（新浪汽車 10月24日訊）據(jù)CNBC報道，梅賽德斯-奔馳陷入困境的城市車型品牌Smart正押注中國市場，從而尋求繼續(xù)“生存下來”。
戴姆勒和瑞士手表公司斯沃琪（Swatch）在上世紀90年代中期聯(lián)合創(chuàng)立的智能汽車Smart品牌，近年來舉步維艱，面臨諸多挑戰(zhàn)：包括勞動力成本高、小型經(jīng)濟型汽車的利潤率低，以及市場對運動型多用途車（SUV）和跨界車（Crossover）的青睞日益超過小型車。
2008年，當美國經(jīng)銷商大亨羅杰?彭斯克（Roger Penske）首次將Smart引入美國時，其承諾為年輕的美國城市居民提供小巧、省油的交通工具。當時，燃油價格正逼近歷史高點，美國正走向衰退。
這款車一開始也吸引了很多買家。其體型很?。涸诿绹N售的唯一一款車只有兩個座位和很小的后備箱空間。Smart的油耗也很好，但與傳統(tǒng)的緊湊型汽車相比，它沒有提供足夠的優(yōu)勢來證明犧牲傳統(tǒng)四座位汽車的空間和便利是合理的。
Smart在美國的第一年銷量略低于2.5萬輛，但隨后出現(xiàn)劇烈下滑，在2018年跌至僅1276輛的低點，而今年1-8月，Smart在美國市場的銷量僅為861輛。
2018年，Smart品牌在歐洲的銷量遠高于此，約為9.7萬輛，但仍不足以為母公司戴姆勒賺錢。一些分析師估計，戴姆勒每年在該品牌上的損失約為5億美元。
2019年3月，戴姆勒牽手吉利，宣布雙方將成立合資公司，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運營和推動Smart品牌轉(zhuǎn)型，致力于將Smart打造成為全球領(lǐng)先的高端電動智能汽車品牌。合資公司總部設(shè)在中國，雙方各持股50%。
全新一代純電動Smart將由梅賽德斯-奔馳的全球設(shè)計部門負責(zé)設(shè)計，吉利控股全球研發(fā)中心負責(zé)工程研發(fā)。新車型將在中國的全新工廠生產(chǎn)，預(yù)計2022年開始投放市場并銷往全球。
此舉預(yù)計將大幅削減Smart的勞動力成本。目前，戴姆勒在法國漢巴赫工廠（Smart EQ fortwo）和斯洛文尼亞新梅斯托工廠（Smart EQ forfour）生產(chǎn)現(xiàn)有車型，那里的勞動力成本相對于中國比較高。
這也將使戴姆勒有機會在全球最大的汽車市場中國銷售小型智能汽車。中國正極力推廣電動汽車，以減少嚴重的污染問題。戴姆勒還可以利用Smart品牌與梅賽德斯-奔馳品牌的銷售網(wǎng)絡(luò)。（張婷）
(責(zé)編：林嘉興)
- 特斯拉股價暴跌逾8% 外媒：中國版智駕不及車主預(yù)期
- 杰蘭路發(fā)布新能源汽車售后服務(wù)能力排名：小米汽車第一，問界第八
- 上汽大眾與華為終端簽約，“尚界”真的要來了！？
- 方程豹豹5智駕版上市，搭載比亞迪“天神之眼”及華為“乾崑智駕”兩大高階智駕系統(tǒng)
- 比亞迪華為聯(lián)合發(fā)布豹5智駕版上市，方程豹開啟全民智能硬派新時代
- 李彥宏：百度在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位，今年至關(guān)重要
- 國際市場高歌猛進！比亞迪在巴西、墨西哥等國榮膺純電和插混銷冠
- 加配不加價，智駕“卷”出新高度！宋L EV智駕版18.98萬元起
- 特斯拉股價大跌6%！分析稱受比亞迪智駕戰(zhàn)略影響，而馬斯克多線作戰(zhàn)分散精力
- 李彥宏：自動駕駛比人開車安全十倍，蘿卜快跑出險率僅為人類1/14
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
