(新浪汽車10月19日訊)據(jù)彭博社報(bào)道,通用汽車第三季度營收354.7億美元,微低于去年同期的357.9億美元,但高于分析師預(yù)估的338.2億美元;凈利潤為23億美元,合每股攤薄利潤1.60美元,低于上年同期的凈利潤25億美元以及每股攤薄利潤11.75美元??鄢淮涡皂?xiàng)目,通用汽車每股攤薄利潤1.72美元,高于分析師平均預(yù)期的1.31美元。
在中國市場,通用汽車仍在苦苦掙扎。第三季度,通用汽車在華銷量連續(xù)第五個(gè)季度下滑。7-9月,通用汽車在中國的銷量下滑了17.5%,合資企業(yè)的利潤從較去年同期的4.85億美元下滑了40%,達(dá)到2.82億美元,
通用汽車在一份聲明中承認(rèn),其在中國市場的“表現(xiàn)不佳”。第三季度,中國整個(gè)汽車行業(yè)的銷量下降了11%。
中國是全球最大的汽車市場,汽車行業(yè)預(yù)計(jì)中國市場的銷量將連續(xù)第二年下滑。中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計(jì),2019年汽車銷量將下降5%,并在未來三年出現(xiàn)萎縮或緩慢增長。
通用汽車第三季度在美國市場的銷量增長了6%,主要是利潤豐厚的全尺寸皮卡、SUV和跨界車需求增加。通用汽車幾乎所有的稅前利潤都來自其北美業(yè)務(wù)和金融部門。
下調(diào)全年利潤預(yù)期
通用汽車大幅調(diào)降了2019年全年的盈利預(yù)估,稱全美汽車工人聯(lián)合會(UAW)在美國舉行的為期40天的罷工將使其北美業(yè)務(wù)幾乎陷入停頓,這將令其今年的利潤減少約30億美元。
通用汽車預(yù)計(jì)其全年汽車業(yè)務(wù)經(jīng)調(diào)整后的自由現(xiàn)金流為0 - 10億美元,低于此前預(yù)計(jì)的45 - 60億美元。截至第三季度末,通用汽車調(diào)整后的自由現(xiàn)金流為24億美元。
通用汽車將把2019年的資本支出預(yù)期從之前的80億至90億美元削減至75億美元左右。
通用汽車在一份聲明中表示,罷工僅在第三季度就使公司的利潤減少了10億美元。通用汽車將其2019年調(diào)整后的每股收益預(yù)期從此前的每股6.50美元至7美元下調(diào)至4.50美元至4.80美元。
通用汽車工人聯(lián)合會從9月16日開始罷工,也就是本季度末,這導(dǎo)致每股收益減少了52美分,因此大部分損失將出現(xiàn)在今年最后三個(gè)月。通用汽車表示,到今年年底,罷工將影響38 - 40億美元息稅前利潤。
盡管如此,這家總部位于底特律的公司或許能夠彌補(bǔ)部分汽車產(chǎn)量的損失,因?yàn)樗雅c工人聯(lián)合會達(dá)成了一項(xiàng)為期4年的新勞動合同,目前正在提高產(chǎn)量。
總體上,通用汽車第三季度的表現(xiàn)不像一些分析師預(yù)測的那么糟糕。當(dāng)季經(jīng)調(diào)整后的每股獲利為1.72美元,高于華爾街平均預(yù)估的1.29美元。
通用汽車首席財(cái)務(wù)官迪維婭·蘇雅德瓦拉(Dhivya Suryadevara)在一份聲明中稱,“我們第三季的基本表現(xiàn)顯示了公司持續(xù)的韌性和獲利能力。”
受第三季度財(cái)報(bào)影響,截至紐約時(shí)間上午8點(diǎn)56分,通用汽車股價(jià)上漲2.2%,至每股37.45美元,較早盤前最高3.2%的漲幅有所收窄。截至周一,通用汽車的股價(jià)今年上漲了9.5%,但自罷工開始前以來下跌了5.7%。
罷工并不是唯一給通用汽車造成損失的因素。通用汽車還對其在Lyft Inc。和標(biāo)致的持股進(jìn)行了重新定價(jià)。通用汽車持有Lyft 6.7%的股份,并持有標(biāo)致的認(rèn)股權(quán)證。
勞動力成本增加
對通用汽車來說,罷工的影響是雙重的。據(jù)瑞士信貸(Credit Suisse)估計(jì),罷工將不僅影響通用汽車今年的利潤,而且還使其未來一年的勞動力成本增加1億美元。
作為新勞動協(xié)議的一部分,通用汽車將為員工加薪3%,為終身員工提供1.1萬美元的獎(jiǎng)金,并減少初級員工獲得最高工資所需的時(shí)間。該協(xié)議還對可以雇傭的臨時(shí)工數(shù)量做出了一些限制。
如果沒有罷工,通用汽車本季度的業(yè)績將創(chuàng)下紀(jì)錄。這在很大程度上要?dú)w功于其全尺寸卡車的銷量。經(jīng)過一年的推出,通用的皮卡車型終于獲得了一些動力。雪佛蘭Silverado的銷量增長了18%,GMC Sierra的銷量增長了38%。通用汽車表示,第三季度其皮卡細(xì)分市場的份額全部實(shí)現(xiàn)了增長。
通用汽車自動駕駛部門Cruise LLC損失了2.51億美元。該部門的業(yè)務(wù)仍處于測試階段,沒有實(shí)際商業(yè)應(yīng)用,因此沒有相關(guān)收入。該公司去年同期虧損了2.14億美元。(李樹生)
(責(zé)編:李碩)
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