TrendForce集邦咨詢旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究院表示，因近年車聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展，使新車市場具備聯(lián)網(wǎng)功能的車輛占比持續(xù)提升。此外，制定通訊標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)的3GPP于7月3日宣布5G Release 16(又稱R16)標(biāo)準(zhǔn)第三階段定案，亦即5G第二階段(Phase 2)宣告完成，未來將針對各行業(yè)規(guī)劃更完善的支援應(yīng)用，自動駕駛則為其中一項目標(biāo)，代表車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用將再度擴(kuò)大，因此預(yù)估2025年新車市場聯(lián)網(wǎng)汽車的數(shù)量將接近7,400萬輛，滲透率達(dá)80%。
拓墣產(chǎn)業(yè)研究院分析師陳虹燕表示，聯(lián)網(wǎng)車輛滲透率能快速提升歸因于各國將車聯(lián)網(wǎng)、聯(lián)網(wǎng)汽車、智能汽車列為重要的國家發(fā)展方向，透過政府力量支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加上車廠、電信商和第三方服務(wù)業(yè)者，皆看準(zhǔn)汽車聯(lián)網(wǎng)后產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)，以及衍生商用服務(wù)所帶來的收益。 2020年全球汽車銷售量大幅下滑20.6%，5G車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用將成產(chǎn)業(yè)曙光 5G除了能強(qiáng)化現(xiàn)有車聯(lián)網(wǎng)的體驗(yàn)外，透過低延遲、高速傳輸和多設(shè)備連接等特色，使車聯(lián)網(wǎng)功能從急難救助和影音娛樂擴(kuò)展到行車安全，透過連接路面環(huán)境的車、路、人以及云平臺，達(dá)到輔助駕駛和自動駕駛的目的。而高度依賴遠(yuǎn)程監(jiān)控的無人物流車與車輛編隊的自動駕駛卡車也能透過5G車聯(lián)網(wǎng)加速商轉(zhuǎn)時程。 TrendForce集邦咨詢表示，5G是打造智能汽車的一環(huán)，帶動車用軟硬件供應(yīng)鏈的商機(jī)，然即便運(yùn)行5G車聯(lián)網(wǎng)后，仍有基礎(chǔ)建設(shè)如基站和路側(cè)設(shè)施(RSU)、成本、車輛設(shè)計、測試認(rèn)證等大量現(xiàn)實(shí)條件待克服。由于新冠肺炎疫情至今仍未受到有效的抑制，預(yù)估2020年全球汽車銷售量會大幅下滑20.6%；于此同時，市場期望的5G車聯(lián)網(wǎng)與其隨之而來的新興應(yīng)用，將成為產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇的動力。
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