本文轉(zhuǎn)自長(zhǎng)江商報(bào)記者
首批2020款“理想ONE”下線不久,理想汽車(chē)麻煩不斷。
12月16日消息,據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示,理想汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)主體北京車(chē)和家信息技術(shù)有限公司于12月13日發(fā)生工商變更,注冊(cè)資本由原來(lái)的約9.15億元變更為約6.83億元,降幅約25%。
半個(gè)月前,重慶理想智造汽車(chē)有限公司再增兩條被執(zhí)行人信息,執(zhí)行法院均為重慶市第一中級(jí)人民法院。據(jù)天眼查顯示,這離理想智造上一次被列為被執(zhí)行人間隔不到一個(gè)月。
幾乎同時(shí),理想汽車(chē)的一位用戶(hù)的車(chē)輛儀表屏出現(xiàn)“排放系統(tǒng)故障”的報(bào)警。有業(yè)內(nèi)人士表示,理想汽車(chē)作為一家造車(chē)新勢(shì)力,經(jīng)驗(yàn)積累可以說(shuō)是零,“沒(méi)有底子何談造車(chē)”。
多位投資人及董事退出
除了注冊(cè)資本降低外,理想汽車(chē)還有多位投資人及董事退出。
天眼查顯示,天津藍(lán)馳新禾投資中心(有限合伙)、寧波梅花明世投資合伙企業(yè)(有限合伙)和湖北梅花晟世股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)等多位投資人退出,中金甲子投資總監(jiān)殷曉斌、明勢(shì)資本合伙人黃明明卸任公司董事。
北京車(chē)和家信息技術(shù)有限公司成立于2015年4月,經(jīng)營(yíng)范圍有技術(shù)開(kāi)發(fā)、軟件服務(wù)和汽車(chē)租賃等。法定代表人為公司創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)李想,也是公司最大股東,持股比例為39.06%。
天眼查數(shù)據(jù)還顯示,今年8月16日,理想汽車(chē)宣布完成了由美團(tuán)創(chuàng)始人王興領(lǐng)投的5.3億美元C輪融資,至此,公司總累計(jì)融資金額已經(jīng)達(dá)到了15.75億美元(約合111億元)。
今年11月,理想汽車(chē)宣布首款量產(chǎn)車(chē)——2020款理想ONE正式下線,并于12月開(kāi)始交付。
然而新車(chē)交付就出現(xiàn)故障。12月11日,一位用戶(hù)的車(chē)輛儀表屏出現(xiàn)“排放系統(tǒng)故障”的報(bào)警。還有不少完成交付的車(chē)主表示,發(fā)現(xiàn)新車(chē)儀表盤(pán)出現(xiàn)多種故障燈,對(duì)車(chē)輛的質(zhì)量狀況感到擔(dān)憂(yōu)。
12月12日,理想汽車(chē)官方針對(duì)新車(chē)剛交付出現(xiàn)滿(mǎn)屏故障燈的情況,發(fā)布相關(guān)情況說(shuō)明稱(chēng),個(gè)別車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)排放系統(tǒng)故障、駐車(chē)系統(tǒng)故障、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等故障,是車(chē)輛診斷誤報(bào),會(huì)在下周OTA進(jìn)行升級(jí),解決誤報(bào)警問(wèn)題。
為什么理想汽車(chē)交付完就會(huì)出現(xiàn)故障問(wèn)題?有業(yè)內(nèi)人士表示,汽車(chē)制造是個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程,中國(guó)車(chē)企最早造車(chē)時(shí)候由于經(jīng)驗(yàn)技術(shù)不足,所以才選擇了與外資品牌合作,經(jīng)過(guò)了幾十年的磨合才逐漸開(kāi)始創(chuàng)立了中國(guó)人自己的品牌,在這個(gè)過(guò)程中中國(guó)車(chē)企總結(jié)了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的失敗經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。然而理想汽車(chē)作為一家造車(chē)新勢(shì)力,雖然官方宣稱(chēng)歷時(shí)四年,在這方面經(jīng)驗(yàn)積累可以說(shuō)是零,“沒(méi)有底子何談造車(chē)!”
兩個(gè)月三成老賴(lài)
幾乎在新車(chē)交付的同時(shí),理想汽車(chē)又成了老賴(lài)。
12月2日,重慶理想智造汽車(chē)有限公司再增兩條被執(zhí)行人信息,執(zhí)行法院均為重慶市第一中級(jí)人民法院。據(jù)天眼查官網(wǎng)顯示,這離理想智造上一次被列為被執(zhí)行人間隔不到一個(gè)月。
對(duì)此,理想汽車(chē)回應(yīng)稱(chēng),被列為被執(zhí)行人所涉訴訟均為力帆集團(tuán)持有并經(jīng)營(yíng)力帆汽車(chē)期間發(fā)生的債務(wù),理想汽車(chē)方面表示:“收購(gòu)時(shí)點(diǎn)前發(fā)生的所有債權(quán)債務(wù)均由力帆集團(tuán)承擔(dān),后期案件處理也由力帆集團(tuán)負(fù)責(zé)。”
長(zhǎng)江商報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn),2018年12月17日,力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司以人民幣6.5億元將持有的重慶力帆汽車(chē)有限公司100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給重慶新帆機(jī)械設(shè)備有限公司,并于次日發(fā)布公告。公告中明確提出,重慶新帆機(jī)械設(shè)備有限公司與力帆股份及其前十名股東在產(chǎn)權(quán)、業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、債權(quán)債務(wù)、人員等方面無(wú)關(guān)聯(lián)關(guān)系。
而重慶新帆的實(shí)際控制方,正是由前汽車(chē)之家總裁李想創(chuàng)辦的北京車(chē)和家信息技術(shù)有限公司。完成收購(gòu)后,重慶力帆改名為重慶理想智造汽車(chē)有限公司,股東也由力帆股份變更為重慶新帆。
除此之外,2018年12月18日,力帆股份也與車(chē)和家簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,其中法人為李想,注冊(cè)資本為8188萬(wàn)元,雙方通過(guò)資源互補(bǔ)、技術(shù)互補(bǔ)等有效合作方式,打造沒(méi)有里程焦慮的智能電動(dòng)車(chē)。《協(xié)議》中提到,車(chē)和家與力帆股份及其董事、監(jiān)事及高級(jí)管理人員之間不存在關(guān)聯(lián)關(guān)系。
作為曾經(jīng)依托重慶本土飛速發(fā)展的傳統(tǒng)汽車(chē)品牌,力帆汽車(chē)的銷(xiāo)量一直在急劇下滑。今年10月份,力帆燃油車(chē)只賣(mài)出29輛,其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為423輛,同比下滑64.15%。
據(jù)力帆股份2019年第三季度報(bào),力帆總資產(chǎn)同比減少18.34%,歸屬上市股東的凈利潤(rùn)虧損達(dá)26.33億元,同比暴跌2064.56%。一直到三季度末,力帆負(fù)債率達(dá)到了78.4%,已經(jīng)連續(xù)5年超過(guò)70%。據(jù)wind統(tǒng)計(jì),同期國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)的平均負(fù)債率在66%左右。
而作為“造車(chē)新勢(shì)力”的代表,2018年理想汽車(chē)營(yíng)業(yè)收入約1.70億元,虧損約7.19億元;2019年上半年,其營(yíng)業(yè)收入約527.76萬(wàn)元,虧損約6.29億元。截至今年6月30日,理想汽車(chē)資產(chǎn)總額約58.42億元,負(fù)債約9.32億元。
(責(zé)編:郝冉)
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