零跑汽車周穎：技術(shù)是新勢(shì)力的生存基礎(chǔ)，新品明年推出

11月22日，第十七屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)正式拉開(kāi)帷幕。本屆車展以 “新科技，新生活”為主題，展示前沿汽車科技，創(chuàng)造美好汽車生活。車展期間，新浪汽車聯(lián)合30秒懂車、跟我視駕、第一電動(dòng)、車壹條對(duì)近50家車企負(fù)責(zé)人進(jìn)行了采訪，對(duì)行業(yè)走勢(shì)、品牌發(fā)展等問(wèn)題進(jìn)行了深度溝通與交流。

以下為零跑汽車品牌公關(guān)總監(jiān)周穎采訪實(shí)錄

零跑汽車品牌公關(guān)總監(jiān)周穎

11月22日，有車市風(fēng)向標(biāo)之稱的“廣州車展”如期開(kāi)幕，面對(duì)不斷下滑的數(shù)據(jù)，對(duì)今年市場(chǎng)的思考和明年市場(chǎng)的猜想成為所有從業(yè)者難以繞開(kāi)的話題。

車展首日，第一電動(dòng)網(wǎng)和新浪網(wǎng)聯(lián)合專訪了零跑汽車品牌公關(guān)總監(jiān)周穎，周穎表示，零跑S01從今年6月份開(kāi)始小范圍交付，從首批用戶以及媒體試駕的反饋情況來(lái)看，這款產(chǎn)品還是超出了，在操控表現(xiàn)上，確實(shí)是一款非常有駕駛樂(lè)趣的產(chǎn)品。明年會(huì)推出T和C平臺(tái)的產(chǎn)品。

周穎稱，在零跑成立的四年里，投入了大量的精力在做底層技術(shù)開(kāi)發(fā)和沉淀。到目前為止，包括3D系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)，都有了完全獨(dú)立的自主開(kāi)發(fā)能力。零跑目前應(yīng)該是中國(guó)市場(chǎng)里面比較少的，已經(jīng)具備了完整智能電動(dòng)車完整自主開(kāi)發(fā)能力的主機(jī)廠。

周穎認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車一定是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。對(duì)于像零跑這樣的新勢(shì)力而言，更多的是把握住這個(gè)后發(fā)優(yōu)勢(shì)，下一步新勢(shì)力可能更多是整合的階段，必然會(huì)有一些企業(yè)被兼并、淘汰，技術(shù)這個(gè)最底層的工作一定是生存下去最重要的基礎(chǔ)。

以下為專訪實(shí)錄整理，未經(jīng)嘉賓審閱，有刪改。

編輯：趙杰

S01超出市場(chǎng)預(yù)期

問(wèn)：現(xiàn)在此時(shí)此刻作客我們?cè)L談間的是零跑汽車的周穎，她是零跑汽車品牌公關(guān)總監(jiān)，這一場(chǎng)訪談我們是和第一電動(dòng)主編蔣保信一起聊一聊。今天是廣州車展第一天，我們的展臺(tái)有沒(méi)有爆款或者是推的車型？

周穎：今年我們零跑主機(jī)廠是沒(méi)有在車展搭展臺(tái)的，我們是經(jīng)銷商這邊搭了展臺(tái)，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在唯一在售的一款車，今年1月份已經(jīng)上市了，我們可能重點(diǎn)會(huì)布局在明年。在經(jīng)銷商的展臺(tái)上，我們有S01這款車，它是定位在10萬(wàn)級(jí)的智能純電轎跑，針對(duì)比較細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品?，F(xiàn)在有很多的年輕人有追求操控，追求運(yùn)動(dòng)感的，追求比較炫的產(chǎn)品需求。我們做了一款智能化，高度的駕車樂(lè)趣的產(chǎn)品。

