北汽銀翔重組再生枝節(jié)？協(xié)商意見不統(tǒng)一有欠款未還清

圖片來源：經(jīng)銷商供圖

10月31日，有大約40多位北汽銀翔經(jīng)銷商前來催要欠款，這已經(jīng)是北汽銀翔經(jīng)銷商今年第四次集結到北京汽車集團有限公司（以下簡稱北汽集團）總部門口要求償還欠款，多次協(xié)商后，北汽集團方面給出“在經(jīng)銷商資料完善的情況下，11月10日前未收到前兩批款項的經(jīng)銷商可以收到相應款項；后續(xù)款項在11月底12月初待新項目公司拿出具體實施方案后，對經(jīng)銷商進行解釋說明及答復”的解決辦法，但雙方仍未達成一致意見。

拖欠款項的背后，或許是重組效率的問題，對于北汽銀翔何時能重組成功，能否在11月10日前還款等問題，《中國經(jīng)營報》記者向北汽幻速北汽銀翔董事長兼法人代表李凌日詢證，截至發(fā)稿前對方未回復。

協(xié)商意見不統(tǒng)一

“11月10日前，未收到前兩批款項的經(jīng)銷商可以收到相應款項。”

據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》報道，10月的最后一天，北汽銀翔經(jīng)銷商再次聚集在位于北京順義的北汽集團總部門口，要求償還剩余欠款。

一位四川的北汽銀翔經(jīng)銷商對《中國經(jīng)營報》記者表示，其報道有些片面，并向記者出示了北汽集團、北汽銀翔的相關領導接待他們信訪的接待記錄，其中第一條及上述關于還款日期的說明。

不過另一家貴州的經(jīng)銷商卻向記者表示，該報道確實屬實，“10月26日，我們四十余家經(jīng)銷商到北京，他們說11月10日前，會給我們沒拿到款項的經(jīng)銷商第二筆款”。

《每日經(jīng)濟新聞》報道稱，北汽集團方面正與部分經(jīng)銷商代表進行磋商。不過，雙方并沒有就還錢方案達成一致意見，并很快結束了談判。

而未達成一致的主要原因即還款的額度問題，“11月10日以前付第二筆款項，但是那個比例挺低的，基本上在10%左右，加上第一次的20%，加在一起才30%，按照我們以前的框架協(xié)議，8月份就要還完我們所有的款，所以說，現(xiàn)在是企業(yè)方自己推翻這個框架協(xié)”。上述貴州經(jīng)銷商表示。

圖片來源：經(jīng)銷商供圖

此前，也有幻速經(jīng)銷商向記者出示名為《確認函》的文件，內容顯示，“在暫不考慮經(jīng)營的情形下，我方同意重慶北汽幻速汽車銷售有限公司于2019年5月25日，2019年6月底，2019年7月底，2019年8月底，2019年9月底和2019年10月底之前分別兌現(xiàn)15%、20%、20%、20%、15%和10%（款項）；在繼續(xù)經(jīng)營的情形下，我方同意重慶北汽幻速汽車銷售有限公司于2019年5月25日，2019年6月底，2019年7月底，2019年8月底之前分別兌現(xiàn)20%、30%、30%、20%（款項）?！?/p>

而這封《確認函》是今年4月底北汽集團與北汽銀翔經(jīng)銷商達成的還款協(xié)議，至今已經(jīng)過去了6個多月，彼時，近百名北汽銀翔經(jīng)銷商聚集在北汽集團總部討要欠款，李凌日代表北汽集團方面與北汽銀翔經(jīng)銷商達成了上述《確認函》內容。

“我們在北京待了五天，但是沒有實質性的進展，感覺他們一直在踢皮球，”上述貴州經(jīng)銷商表示，而這也是眾多北汽銀翔經(jīng)銷商“對北汽銀翔失去信心，不會再次合作”的主要原因。

重組細節(jié)仍未公布

在會議記錄里，第二條寫明，“后續(xù)款項會在11月底12月初，待新項目公司拿出具體實施方案后，對經(jīng)銷商進行解釋說明及答復。”

“重組后的新項目公司將會生產(chǎn)高端車型，并向智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車轉型。”上述貴州經(jīng)銷商表示。

圖片來源：經(jīng)銷商供圖

而這在8月底重慶市政府與北汽集團簽署的“推進北汽銀翔戰(zhàn)略重組協(xié)議”也有所體現(xiàn)。

北汽銀翔官微發(fā)布的信息表示，在重慶市政府和北汽集團簽訂推進北汽銀翔戰(zhàn)略重組協(xié)議的同時，重慶市政府方面表示，汽車產(chǎn)業(yè)是重慶市的重要支柱產(chǎn)業(yè)，重慶市將積極深化與國內外大型汽車企業(yè)戰(zhàn)略合作，大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車，推動產(chǎn)業(yè)結構邁向中高端。

北汽集團方面則表示，希望以此次簽約為契機，加快推動北汽銀翔轉型升級，在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、汽車金融及重要合作伙伴引進等方面開展多領域、全方位的合作。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，目前在北汽銀翔的股權架構中，北汽集團占比為26%、重慶銀翔貿易有限公司占比為23.3%、重慶銀翔實業(yè)集團占比為22.03%、重慶銀翔投資開發(fā)有限公司占比為16.02%，國開發(fā)展基金有限公司占比為12.65%。

“11月，新項目組領導班子會成立，”上述四川經(jīng)銷商表示，新項目組領導班子即新公司的領導班子，由北汽集團、北汽銀翔及重慶市政府組成。而大多數(shù)經(jīng)銷商對此并不認可，“即便是我們表示如果不能得到處理，我們將不在提供售后服務的話后，北汽集團還一直在踢皮球”。

資料顯示，4月23日，全國百余家北汽幻速經(jīng)銷商的代表于北京市順義區(qū)的北汽集團門口“討債”，當日下午，北汽幻速在其官方微信上發(fā)布了一則“說明”，稱將于5月恢復部分車型生產(chǎn)、恢復與經(jīng)銷商的正常業(yè)務關系、全力解決配件等問題，還稱：“北汽銀翔重組的工作也有較大進展，近期將有明確信息發(fā)布?！?月，又有消息稱北汽集團會在6月10日前后發(fā)布重組的信息，重組后由北汽負責生產(chǎn)經(jīng)營。彼時，李凌日向記者表示：“正在和重慶市政府、合川區(qū)政府共同推進重組的工作?！?/p>

8月30日，本報又獨家報道，重慶市人民政府與“北汽集團”簽署“推進北汽銀翔戰(zhàn)略重組協(xié)議”。重慶市委書記陳敏爾、北汽集團董事長徐和誼參與了簽約儀式。

對于該簽約儀式，當時知情人士表示，此次簽約的為框架協(xié)議，具體細節(jié)還有待協(xié)商，關于此次簽約的內容，雙方將會于8月31日在重慶的媒體發(fā)布會上公布。并透露：“重慶市政府和北汽集團還會馬上兌付剩余經(jīng)銷商的欠款，總數(shù)目大概有3億元?！?/p>

時至今日，重組的具體內容依然未公布。但上述四川經(jīng)銷商表示，期待重組順利完成，可以盡早收到欠款。

(責編：郝冉)

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