中國(guó)本土汽車(chē)集團(tuán)的國(guó)際化腳步正在“提速”,隨著吉利收購(gòu)沃爾沃,東風(fēng)汽車(chē)收購(gòu)標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)(PSA)股權(quán),現(xiàn)在輪到廣汽集團(tuán)收購(gòu)菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)(FCA)股權(quán)的消息“滿天飛”。但這一次,恐怕要讓人失望而歸。
“未達(dá)成任何股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議”
FCA董事會(huì)主席約翰·埃爾坎恩(John Elkann)日前公開(kāi)表示:并沒(méi)有與中國(guó)廣州汽車(chē)集團(tuán)達(dá)成任何股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。意大利媒體此前的報(bào)道并不準(zhǔn)確。
約翰·埃爾坎恩還強(qiáng)調(diào):FCA近期確實(shí)頻繁地與廣汽集團(tuán)接觸,以達(dá)成更好的合作意向,但并不包括出售股權(quán)。
本月中旬,意大利媒體有報(bào)道稱,廣汽集團(tuán)有意入主合作伙伴FCA公司,甚至在考慮開(kāi)出報(bào)價(jià),收購(gòu)FCA公司較大比例股權(quán)。
美國(guó)媒體隨后援引該報(bào)道稱,廣汽集團(tuán)將成菲亞特克萊斯勒的最大股東。并詳細(xì)介紹了“廣汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人,正在和FCA首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)以及董事長(zhǎng)約翰·埃爾坎恩,就收購(gòu)股權(quán)事項(xiàng)進(jìn)行洽談”。
約翰·埃爾坎恩既代表意大利Agnelli家族,也代表投資方Exor集團(tuán),該集團(tuán)擁有菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)44%的股份。在推動(dòng)法拉利獨(dú)立上市的過(guò)程中,約翰·埃爾坎恩起到了推波助瀾的作用。
PSA亂象叢生
當(dāng)被問(wèn)及PSA集團(tuán)是否會(huì)成為“一個(gè)很好的合作伙伴”時(shí),約翰·埃爾坎恩表示:FCA一直在尋找一個(gè)“轉(zhuǎn)型的交易”,即不僅僅局限于資本層面,更多關(guān)注合作伙伴的技術(shù)實(shí)力。“PSA集團(tuán)不屬于這一類(lèi)。”約翰·埃爾坎恩說(shuō)。
而就在本周二,法國(guó)《回聲報(bào)》報(bào)道稱:法國(guó)政府正在考慮可能出售部分或全部PSA的14%股權(quán)。鑒于中國(guó)東風(fēng)集團(tuán)此前有收購(gòu)PSA股權(quán)的經(jīng)驗(yàn),以及雙方合作的基礎(chǔ),東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)的“接盤(pán)”呼聲頗高。
不僅如此,PSA集團(tuán)旗下的DS品牌,也與中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)開(kāi)展合作,并在廣州建立工廠,開(kāi)展本土化生產(chǎn)。作為中國(guó)的大型央企,長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)是否有參與海外投資的計(jì)劃,目前尚不得而知。
馬爾喬內(nèi)繼承人“內(nèi)部提拔”
據(jù)外媒報(bào)道,今年5月份,廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張房有帶隊(duì),赴美國(guó)密歇根州奧本山克萊斯勒總部,馬爾喬內(nèi)、JEEP品牌全球總裁麥明凱會(huì)晤,以促進(jìn)深化合作。
目前來(lái)看,廣汽集團(tuán)與FCA在中國(guó)的合作,更多集中在JEEP品牌,包括自由光和自由俠 的快速國(guó)產(chǎn)。但在菲亞特品牌、克萊斯勒品牌,甚至道奇品牌上,鮮有動(dòng)作。這或許與中國(guó)市場(chǎng)對(duì)SUV車(chē)型的青睞有直接關(guān)系。也有報(bào)道稱,雙方將盡快實(shí)現(xiàn)對(duì)克 萊斯勒200和道奇Dart的國(guó)產(chǎn)。
當(dāng)被問(wèn)及馬爾喬內(nèi)到2019年“退休”時(shí),是否會(huì)以董事會(huì)主席兼CEO的身份“接班”時(shí),約翰·埃爾坎恩強(qiáng)調(diào):“自己不是一個(gè)候選人”,并且“不會(huì)在可能的候選人名單中”。約翰·埃爾坎恩重申,馬爾喬內(nèi)的繼任者將在公司內(nèi)部進(jìn)行選拔。
從多方報(bào)道來(lái)看,F(xiàn)CA集團(tuán)一直在尋找合作伙伴,馬爾喬內(nèi)曾帶隊(duì)多番游說(shuō)。并被福特,通用,豐田和大眾拒絕。目前來(lái)看,這恐怕才是FCA集團(tuán)控股方代言人——約翰·埃爾坎恩的首要任務(wù)。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 新合資時(shí)代第一車(chē) 長(zhǎng)安馬自達(dá)MAZDA EZ-6正式上市
- 德國(guó)大眾正計(jì)劃關(guān)閉至少三家本土工廠,或裁減數(shù)萬(wàn)名員工
- 特斯拉弗里蒙特工廠喜迎第100萬(wàn)輛Model Y下線,源自GA4生產(chǎn)線
- 家門(mén)口的新能源汽車(chē)“博物館”!比亞迪全國(guó)首個(gè)新能源汽車(chē)科普館于鄭州開(kāi)館
- 特斯拉又被美國(guó)交通管理局調(diào)查 馬斯克的無(wú)人駕駛夢(mèng)遇難以落地?
- 歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì):9月歐盟混動(dòng)汽車(chē)市占率首次超過(guò)汽油車(chē)
- 馬斯克遭《銀翼殺手2049》制片方起訴 稱Cybercab發(fā)布會(huì)盜圖
- 阿維塔代客泊車(chē)嚇到居民遭起訴,回應(yīng)稱已溝通致歉
- 比亞迪與《黑神話:悟空》達(dá)成全球戰(zhàn)略合作,攜手書(shū)寫(xiě)中國(guó)神話
- 超百項(xiàng)全系標(biāo)配,年輕家庭多功能用車(chē),比亞迪海豹06GT售價(jià)13.68萬(wàn)元起
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。