問(wèn)：我們沒(méi)有展臺(tái)，但是我們有T和C是嗎？

周穎：T是我們A00級(jí)純電車，明年上市。C平臺(tái)我們是布局了兩款產(chǎn)品，這個(gè)平臺(tái)相對(duì)來(lái)說(shuō)是B級(jí)的純電平臺(tái)。這個(gè)車其實(shí)現(xiàn)在已經(jīng)到了外觀快要定型的階段了，做了和轎車和SUV款。C平臺(tái)的兩款車應(yīng)該是在2021年來(lái)跟大家見(jiàn)面。

第一電動(dòng)：在產(chǎn)品節(jié)奏上零跑有特點(diǎn)，以轎跑的市場(chǎng)，外面人認(rèn)為是比較保險(xiǎn)，到年底你們成績(jī)?cè)趺礃樱?/p>

周穎：確實(shí)S01這款產(chǎn)品相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較個(gè)性化的產(chǎn)品，其實(shí)為什么零跑把第一款產(chǎn)品布局在相對(duì)比較特別的產(chǎn)品上，現(xiàn)在目前市場(chǎng)上比較主流的，可能更多地往SUV上走，但是實(shí)際上我們也看到很多的用戶，是有這樣子的一個(gè)更精巧的，更講操控的，更個(gè)人化的一個(gè)產(chǎn)品需求。我覺(jué)得S01就是為了滿足大家這部分的需求，我們來(lái)布局的一款產(chǎn)品。

當(dāng)然了，作為我們零跑品牌的第一款車，S01這款產(chǎn)品相對(duì)來(lái)說(shuō)能更好地打開(kāi)我們跟用戶對(duì)話的通路，大家可以通過(guò)S01這款產(chǎn)品去了解零跑品牌，我們的一個(gè)品牌理念。我們的核心技術(shù)，我們希望通過(guò)這樣的一款產(chǎn)品，先去和這部分智能純電車的用戶形成對(duì)話。剛剛提到S01在之后我們還是布局了一個(gè)新的市場(chǎng)產(chǎn)品，接下來(lái)穩(wěn)步跟大家見(jiàn)面。

其實(shí)我們現(xiàn)在從今年6月份開(kāi)始，S01開(kāi)始陸陸續(xù)續(xù)交付，還是小范圍交付階段，從首批用戶的反饋情況來(lái)看，包括我們?cè)谧龃罅康拿襟w試駕，這款產(chǎn)品還是超出大家的預(yù)期，還是在產(chǎn)品配置上還是有非常優(yōu)異的表現(xiàn)，還有操控表現(xiàn)上，它確實(shí)是一款非常有駕駛樂(lè)趣的產(chǎn)品。

零跑已具備完整智能電動(dòng)車自主開(kāi)發(fā)能力

第一電動(dòng)：剛才說(shuō)到產(chǎn)品T和C，明年的產(chǎn)品節(jié)奏是什么樣的？

周穎：明年大概是這樣子的，我們會(huì)在一、二季度的時(shí)候，推出T的這款產(chǎn)品，因?yàn)門的這款產(chǎn)品相對(duì)來(lái)說(shuō)，它會(huì)是一個(gè)S01更廣的市場(chǎng)，我們希望T這款產(chǎn)品它能夠在線排城市，一、二線城市，甚至三、四線城市都能打開(kāi)市場(chǎng)份額，我們看到T這款產(chǎn)品相對(duì)來(lái)說(shuō)比較像smart2的產(chǎn)品，對(duì)家庭車是一個(gè)補(bǔ)充。后續(xù)的話，剛剛提到我們C平臺(tái)，相對(duì)來(lái)說(shuō)我們C平臺(tái)的產(chǎn)品，它會(huì)在包括續(xù)航里程上，包括整車自動(dòng)駕駛的級(jí)別上，都會(huì)是更高的一個(gè)級(jí)別。

