本文轉(zhuǎn)自汽車之家
近日據(jù)外媒報道，日產(chǎn)正在全球范圍內(nèi)召回45萬輛汽車，因為剎車系統(tǒng)存在缺陷，制動液泄漏可能導(dǎo)致火災(zāi)。召回的車型包括2016年至2018年的西瑪、2017年至2019年的英菲尼迪QX60（參數(shù)|詢價）、2015年至2018年的樓蘭和2017年至2019年的Pathfinder，大部分在美國（39.4萬輛）和加拿大（4.28萬輛），目前還沒有國內(nèi)市場的召回消息。
日產(chǎn)汽車在11月8日提交給美國國家公路交通安全管理局的一份文件中說：“制動液有可能從ABS的制動裝置中泄漏，并對司機發(fā)出警告，如果忽視這一警告，車輛繼續(xù)在這種情況下運行，制動液泄漏可能會在執(zhí)行器電路中造成短路，在極少數(shù)情況下，可能會導(dǎo)致火災(zāi)?！钡俏募]有提到，剎車系統(tǒng)的缺陷是否真的引起了火災(zāi)或傷害。
這是日產(chǎn)汽車針對同一問題的第三次召回，而且波及的車型數(shù)量越來越多。2016年，日產(chǎn)約有12萬輛汽車在美國被召回，2018年召回了21.5萬輛汽車。根據(jù)政府文件，2016年西瑪大火引發(fā)了第一次召回。在之前的兩次召回中，日產(chǎn)經(jīng)銷商檢查了這些車輛，但只更換了一些泵。
不到兩個月前，美國國家公路交通安全管理局對55.3萬輛日產(chǎn)Rogue展開了初步調(diào)查，此前有報道稱，這些車的自動緊急制動系統(tǒng)在沒有警告或障礙的情況下啟動。而早在2018年2月底，東風(fēng)日產(chǎn)因制動系統(tǒng)問題，在國內(nèi)召回了68.9萬輛汽車。
(責(zé)編：林嘉興)
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