結合一系列相關消息，業(yè)界再次引發(fā)了Model Y的生產可能比原計劃提前的謠言。
據臺灣一家商業(yè)媒體報道，特斯拉已要求當地供應商在本季度生產Model Y的零部件，這比此前的計劃提前了整整半年。結合此前一系列相關消息，再次引發(fā)了Model Y的生產可能比原計劃提前的謠言。
早在去年10月，CleanTechnica就曾援引兩個獨立消息來源透露，位于美國加州舊金山灣的弗里蒙特工廠（Fremont）的Model Y生產將提前到2020年第一季度。然而，當第三季度的數據公布時，特斯拉方面仍將2020年夏季作為啟動日期。
結合臺灣經濟日報的新聞，這使得兩種情況似乎成為可能——
一種是，特斯拉或許已經更早地通知了供應商，將在2020年夏季開始生產，零部件計劃的再次加速表明，特斯拉已悄悄將Model Y標準作業(yè)程序（SOP）進一步提前到第一季度。
另一種是，特斯拉沒有詳細通知供應商2020年夏季開始生產的時間，而是在一開始就確定了提前供應的計劃。
報告提到了Lianja、BizLink以及Hota等零部件供應商。
其中，Linajia已經為Model 3生產了尾燈，并很可能為Model Y提供類似的部件；BizLink主要為特斯拉生產用于車內線路的電纜和移動充電設施；而臺灣供應商Hota Industrial則生產車軸等產品，多年來一直與特斯拉合作。
值得一提的是，就在幾周前，德國供應商ElringKlinger曾宣布，他們已接到 “一家美國領先電動汽車制造商” 的駕駛艙橫梁后續(xù)訂單，該訂單 “在弗里蒙特的加州工廠生產”。這些消息，足夠讓這一神秘制造商鎖定為特斯拉。
（本文來自于蓋世汽車網）
- 首屆王朝盛典舉行：華夏風韻與未來科技并行，品牌文化與科技完美對話
- 2025首屆王朝盛典舉行：定義國潮美學，悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設計正式揭幕，龍顏美學全面進化
- 日本2024年EV銷量：比亞迪超越豐田，同比大增54%
- 京西集團第四代MagneRide?磁流變懸架國產，磁流變元年啟航
- 2024年中國新能源車銷量首次突破1200萬輛，連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線，國內車企何以應對？
- 特斯拉在美召回約23.9萬輛電動汽車，存在后視攝像頭故障
- 特朗普說上臺后要加關稅 汽車供應商在考慮生產搬遷
- 何小鵬回應特斯拉煥新 Model Y“撞臉小鵬” ：好的設計總是心有靈犀
免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
