PSA集團(tuán)重新梳理在華產(chǎn)品線 新能源成突破口

作為歐洲第二大汽車制造商，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）2018年全球累計(jì)銷量近390萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.8%，這是該集團(tuán)連續(xù)第五年實(shí)現(xiàn)銷量正增長(zhǎng)。然而，PSA全球銷量的優(yōu)異表現(xiàn)并沒(méi)有延續(xù)到中國(guó)市場(chǎng)。近年來(lái)，PSA在華的市場(chǎng)表現(xiàn)都不太理想，特別是在“車市遇冷”的2018年，集團(tuán)銷量降幅達(dá)34.2%。

面對(duì)如此嚴(yán)重的銷量下滑趨勢(shì)，PSA與中方也在一同探討個(gè)中因素，并進(jìn)行了一系列改革工作。包括自2016年起就對(duì)組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整；將銷售渠道進(jìn)行整合；將品牌總部遷移至武漢，以便更好地溝通等等。當(dāng)然，僅針對(duì)企業(yè)架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，并不能讓PSA擺脫目前的不利局面。接下來(lái)，PSA也將對(duì)在華的產(chǎn)品線進(jìn)行重新梳理。

在11月22日開幕的廣州車展上，標(biāo)致2008和e2008正式發(fā)布。值得注意的是，這是標(biāo)致品牌第一次把旗下車型放在中國(guó)進(jìn)行全球首秀，而不是像以往一樣放在歐洲進(jìn)行率先發(fā)布。從中也不難看出PSA對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。

日前，PSA集團(tuán)執(zhí)委會(huì)成員、全球執(zhí)行副總裁兼中國(guó)及東南亞區(qū)CEO高愷霖（Carlos GOMES）向網(wǎng)通社在內(nèi)的媒體表示：“到2020年，我們會(huì)把原來(lái)雪鐵龍和標(biāo)致在華的16款產(chǎn)品削減到10款，即變成每個(gè)品牌各有5款車型。”在他看來(lái)，將消費(fèi)者認(rèn)可度不高的車型進(jìn)行削減，得到更高效的產(chǎn)品陣容組合，是PSA接下來(lái)在華調(diào)整的重點(diǎn)之一。

另外，讓產(chǎn)品線觸及不同領(lǐng)域也是PSA的重點(diǎn)發(fā)展方向，尤其是在新能源車型上。

根據(jù)規(guī)劃，PSA將在今年正式開啟電氣化攻勢(shì)，未來(lái)推出的每款新產(chǎn)品都將提供插電混動(dòng)或純電動(dòng)車型。而此次在華進(jìn)行全球首秀的純電動(dòng)車型e2008也為我們傳達(dá)著清晰的信號(hào)，那就是PSA開始著手在中國(guó)這一最大的新能源市場(chǎng)中發(fā)力，將以標(biāo)致品牌為起點(diǎn)，全面推動(dòng)電氣化進(jìn)程。

高愷霖對(duì)此表示：“新能源電氣化時(shí)代的到來(lái)是我們?cè)谌A的第二次機(jī)會(huì)，我們要好好抓住這次機(jī)會(huì)?！彼J(rèn)為，e2008在中國(guó)進(jìn)行全球首秀傳達(dá)了企業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的決心，PSA將通過(guò)電氣化產(chǎn)品，提升集團(tuán)旗下品牌在華的形象。

以標(biāo)致品牌為例，明年上半年?yáng)|風(fēng)標(biāo)致508L的PHEV插電混動(dòng)版、4008的PHEV插電混動(dòng)版將會(huì)與純電動(dòng)車型e2008一同投向市場(chǎng)。此外，近期話題度頗高的DS品牌也并未停止在國(guó)內(nèi)前進(jìn)的腳步，將在明年下半年以進(jìn)口的形式引入一款純電動(dòng)產(chǎn)品。

高愷霖還強(qiáng)調(diào)，PSA在華正大力加強(qiáng)新產(chǎn)品前期開發(fā)時(shí)的產(chǎn)品調(diào)研，與消費(fèi)者和經(jīng)銷商進(jìn)行密切溝通，并將調(diào)研的結(jié)果反饋給設(shè)計(jì)研發(fā)部門。通過(guò)更加詳盡的調(diào)研來(lái)引導(dǎo)新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)走向，是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。高愷霖也很清楚這在短時(shí)間內(nèi)并不會(huì)反映到業(yè)績(jī)表現(xiàn)中，但對(duì)于PSA來(lái)說(shuō)，其考慮更多的是未來(lái)更為深遠(yuǎn)的規(guī)劃。

結(jié)語(yǔ)：面對(duì)當(dāng)前局面，PSA已經(jīng)清楚的認(rèn)識(shí)到了問(wèn)題所在，大刀闊斧般的改進(jìn)措施也代表著雙方扭轉(zhuǎn)局勢(shì)的決心。然而在國(guó)內(nèi)車市不明朗的背景下，想要取得立竿見影的效果或許有些不切實(shí)際。但隨著時(shí)間的推移，眾多新產(chǎn)品的陸續(xù)推出以及綜合體系能力的穩(wěn)步提升，也將助力PSA擺脫目前在華的困境。

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