1月3日,新京報記者從凱迪拉克官方獲悉,2019年12月,凱迪拉克在中國市場銷量為1.77萬輛;2019年全年,凱迪拉克在中國市場累計銷量為21.25萬輛,同比減少6.8%,領跑二線豪華品牌陣營。
具體從車型來看,凱迪拉克XT5是主要銷量增長極,該車型12月份銷量為6689輛,環(huán)比上漲11.4%,2019年XT5累計銷量為5.73萬輛。凱迪拉克XT4銷量漲幅最大,表現(xiàn)最為迅猛;數(shù)據(jù)顯示,2019年全年XT4累計銷量為4.7萬輛,同比增長209.9%,其中12月銷量為3280輛。凱迪拉克XT6全年累計銷量為1.1萬輛,其中12月份銷量為1692輛。
此外,在2018年為凱迪拉克貢獻了超過12萬輛的ATS-L和XTS由于不能滿足國六排放標準,目前兩款車型已經(jīng)退出市場;不過,2019年在售期間,兩款車型累計貢獻了6.83萬輛。CT6在2019年12月份的銷量為2747輛,2019年累計銷量為2.26萬輛,同比上漲31.8%;CT5在2019年12月份的銷量為3236輛,自2019年11月上市以來,該車型累計銷量達到了6191輛。
在新產(chǎn)品方面,2020款凱迪拉克CT6已經(jīng)于近日上市,新車共推出6款車型,售價區(qū)間為37.97萬-52.77萬元。相比老款車型,2020款CT6在外觀、內飾以及動力方面與2019款保持一致,但配置有了進一步升級。另外,凱迪拉克ATS的繼任者CT4也將于2020年一季度正式上市。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 新合資時代第一車 長安馬自達MAZDA EZ-6正式上市
- 德國大眾正計劃關閉至少三家本土工廠,或裁減數(shù)萬名員工
- 特斯拉弗里蒙特工廠喜迎第100萬輛Model Y下線,源自GA4生產(chǎn)線
- 家門口的新能源汽車“博物館”!比亞迪全國首個新能源汽車科普館于鄭州開館
- 特斯拉又被美國交通管理局調查 馬斯克的無人駕駛夢遇難以落地?
- 歐洲汽車制造商協(xié)會:9月歐盟混動汽車市占率首次超過汽油車
- 馬斯克遭《銀翼殺手2049》制片方起訴 稱Cybercab發(fā)布會盜圖
- 阿維塔代客泊車嚇到居民遭起訴,回應稱已溝通致歉
- 比亞迪與《黑神話:悟空》達成全球戰(zhàn)略合作,攜手書寫中國神話
- 超百項全系標配,年輕家庭多功能用車,比亞迪海豹06GT售價13.68萬元起
免責聲明:本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。