曝東風(fēng)汽車(chē)減持PSA 將持FCA與PSA合并后新公司4.5%股份

（新浪汽車(chē) 12月18日訊）據(jù)彭博社援引知情人士報(bào)道，中國(guó)東風(fēng)汽車(chē)正準(zhǔn)備出售其所持標(biāo)致雪鐵龍的部分股份，以推動(dòng)標(biāo)致雪鐵龍（PSA）與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手菲亞特克萊斯勒（FCA）全面合并。

上述知情人士還表示，標(biāo)致雪鐵龍將收購(gòu)東風(fēng)汽車(chē)所減持的股份，而東風(fēng)汽車(chē)在PSA與FCA全面合并后的新集團(tuán)中將持有約4.5%的股份。

該知情人士還表示，在減持標(biāo)致雪鐵龍部分股份后，東風(fēng)汽車(chē)與標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)在中國(guó)的合資企業(yè)神龍汽車(chē)可能會(huì)解體。

目前，東風(fēng)汽車(chē)持有標(biāo)致雪鐵龍12.2%的股份，價(jià)值22億歐元（約合人民幣174億元），并擁有19.5%的投票權(quán)。按照正常估算，標(biāo)致雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒對(duì)半持股合并后，東風(fēng)汽車(chē)可能擁有新公司約6%的股份。

對(duì)此報(bào)道，東風(fēng)汽車(chē)、標(biāo)致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒的代表均拒絕置評(píng)。

東風(fēng)汽車(chē)與PSA之間的股權(quán)關(guān)系可追溯至5年前。2014年，東風(fēng)汽車(chē)與法國(guó)政府、標(biāo)致家族旗下控股公司以及PSA集團(tuán)共同簽署諒解備忘錄，東風(fēng)汽車(chē)以每股7.5歐元的價(jià)格注資約8億歐元收購(gòu)PSA股份，幫助后者度過(guò)了財(cái)務(wù)危機(jī)。收購(gòu)?fù)瓿珊螅瑬|風(fēng)汽車(chē)與法國(guó)政府和標(biāo)致家族共同成為了PSA的三個(gè)最大股東。

東風(fēng)汽車(chē)的股票周三在香港停牌，等待內(nèi)部消息宣布。

東風(fēng)汽車(chē)減持PSA股份可能會(huì)緩解監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)標(biāo)致雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒（FCA）合并計(jì)劃的審查。早前知情人士表示，東風(fēng)汽車(chē)尋求將其在合并后的PSA-FCA合資公司的持股比例降至美國(guó)外資投資委員會(huì)（CFIUS）能夠接受的水平。

10月底，PSA與FCA已宣布，雙方希望通過(guò)對(duì)半持股進(jìn)行全面合并，以擴(kuò)大規(guī)模，并應(yīng)對(duì)成本高昂的新技術(shù)投資和不斷放緩的全球需求。

按照FCA與PSA的預(yù)期，雙方合并后將成為年銷(xiāo)量達(dá)870萬(wàn)臺(tái)的全球第4大汽車(chē)集團(tuán)，每年會(huì)實(shí)現(xiàn)約1700億歐元的營(yíng)業(yè)收入及超過(guò)110億歐元的經(jīng)常性經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)，同時(shí)在不關(guān)閉任何工廠情況下為雙方帶來(lái)約37億歐元的年度運(yùn)行協(xié)同效益。

FCA與PSA新合資公司的治理結(jié)構(gòu)將在股東之間實(shí)現(xiàn)平衡，多數(shù)董事為獨(dú)立董事。董事會(huì)將由11名成員組成，其中五名董事會(huì)成員將由FCA提名（包括約翰·埃爾坎擔(dān)任董事長(zhǎng)），五名成員將由PSA提名（包括高級(jí)獨(dú)立董事、副董事長(zhǎng)）。PSA董事長(zhǎng)唐唯實(shí)將擔(dān)任合并后新公司的CEO，初始任期為五年，同時(shí)他也將擔(dān)任董事會(huì)成員。

根據(jù)PSA與FCA達(dá)成的協(xié)議，標(biāo)致家族可以通過(guò)購(gòu)買(mǎi)法國(guó)政府或東風(fēng)汽車(chē)的股份，增持合并后新公司的股份。雙方的全面合并協(xié)議預(yù)計(jì)將在周三正式簽署。

實(shí)際上，這月初的時(shí)候，路透社曾援引消息人士報(bào)道稱(chēng)，東風(fēng)汽車(chē)可能會(huì)削減其在標(biāo)致雪鐵龍（PSA）的持股比例，并且已聘請(qǐng)多家銀行研究各種選擇。

上述消息人士稱(chēng)，幾周前，東風(fēng)汽車(chē)向一些銀行機(jī)構(gòu)發(fā)出邀請(qǐng)函，要求它們就出售PSA股份方案進(jìn)行探討。其中一人補(bǔ)充稱(chēng)，該公司目前的目標(biāo)是在未來(lái)幾天向董事會(huì)提交一份售股計(jì)劃。

東風(fēng)汽車(chē)減持PSA股份，并間接減持PSA與FCA合并后新公司的股份，可能有助于該交易獲得美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。自PSA-FCA合并交易宣布以來(lái)，這一問(wèn)題已引發(fā)外界對(duì)東風(fēng)汽車(chē)下一步行動(dòng)的疑問(wèn)。

東風(fēng)減持PSA股份后，在華合資企業(yè)神龍汽車(chē)的動(dòng)向也相當(dāng)引人關(guān)注。此前，據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，東風(fēng)與標(biāo)致雪鐵龍的合資企業(yè)神龍汽車(chē)的工廠產(chǎn)能利用率為22%。而工廠通常需要產(chǎn)能利用率超過(guò)80%才能保持穩(wěn)定，這凸顯出神龍汽車(chē)面臨著嚴(yán)重產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題。

根據(jù)標(biāo)致雪鐵龍最新的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，該集團(tuán)上半年在華業(yè)務(wù)出現(xiàn)3.02億歐元的虧損，其中包括1.39億歐元的資產(chǎn)減記。而去年，這家法國(guó)汽車(chē)制造商在當(dāng)?shù)氐奶潛p同樣超過(guò)了3億歐元。

標(biāo)致雪鐵龍全球首席財(cái)務(wù)官Philippe de Rovira曾表示，該集團(tuán)正致力于削減與神龍汽車(chē)的產(chǎn)能，可能通過(guò)出租工廠設(shè)施來(lái)實(shí)現(xiàn)。

實(shí)際上，更早在今年8月，彭博社就引知情人士報(bào)道，東風(fēng)汽車(chē)公司正在為其持有的標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA ）股份探索各種選擇，包括可能的撤資。

當(dāng)時(shí)知情人士透露稱(chēng)，東風(fēng)汽車(chē)與潛在顧問(wèn)舉行了會(huì)談，討論如何將其持有的這家法國(guó)汽車(chē)制造商的12.2%股份部分或全部貨幣化。作為戰(zhàn)略評(píng)估的一部分，東風(fēng)汽車(chē)已經(jīng)討論了可能的交易，包括直接出售該股票，或發(fā)行PSA支持的可交換債券。

但上述知情人士稱(chēng)，東風(fēng)汽車(chē)計(jì)劃在計(jì)劃減持股份時(shí)與標(biāo)致雪鐵龍進(jìn)行協(xié)商，以保持雙方良好的合作關(guān)系。東風(fēng)汽車(chē)與標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)在中國(guó)擁有合資企業(yè)神龍汽車(chē)。（Dora）

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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