11月6日，馬自達(dá)（中國(guó)）企業(yè)管理有限公司發(fā)布了10月馬自達(dá)品牌在中國(guó)市場(chǎng)的銷售情況，10月馬自達(dá)品牌在華的銷量為1.99萬(wàn)輛，與去年同期相比下滑9.14%。
今年前10月，馬自達(dá)品牌在華累計(jì)銷量為18.16萬(wàn)輛，與去年同期相比下滑21.91%。馬自達(dá)2019年在華的銷量目標(biāo)為27萬(wàn)輛，目前來(lái)看完成率為67.27%。
從馬自達(dá)品牌在華兩大渠道的表現(xiàn)來(lái)看，一汽馬自達(dá)10月的銷量為8526輛，前10月的累計(jì)銷量為7.2萬(wàn)輛；長(zhǎng)安馬自達(dá)10月的銷量為1.14萬(wàn)輛，前十個(gè)月累計(jì)銷量為10.96萬(wàn)輛。
在披露銷量的前幾天，馬自達(dá)披露了2020年財(cái)年中第二財(cái)季的財(cái)報(bào)，第二財(cái)季馬自達(dá)營(yíng)收為188億日元，凈收入為114億日元。由于在美國(guó)、中國(guó)市場(chǎng)的銷量下滑，馬自達(dá)的全球零售量下滑4%，為37.8萬(wàn)輛。
另外，馬自達(dá)下調(diào)了年銷量目標(biāo)，從161.8萬(wàn)輛下調(diào)至155萬(wàn)輛，銷量利潤(rùn)從1100億日元下調(diào)至600億日元。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 長(zhǎng)安汽車前瞻布局再深化：5年200億競(jìng)速低空經(jīng)濟(jì)
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進(jìn)行合并談判，應(yīng)對(duì)電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)
- 比亞迪海豹獲評(píng)2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎(jiǎng) 中國(guó)品牌首次
- 11月我國(guó)汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達(dá)45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時(shí)代 最強(qiáng)泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價(jià)37.98萬(wàn)元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個(gè)自動(dòng)駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相，預(yù)計(jì)售價(jià)100-150萬(wàn)開啟預(yù)訂
- 華為與江淮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時(shí)代旗艦亮相華為Mate品牌盛典，鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場(chǎng)，售價(jià)22.98萬(wàn)元起
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
