新浪汽車訊
10月25-27日，2019全球未來出行大會(huì)在浙江德清國(guó)際會(huì)展中心舉行，本屆大會(huì)以“迎接出行革命”為主題，匯聚全球產(chǎn)業(yè)資源，將圍繞全球視野下未來出行產(chǎn)業(yè)發(fā)生的系統(tǒng)性變革、出行領(lǐng)域新業(yè)態(tài)的涌現(xiàn)和機(jī)會(huì)捕捉、跨界合作與全球協(xié)同發(fā)展等熱點(diǎn)議題全面探討出行變革。
在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰上臺(tái)致辭?！敖煌ㄒ呀?jīng)成為我國(guó)大城市病的一大頑癥，數(shù)據(jù)顯示，北京每年交通擁堵造成的損失約占GDP的百分之五，高達(dá)數(shù)千億，而因?yàn)榻煌▎栴}引發(fā)的糾紛等，也影響著人們的生活幸福感。”陳清泰這樣說道。
共享出行是社會(huì)需求最為迫切、行業(yè)成熟度較高、規(guī)模最大、成長(zhǎng)較快的領(lǐng)域，不僅改變未來出行，還將對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
目前，包括豐田、寶馬等汽車產(chǎn)業(yè)巨頭已經(jīng)紛紛布局出行行業(yè)，并宣稱將向服務(wù)出行公司轉(zhuǎn)型。
在陳清泰看來，共享出行符合低碳化、高效化、服務(wù)化的大趨勢(shì)，如今居民的汽車出行需求越來越高，但受到城市道路資源的局限，迫于城市出行的痛點(diǎn)、難點(diǎn)，汽車出行成為共享經(jīng)濟(jì)率先的切入點(diǎn)。
“共享出行可降低交通事故，優(yōu)化交通效率，改善環(huán)境質(zhì)量，提升出行體驗(yàn)，還會(huì)較大幅度降低出行成本。使用智能化電動(dòng)汽車，將使共享出行的成本降低45%左右?！标惽逄┤缡钦f道。
(責(zé)編：肖蒙蒙)
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