原北汽新能源總經(jīng)理鄭剛加盟華為的傳聞最終得到證實。據(jù)悉，鄭剛將擔(dān)任華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)部副總裁一職。
“鄭剛正式加盟華為”
據(jù)了解，智能汽車解決方案業(yè)務(wù)部是華為新成立的部門，是華為五大業(yè)務(wù)部之一。在部門成立文件當(dāng)中，華為表示，汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)正在從機(jī)械向ICT（信息和通信技術(shù)）轉(zhuǎn)變，汽車數(shù)字化、智能化將成為ICT企業(yè)的關(guān)鍵戰(zhàn)場。為把握歷史機(jī)遇，華為將把過去積累的ICT技術(shù)優(yōu)勢延伸至智能汽車產(chǎn)業(yè)，成為面向智能汽車的增量ICT部件供應(yīng)商。
“華為殺入汽車領(lǐng)域早已不是新鮮事”
從上述文件能夠看出，華為進(jìn)入智能汽車領(lǐng)域的決心非常之大，而鄭剛的到來或能為華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)帶來新的發(fā)展。從鄭剛的履歷來看，其大部分職業(yè)生涯都在北汽度過。2001年至2009年，鄭剛歷任北汽福田總經(jīng)理辦公室主任、品牌與公關(guān)總監(jiān)等職；2009年至2014年，鄭剛歷任北汽集團(tuán)辦公室主任、行政事務(wù)與品牌總監(jiān)等職；2014年鄭剛出任北汽新能源總經(jīng)理；2019年2月離開北汽新能源后短暫加盟鐵牛集團(tuán)（眾泰汽車母公司）。
“鄭剛曾帶領(lǐng)北汽新能源實現(xiàn)快速發(fā)展”
在北汽新能源期間，鄭剛帶領(lǐng)北汽新能源實現(xiàn)了快速發(fā)展。截至2018年，北汽新能源的資產(chǎn)規(guī)模與2013年相比增長了47倍，營業(yè)收入增長了64倍，產(chǎn)品銷量增長了97倍。如今，鄭剛正式加盟華為，是否能夠帶領(lǐng)華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)成為“智能汽車ICT部件供應(yīng)商”領(lǐng)域的巨頭，我們也將持續(xù)關(guān)注。
（本文來自于蓋世汽車網(wǎng)）
- 特斯拉股價暴跌逾8% 外媒：中國版智駕不及車主預(yù)期
- 杰蘭路發(fā)布新能源汽車售后服務(wù)能力排名：小米汽車第一，問界第八
- 上汽大眾與華為終端簽約，“尚界”真的要來了?。?/a>
- 方程豹豹5智駕版上市，搭載比亞迪“天神之眼”及華為“乾崑智駕”兩大高階智駕系統(tǒng)
- 比亞迪華為聯(lián)合發(fā)布豹5智駕版上市，方程豹開啟全民智能硬派新時代
- 李彥宏：百度在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位，今年至關(guān)重要
- 國際市場高歌猛進(jìn)！比亞迪在巴西、墨西哥等國榮膺純電和插混銷冠
- 加配不加價，智駕“卷”出新高度！宋L EV智駕版18.98萬元起
- 特斯拉股價大跌6%！分析稱受比亞迪智駕戰(zhàn)略影響，而馬斯克多線作戰(zhàn)分散精力
- 李彥宏：自動駕駛比人開車安全十倍，蘿卜快跑出險率僅為人類1/14
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
