周年，大閱兵的余熱還未散去，父親是軍人出身的俞經民對于今年的大閱兵感慨良多?！皷|風快遞給了我很大的震撼，我希望我們的新零售能像東風快遞一樣。” 俞經民表示，新四化時代下，用戶消費習慣的深刻改變也考驗著車企的應變。而新零售就時符合當下需求的一種方式。據(jù)了解，榮威目前已經擁有官網(wǎng)、上汽榮威APP、4S店、上汽榮威智能廣場等多種線上線下渠道，建立了較為完善的用戶對話網(wǎng)絡。
對于今年中國車市持續(xù)的低迷，俞經民透露本來預計今年年底車市會出現(xiàn)反彈，但是目前來看總體情況并不明朗，但是對于榮威和名爵兩個品牌他卻非常有信心跑贏大盤?！敖衲陿s威的上牌量肯定會高于去年的40萬輛，我非常有把握。”俞經民強調。
而對于2020年的展望，俞經民更是底氣十足，“明年榮威將迎來產品大年，新車、改款車都將集中推出，預計增量將突破雙位數(shù)，擋也擋不?。 ?/p>
(責編：林嘉興)
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