美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）周五最后批準(zhǔn)與通用汽車（36.74，0.92，2.57%）公司簽訂一項為期四年的新勞動合同。該協(xié)議的批準(zhǔn)結(jié)束了UAW為期40天的罷工，罷工給通用造成了超過20億美元的損失。
這家汽車制造商正在抓緊時間彌補(bǔ)損失的產(chǎn)量，參與罷工的通用汽車的員工預(yù)計最早將于周六恢復(fù)工作。
通用汽車公司首席執(zhí)行官兼董事長瑪麗-巴拉（Mary Barra）在一份聲明中說，這項協(xié)議承認(rèn)公司員工“對公司的整體成功做出了重要貢獻(xiàn)，他們?yōu)楣編砹素S厚的工資和福利，并在美國業(yè)務(wù)中增加了投資和就業(yè)機(jī)會”。
工會周五表示，下一步將與福特談判，然后是菲亞特克萊斯勒（13.13，-0.04，-0.30%）。工會將以通用的協(xié)議為模板，與底特律其他汽車制造商進(jìn)行談判。
福特在一份電子郵件聲明中表示，“我們可以確認(rèn)，UAW今天通知福特，它計劃下一步與我們談判。作為美國第一大汽車生產(chǎn)商和UAW代表的最大雇主，我們期待達(dá)成一項公平協(xié)議，幫助福特提高競爭力，并保護(hù)高薪的制造業(yè)就業(yè)崗位?！?/p>
全美汽車工人聯(lián)合會副主席特里-迪特斯（Terry Dittes）感謝工會成員在罷工中做出的犧牲。這是自上世紀(jì)70年代罷工67天以來以來，UAW針對底特律汽車制造商舉行的時間最長的全國性罷工。
他在一份新聞稿中說，“我們都為UAW-GM的成員感到無比自豪，他們贏得了全國人民的心。他們的犧牲和勇敢的立場解決了困擾美國工人階級的兩級工資結(jié)構(gòu)和永久臨時工人分類。”
作為協(xié)議的一部分，UAW為工會成員們贏得了幾筆財務(wù)收益，包括每年一次的獎金或加薪，以及1.1萬美元的批準(zhǔn)獎金，但UAW也同意不阻止該公司關(guān)閉四家美國工廠的計劃。
通用汽車還同意向現(xiàn)有工廠投資77億美元，增加數(shù)千個新工作崗位，并縮短工人達(dá)到最高工資32美元/小時的時間。
(責(zé)編：肖蒙蒙)
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