這個(gè)產(chǎn)品我們預(yù)計(jì)會(huì)是在明年，可能會(huì)跟大家亮相，然后可能會(huì)在2021年上市。

問(wèn)：您覺(jué)得一些量產(chǎn)的轎車來(lái)比，零跑優(yōu)勢(shì)在哪兒？

周穎：零跑可能相對(duì)來(lái)說(shuō)是一個(gè)比較年輕的品牌，創(chuàng)業(yè)大概是四年的時(shí)間，我們的第二大股東是大華股份，大華其實(shí)在智能領(lǐng)域做到龍頭了，在智慧交通有十幾年的經(jīng)歷。在視覺(jué)處理等領(lǐng)域全部跟零跑融會(huì)貫通一起，所以我們?cè)谇八哪甑臅r(shí)間里面，其實(shí)是投入了大量的精力在做底層技術(shù)開(kāi)發(fā)和沉淀。到目前為止，我們包括3D系統(tǒng)，包括智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，包括我們的智能駕駛系統(tǒng)，我們都有了完全獨(dú)立的自主開(kāi)發(fā)能力。可以說(shuō)零跑目前應(yīng)該是中國(guó)市場(chǎng)里面比較少的，已經(jīng)具備了完整的智能電動(dòng)車的完整自主開(kāi)發(fā)能力的主機(jī)廠。

所以我覺(jué)得對(duì)零跑來(lái)說(shuō)，我們最核心的競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)該是在基礎(chǔ)上，在我們接下來(lái)的時(shí)間里，通過(guò)我們產(chǎn)品不斷去跟用戶和市場(chǎng)對(duì)話，持續(xù)地改善我們的產(chǎn)品，我相信有這么一個(gè)好的基礎(chǔ)之后，我們會(huì)有更好的發(fā)展。

問(wèn)：我第一感覺(jué)可能會(huì)有和特斯拉相近的地方，把所有的費(fèi)用用于研發(fā)，大量的費(fèi)用用于研發(fā)。

周穎：是的。

技術(shù)是生存基礎(chǔ)，愿廣開(kāi)通路傾聽(tīng)用戶意見(jiàn)

第一電動(dòng)：今年其實(shí)大家談得比較多的，就是不僅是造車，也是整個(gè)新能源的，活下去是一個(gè)比較重要的話題。零跑在這方面是怎么做的？

周穎：我覺(jué)得一方面從整個(gè)行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看，智能網(wǎng)聯(lián)汽車，純電汽車，一定是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。就是對(duì)于像零跑這樣的新勢(shì)力而言，我們可能沒(méi)有傳統(tǒng)主機(jī)廠這么長(zhǎng)時(shí)間的品牌積淀，但是對(duì)我們來(lái)說(shuō)，不管是技術(shù)開(kāi)發(fā)上，還是說(shuō)在商業(yè)模式上，其實(shí)我們是有一定的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。我們更多的是我們把握住這個(gè)后發(fā)優(yōu)勢(shì)，我們?cè)诋a(chǎn)品的定義上，我們?cè)诜?wù)的模式上，更好地從一開(kāi)始就從這個(gè)用戶的視角去出發(fā)，來(lái)做這個(gè)產(chǎn)品的定義，來(lái)做這個(gè)服務(wù)渠道，大家普遍在聊新勢(shì)力說(shuō)，遇到了一個(gè)比較緊張的關(guān)口，我覺(jué)得這個(gè)可能也是一個(gè)必然的趨勢(shì)，可能一開(kāi)始先一窩蜂地往上走，但是到了這個(gè)階段，接下來(lái)可能更多是整合的階段，必然會(huì)有一些企業(yè)會(huì)被兼并、淘汰等等，但是對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，我們有這樣一個(gè)技術(shù)路線的自信，我們堅(jiān)定地把這個(gè)最底層的工作先做好，我覺(jué)得這個(gè)一定是生存下去最重要的基礎(chǔ)。

