現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)計(jì)劃2025年前推出16款電動(dòng)車(chē)

（新浪汽車(chē)">

該公司周四表示，計(jì)劃在2025年之前推出16款電動(dòng)汽車(chē)，到那一年，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將增長(zhǎng)17倍，達(dá)到56萬(wàn)輛。但這一數(shù)量?jī)H相當(dāng)于現(xiàn)代汽車(chē)今年銷(xiāo)量目標(biāo)的10%。

相比之下，規(guī)模更大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手給出了更為樂(lè)觀的預(yù)測(cè)。大眾汽車(chē)預(yù)計(jì)未來(lái)十年將生產(chǎn)2，200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，而通用汽車(chē)的目標(biāo)是到2026年每年銷(xiāo)售100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。

“這不是一個(gè)雄心勃勃的目標(biāo)。如果現(xiàn)代汽車(chē)未能足夠快地提高銷(xiāo)量，電動(dòng)汽車(chē)的成本將拖累其盈利能力，”尤金證券投資公司（Eugene Securities & Investment）分析師李在一（Lee Jae-il）表示。

現(xiàn)代汽車(chē)表示，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將很快面臨日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，未能滿足日益嚴(yán)格的歐洲排放法規(guī)的汽車(chē)制造商將面臨嚴(yán)厲懲罰，其聲譽(yù)將遭受?chē)?yán)重打擊。

現(xiàn)代汽車(chē)副總裁Ka Suk-hyun表示：“預(yù)計(jì)從明年下半年開(kāi)始，電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)將超過(guò)需求?！?/p>

現(xiàn)代與子公司起亞是全球第五大汽車(chē)制造商?，F(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)未來(lái)的接班人、執(zhí)行副董事長(zhǎng)鄭義宣（Euisun Chung）正穩(wěn)步將現(xiàn)代汽車(chē)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛技術(shù)等新產(chǎn)品。

現(xiàn)代汽車(chē)上周宣布，到2025年，將在移動(dòng)出行和其他汽車(chē)技術(shù)方面投資350億美元，而不到一個(gè)月前，該公司剛剛宣布與Aptiv達(dá)成一項(xiàng)價(jià)值16億美元的協(xié)議，聯(lián)合開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)。（Dora）

(責(zé)編：林嘉興)

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