日前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）發(fā)布11月中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。1-11月，中國(guó)品牌乘用車銷量747.8萬輛，同比下滑16.9%，占乘用車銷售總量38.9%，占有率比上年同期下滑3.0個(gè)百分點(diǎn)。
“1-11月中國(guó)品牌乘用車銷量前十五名企業(yè)集團(tuán)”
數(shù)據(jù)顯示，1-11月銷量榜單中，15家中國(guó)品牌乘用車企業(yè)集團(tuán)，有12家出現(xiàn)不同程度下滑，僅有長(zhǎng)城、奇瑞、一汽3家車企保持正增長(zhǎng)。
具體來看，中國(guó)品牌乘用車銷量前三強(qiáng)為上汽、吉利和長(zhǎng)城。其中，上汽1-11月銷量172.4萬輛，位居第一，同比下滑19.6%。吉利位居第二，1-11月銷量123萬輛，同比下滑13.6%。長(zhǎng)城位居第三，1-11月銷量82.1萬輛，同比增長(zhǎng)3.3%。哈弗系列車型仍是企業(yè)銷量主力。
“瑞虎8 2019款”
奇瑞汽車是3家銷量正增長(zhǎng)企業(yè)之一，1-11月累計(jì)銷量55.7萬輛，同比增長(zhǎng)2.4%。具體來看，全新一代瑞虎8、艾瑞澤系列、捷途系列成為拉動(dòng)奇瑞銷量的“三駕馬車”。一汽銷量也出現(xiàn)同比上漲，1-11月累計(jì)銷量20.5萬輛，同比增長(zhǎng)14.5%。其中，紅旗品牌表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，1-11月紅旗系列銷量突破8.8萬輛，同比增長(zhǎng)211%。2019年以來，紅旗HS5、紅旗HS7和紅旗E-HS3陸續(xù)推出，受到市場(chǎng)重視。
“紅旗HS5 2019款”
長(zhǎng)安、東風(fēng)、比亞迪、北汽、廣汽等位于銷量第二梯隊(duì)，均出現(xiàn)不同程度下滑。華泰汽車與東南汽車成為15強(qiáng)中墊底企業(yè)。其中，華泰1-11月銷量3.9萬輛，同比下滑63.7%。東南1-11月累計(jì)銷量2.8萬輛乘，同比下滑66.4%。
本文轉(zhuǎn)自汽車之家
- 特斯拉股價(jià)暴跌逾8% 外媒：中國(guó)版智駕不及車主預(yù)期
- 杰蘭路發(fā)布新能源汽車售后服務(wù)能力排名：小米汽車第一，問界第八
- 上汽大眾與華為終端簽約，“尚界”真的要來了??？
- 方程豹豹5智駕版上市，搭載比亞迪“天神之眼”及華為“乾崑智駕”兩大高階智駕系統(tǒng)
- 比亞迪華為聯(lián)合發(fā)布豹5智駕版上市，方程豹開啟全民智能硬派新時(shí)代
- 李彥宏：百度在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位，今年至關(guān)重要
- 國(guó)際市場(chǎng)高歌猛進(jìn)！比亞迪在巴西、墨西哥等國(guó)榮膺純電和插混銷冠
- 加配不加價(jià)，智駕“卷”出新高度！宋L EV智駕版18.98萬元起
- 特斯拉股價(jià)大跌6%！分析稱受比亞迪智駕戰(zhàn)略影響，而馬斯克多線作戰(zhàn)分散精力
- 李彥宏：自動(dòng)駕駛比人開車安全十倍，蘿卜快跑出險(xiǎn)率僅為人類1/14
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
