因旗下子公司拖欠深圳市比克動力電池有限公司(下稱“比克電池”)超6億款項,眾泰汽車(000980.SZ)日前被比克電池正式起訴。
眾泰方面在11月27日晚間發(fā)布的《關(guān)于訴訟事項的公告》中明確表示,其旗下全資子公司——杭州杰能動力有限公司(下稱“杰能動力”)拖欠貨款,被比克電池起訴。眾泰汽車作為被告之一,需連帶承擔(dān)清償杰能動力近6.16億元(拖欠貨款+違約金)的債務(wù)。
眾泰與比克的合同糾紛事實上已經(jīng)在今年8月曝光,彼時,比克電池首次訴訟立案,隨后因眾泰方面的協(xié)議和解而簽署和解協(xié)議書,不過此后并未如約收到眾泰方面的欠款,于是在9月選擇對眾泰汽車提起第二次訴訟。據(jù)記者了解,眾泰方面目前已經(jīng)應(yīng)訴,該案件將于12月30日開庭審理。
比克電池是是眾泰汽車最為核心的動力電池供應(yīng)商之一,比克在眾泰新能源電池供應(yīng)中的占比超過50%。據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心的數(shù)據(jù),2017年,眾泰生產(chǎn)3.5萬輛新能源汽車中,有近2萬輛搭載了比克提供的動力電池;2018年,眾泰生產(chǎn)3.15萬輛新能源汽車,比克電池供貨1.89萬輛。直到2019年,雖然眾泰資金緊張,但比克仍然為眾泰汽車供應(yīng)了超過1000輛動力電池汽車。
據(jù)眾泰方面發(fā)布的公告顯示,截至2019年7月10日,被告杰能動力應(yīng)付貨款余額約4.75億元。此外,比克電池向杰能動力發(fā)貨共1948套電池包未結(jié)算,金額約0.75億元,共計拖欠貨款約5.45億元。
除支付約5.45億元的貨款外,比克電池還要求眾泰汽車及下屬子公司支付逾期付款違約金約0.71億元(暫計至2019年8月31日,此后以約5.45億元為基數(shù),按銀行同期貸款利率1.5倍計算至實際付清之日止),共計約6.16億元。
比克電池方面此前曾表示,在公司對眾泰再次發(fā)起訴訟時,已經(jīng)向法院申請并要求凍結(jié)超4000萬資產(chǎn)。不過,這筆資產(chǎn)相對6.16億元的欠款來說,只是杯水車薪。同時,6.16億元的欠款相對于眾泰汽車目前的債務(wù)來說,也只是很小的一部分。眼下,眾泰汽車面臨的債務(wù)壓力巨大。據(jù)該公司此前發(fā)布的數(shù)據(jù),截至今年上半年,公司資產(chǎn)總額為305.31億元,歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為172.78億元,而總負債則達到了132.41億元。
而母公司鐵牛集團也自身難保。據(jù)眾泰汽車11月8日晚發(fā)布的公告,截至公告日,鐵牛集團共持有公司股份總數(shù)為7.86億股,占公司總股本的38.78%,而累計被質(zhì)押的股份數(shù)量為6.48億股,占公司總股本的31.95%;累計被司法凍結(jié)的股份數(shù)量為7.86億股,占公司總股本的38.78%。
按照眾泰方面的公告,比克電池要求要求眾泰新能源汽車有限公司(下稱“眾泰新能源”)、永康眾泰汽車有限公司(下稱“永康眾泰”)、眾泰汽車、金浙勇對杰能動力債務(wù)承擔(dān)連帶清償責(zé)任。據(jù)天眼查消息,除了比克汽車,眾泰汽車因供應(yīng)商貨款目前正遭遇多重糾紛。
除了償債,因為旗下上市公司業(yè)績難達預(yù)期,鐵牛集團還面臨著業(yè)績對賭補償?shù)摹皟斶€缺口”。多位投資者在投資者互動平臺上向眾泰汽車董秘發(fā)問:請問大股東鐵牛集團當前的資產(chǎn)狀況如何?是否有能力在維持鐵牛集團正常經(jīng)營的情況下兌付2018年業(yè)績補償應(yīng)注銷的股份以及2019年大概率因無法完成約定業(yè)績所產(chǎn)生的巨額業(yè)績補償份額?或者鐵牛集團破產(chǎn)后企業(yè)凈資產(chǎn)是否有能力兌付2018年及即將到來的2019年的業(yè)績承諾?
而眾泰方面僅表示:“公司正在與鐵牛集團商談業(yè)績補償注銷股份事宜,公司會督促鐵牛集團盡快履行業(yè)績補償承諾?!贝送猓娞┢囃锨繁瓤穗姵赜?億元貨款,也拖累了供應(yīng)鏈上其他的材料供應(yīng)商。11月6日,剛登陸科創(chuàng)板的容百科技公告稱,比克動力逾期賬款超過2.06億元,可能存在無法回收的風(fēng)險。當升科技也在后一日發(fā)布公告稱,深圳比克、鄭州比克的應(yīng)收賬款余額合計3.78億元,應(yīng)收賬款仍存在無法收回的風(fēng)險。
(責(zé)編:郝冉)
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