（新浪汽車 12月20日訊）據autocar報道，大眾汽車將于2020年在全球推出34款新車型，包括其純電動ID系列的前兩款車型和6款新能源汽車以及12款SUV車型。
大眾將在今年夏天正式上市ID系列首款量產車型ID.3。隨后，首款純電動SUV也將在ID.3之后迎來量產上市。這款車型將在2020年下半年同時在歐洲、中國和北美市場銷售。
大眾汽車品牌首席運營官拉爾夫·布蘭德斯塔特（Ralf Brandstatter）表示：“大眾汽車品牌計劃到2024年，在未來技術研發(fā)方面投資190億歐元，其中用于電動汽車的投資達110億歐元。從2020年開始，大眾汽車品牌將開啟大規(guī)模的電動化攻勢?！?/p>
其它6款新能源車型將包括混合動力車型——高爾夫GTE，這款車將在今年春季常規(guī)版上市后不久上市。
大眾還沒有詳細闡述明年將推出的每一款車型，但其表示，這34款車型將包括12輛SUV，這是該公司近年來成功的關鍵車型。
隨著ID。系列電動車項目的推進，大眾正在進行一項重大的項目重組，預計到2020年可節(jié)省30億歐元（33億美元）的成本，其中26億歐元（29億美元）已在2019年底實現。
大眾尚未確定最終的銷量目標數字，但其表示，雖然總體銷量略有下滑，該公司今年有望實現創(chuàng)紀錄的營業(yè)利潤。在全球汽車市場萎縮之際，大眾汽車卻增加了其市場的份額，這在很大程度上要歸功于它從SUV獲得了更高的運營利潤。今年，大眾在在美國和歐洲的SUV市場份額分別增加到42%和37%。
大眾首席運營官拉爾夫·布蘭德斯塔特表示，2019年將是大眾“非常成功的一年”。
他補充稱：“在整體市場萎縮的情況下，大眾品牌在全球贏得了市場份額，并顯著改善了運營業(yè)績。正在進行的核心業(yè)務重組，包括未來協(xié)議的積極影響，以及全球SUV攻勢的成功，是取得這一成就的關鍵?！?/p>
布蘭德斯塔特還淡化了對實現歐盟明年即將實施的嚴格二氧化碳排放目標的擔憂。歐盟已經強制要求在2021年將新車的二氧化碳排放量從每公里120.4克降低到每公里95克，如果汽車制造商未能實現各自的目標，將面臨高額罰款。
布蘭德斯塔特稱，“我們將生產更多混合車型，從高爾夫到途觀，再到途銳?！?/p>
此外，大眾還將在明年推出純內燃機汽車，包括Atlas Cross Sport跨界車以及GTD、Golf R、改型Alltrack旅行車和全新一代高爾夫GTI在內的幾款高爾夫車型。
布蘭德斯塔特說：“當然也會有一些其他產品，比如T-Roc Cabrio、Arteon Shooting Brake或Tiguan R。”
當被問及大眾汽車在2020年是否會面臨問題時，布蘭德斯塔特表示：“我們不會預見問題，我們會準備解決問題?！彼f，大眾汽車已經承諾在未來五年內投資110億歐元用于電動汽車，另外80億歐元用于混動車型和數字化。
大眾品牌預計在2020年實現4%到5%的營業(yè)利潤。（張婷）
(責編：郝冉)
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