新浪汽車訊
10月25-27日，2019全球未來出行大會在浙江德清國際會展中心舉行，本屆大會以“迎接出行革命”為主題，匯聚全球產(chǎn)業(yè)資源，將圍繞全球視野下未來出行產(chǎn)業(yè)發(fā)生的系統(tǒng)性變革、出行領(lǐng)域新業(yè)態(tài)的涌現(xiàn)和機會捕捉、跨界合作與全球協(xié)同發(fā)展等熱點議題全面探討出行變革。
在26日舉辦的未來出行生態(tài)論壇上，吉利科技集團有限公司總裁、杭州優(yōu)行科技有限公司董事長劉金良發(fā)表了名為《曹操出行的探索與實踐》的主題演講。
“吉利汽車為什么要做出行？很多人認為，主機廠做出行是為了賣車，實際比如說去年吉利汽車賣了151萬輛，曹操出行實際投入了1萬輛汽車，如果靠曹操出行去賣車的話肯定吉利是不能承受的?！眲⒔鹆歼@樣說道。
當下，吉利汽車在花一切的代價去擁有核心競爭力，去擁有定義產(chǎn)品的能力、定義品牌的能力，最終吉利汽車還是要去獲得用戶、獲得數(shù)據(jù)。
劉金良舉了一個例子，蘋果公司擁有核心技術(shù)、擁有定義產(chǎn)品和品牌的能力，它又擁有大量的用戶的數(shù)據(jù)和客戶，但是是由富士康來制造的。
曹操出行實際是吉利汽車在出行領(lǐng)域一個有力的探索，曹操出行從B2C重資產(chǎn)切入市場，從供給側(cè)提供合規(guī)的司機、合規(guī)的車輛去做傳播、推廣來獲得用戶。
據(jù)劉金良介紹，運營到目前為止曹操出行已經(jīng)進入了50座城市，有42000輛純電動車，注冊用戶超過3100萬，日均活躍用戶110萬，日均需求量峰值達到了170萬，訂單峰值則超過了62萬。
(責編：肖蒙蒙)
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