毋庸置疑,2016年我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)還將保持高速發(fā)展。北汽、上汽、江淮、吉利等七家國內(nèi)整車企業(yè),相繼發(fā) 布新能源汽車戰(zhàn)略后,按照中國人追求“開門紅”的心理,2016年將是他們大顯身手的關(guān)鍵年。國內(nèi)新能源汽車市場如果持續(xù)火爆,眾車企在激戰(zhàn)之余,也將帶 來產(chǎn)品的多元化,這意味著消費(fèi)者的選擇空間更加廣闊。
在2016年,我們首先期待動(dòng)力電池的能量密度更上一層樓。動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心,提高其能量密度是 破解電動(dòng)汽車?yán)锍探箲]的關(guān)鍵。在目前的技術(shù)體系下,以三元鋰材料為正極,六氟磷酸鋰為電解液的鋰電池將繼續(xù)占據(jù)市場的主體。增加電池能量密度,提高電池單 體的同一性和安全性將是2016年電池發(fā)展的主要任務(wù)。
其次,我們期待2016年充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠打開新局面。2015年底,國家發(fā)布充電新國標(biāo)并于2016年 1月1日正式實(shí)施?,F(xiàn)在有了新國標(biāo),還需要行業(yè)部門加快標(biāo)準(zhǔn)推廣應(yīng)用。同時(shí),也希望汽車企業(yè)和充電設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)自覺按照新標(biāo)準(zhǔn)要求組織產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)轉(zhuǎn) 換,為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)設(shè)施保障。
最后,我們期待能進(jìn)一步破除地方保護(hù),按市場競爭的方式優(yōu)勝劣汰。經(jīng)歷2015年的高速發(fā)展,很多地方政府都 注意到新能源汽車是一塊“肥肉”,爭相將其作為各地方的支柱產(chǎn)業(yè)。隨之而來,地方保護(hù)現(xiàn)象也越發(fā)凸顯,尤其是各地增設(shè)新能源產(chǎn)業(yè)園或工業(yè)園后,采購當(dāng)?shù)仄?業(yè)的產(chǎn)品或配套設(shè)施成為潛規(guī)則。
新能源汽車是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),對(duì)提高我國能源安全、應(yīng)對(duì)氣候變化、改善環(huán)境起著重要作用。2016年已至,希望以上三點(diǎn)期望可以轉(zhuǎn)為現(xiàn)實(shí),把新能源汽車產(chǎn)業(yè)做的更加扎實(shí)。
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