所以包括我們現(xiàn)在再看S01這款產(chǎn)品交付之后，我們就非常密切地在跟用戶做溝通，我們也希望在這個(gè)階段，在我們還沒(méi)有很大量上這個(gè)產(chǎn)品的階段，更多地接受市場(chǎng)的反饋，持續(xù)地改進(jìn)我們的產(chǎn)品。

問(wèn)：不管是將來(lái)也好，還是之后，我們對(duì)市場(chǎng)的期許有一個(gè)目標(biāo)值的認(rèn)知度嗎？

周穎：因?yàn)槲覀兡壳耙豢町a(chǎn)品，到了明年會(huì)有兩款產(chǎn)品，上了兩款產(chǎn)品之后，我們也希望我們銷量能到一個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)主流的區(qū)間。

問(wèn)：何為主流呢？

周穎：主流區(qū)間我們可以去參考一下，比如像A00級(jí)的純電的產(chǎn)品，像現(xiàn)在的歐拉R1類似這樣的產(chǎn)品，他們大概每個(gè)月的銷量。我們希望這是我們的一個(gè)目標(biāo)。我們相信接下來(lái)這款產(chǎn)品有很強(qiáng)的一個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因?yàn)槲覀冊(cè)诋a(chǎn)品的定義上，還是去做了一個(gè)非常充分的調(diào)研，包括我們?nèi)チ私饬薃00級(jí)的產(chǎn)品，用戶比較關(guān)注的點(diǎn)，比如大家沒(méi)有關(guān)注到安全，我們現(xiàn)在目前的這個(gè)主流產(chǎn)品相對(duì)來(lái)說(shuō)，在安全上其實(shí)是沒(méi)有在做太多的布局的。包括就是空間上，大家可能都覺(jué)得A00這個(gè)車是小車，空間上沒(méi)有太多的可期待的。但是我們?cè)谶@個(gè)方面其實(shí)還是做了很多的提升的。所以我們相信接下來(lái)要推的內(nèi)部代號(hào)T03產(chǎn)品會(huì)有一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的。

第一電動(dòng)：還要問(wèn)最后一個(gè)問(wèn)題，就是新勢(shì)力，我覺(jué)得它新在哪個(gè)地方，不僅造型也好，和智能化也好，還有一個(gè)重要的點(diǎn)，就是對(duì)用戶的態(tài)度上面，車企對(duì)用戶第一，但是真正到市場(chǎng)很少，零跑在用戶第一這個(gè)方面是怎么做的？

周穎：我們特別感謝我們的粉絲，因?yàn)閷?duì)零跑這樣一個(gè)非常嶄新的品牌來(lái)說(shuō)，每一個(gè)選擇我們的用戶都是非常非常珍貴。因?yàn)閷?duì)他們來(lái)說(shuō)，他們是掏出了真金白銀來(lái)買這樣子一款確實(shí)對(duì)他們來(lái)說(shuō)非常陌生的產(chǎn)品，對(duì)我們來(lái)說(shuō)現(xiàn)在用戶是非常珍貴的。我們非常重視他們的意見(jiàn)。

我們是希望把溝通的通路打開(kāi)一些，就是我們?cè)敢鈨A聽(tīng)大家的意見(jiàn)，不管是用戶的也好，還是媒體的也好，我們覺(jué)得在這個(gè)階段大家給我們提的意見(jiàn)其實(shí)是在關(guān)心我們的成長(zhǎng)，這個(gè)也非常重要。所以就包括剛才您提到比如說(shuō)，就是我們的第一批用戶其實(shí)提了非常非常多產(chǎn)品的意見(jiàn)，包括產(chǎn)品的電動(dòng)尾門，我們接下來(lái)在產(chǎn)品迭代上做一些變化。另外我們產(chǎn)品是有一個(gè)OTA，基于目前用戶反饋的意見(jiàn)，我們也不斷地在做OTA的工作，通過(guò)一次一次的OTA，我們第一批用戶他們感受會(huì)越來(lái)越好。

(責(zé)編：郝冉)

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