本文來(lái)源:汽車之家
10月30日晚間,上海汽車集團(tuán)股份有限公司(600104,以下簡(jiǎn)稱上汽集團(tuán))發(fā)布的第三季度報(bào)告顯示,其前三季度營(yíng)業(yè)收入為5728.2億元,同比去年下降13.62%;前三季度凈利潤(rùn)207.9億元,同比下降24.86%。
其中,第三季度(7月-9月)營(yíng)業(yè)收入超過2049億元,同比去年同期的2059.86億元有所下降;凈利潤(rùn)為95.2億元,去年同期為114.1億元,同比下降16.56%。
業(yè)績(jī)下降的背后,是上汽集團(tuán)銷量的下滑。根據(jù)上汽集團(tuán)公布的產(chǎn)銷快報(bào)顯示,今年1-9月,上汽集團(tuán)累計(jì)銷量約為441.4萬(wàn)輛,同比下降14.23%。其中9月份單月銷量約55萬(wàn)輛,同比下降9.94%。集團(tuán)子公司中,上汽大眾(-8.20%)、上汽通用(-14.98%)、上汽通用五菱(-24.64%)的銷量表現(xiàn)均較去年下滑明顯。
上汽集團(tuán)在此前公布的半年報(bào)中表示,造成企業(yè)壓力的很大一部分原因在于整體車市的不景氣:“今年以來(lái),受宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力加大、國(guó)五與國(guó)六車型切換加劇供需矛盾、新能源車補(bǔ)貼退坡等多重不利因素的疊加影響,國(guó)內(nèi)車市延續(xù)了去年下半年以來(lái)的低迷走勢(shì),同時(shí)消費(fèi)增長(zhǎng)乏力與國(guó)五車型清庫(kù)的巨大壓力,引發(fā)價(jià)格體系的大幅動(dòng)蕩。”
為此,上汽集團(tuán)方面表示將在穩(wěn)定銷量基盤的基礎(chǔ)上,加快在新能源、國(guó)際經(jīng)營(yíng)等領(lǐng)域培育新動(dòng)能。此外還將全面降本增效,全員過“緊日子”,聚焦重點(diǎn)項(xiàng)目并加強(qiáng)資金管理,進(jìn)一步提高運(yùn)營(yíng)效率。
(責(zé)編:肖蒙蒙)
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