一汽吉林謀轉(zhuǎn)型 森雅R7“紅?!狈褐?/h1>

繼奔騰X80、駿派D60之后,一汽自主品牌又一款小型SUV森雅R7日前上市。作為一汽“十三五”開局的首款自主品牌車型,森雅R7肩負著品牌復(fù)興及一汽吉林戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的雙重重任。

一 汽吉林總經(jīng)理王國強在現(xiàn)場表達了一汽對森雅R7征戰(zhàn)小型SUV市場的信心:“自主發(fā)展始終是中國一汽的核心事業(yè),森雅R7是中國一汽‘十三五’期間戰(zhàn)略車 型之一,也是中國一汽布局小型乘用車市場最重要車型之一。” 目前,一汽吉林森雅已推出了MPV產(chǎn)品S80,根據(jù)一汽吉林的相關(guān)規(guī)劃,除MPV和SUV未來還將繼續(xù)推出新產(chǎn)品外,森雅還將推出新能源產(chǎn)品,屆時也將成 為森雅所布局的第三大領(lǐng)域。

戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

眾所周知,一汽吉林以造微車出名,外界對一汽吉林的認知很多也停留在“佳寶”層面。同 時,由于佳寶和森雅兩個品牌近幾年相繼走到了產(chǎn)品生命末期,其騰挪的空間越來越小,這就迫使一汽吉林必須啟動新戰(zhàn)略以應(yīng)對市場變化。而如何提高其旗下 SUV車型的知名度,是一汽吉林首先要解決的問題。

整合了包括博世、特固克、法雷奧等全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商資源的森雅R7應(yīng)運而生,并將森雅R7 的品質(zhì)提升到了一個全新高度。但王國強同時表示,森雅品牌的經(jīng)濟型小車定位不會變,會在產(chǎn)品及網(wǎng)絡(luò)布局上加大力度。據(jù)悉,為了配合森雅R7沖量,一汽森雅 將實施“千網(wǎng)”計劃,主要針對渠道下沉做相應(yīng)部署,即分別在全國320個B級(三四線)城市、全國核心商圈400個以及全國前580個縣級城市建設(shè)銷售網(wǎng) 點,以便更多消費者能夠接觸到一汽吉林品牌。

按照一汽吉林的“十三五”規(guī)劃,森雅品牌MPV、SUV系列產(chǎn)品及新能源產(chǎn)品將有序推出:今年 年底一汽吉林將推出森雅R7 6AT車型(采用愛信第三代6AT變速箱);2017年將投放一款搭載1.5T發(fā)動機的SUV車型;2018年將推出2款SUV、7座類SUV、7座 SMV(運動款多功能車),及新能源車型。有消息稱,一汽吉林目前正在就三電技術(shù)與3家國內(nèi)主流企業(yè)進行接洽,如果最終能夠達成技術(shù)合作,一汽吉林將大幅 減少研發(fā)成本和時間。在渠道規(guī)劃上,未來一汽吉林旗下的新能源車不會在自己的網(wǎng)絡(luò)進行銷售,而是可能會選擇合作伙伴的渠道。 “紅海”泛舟

從森雅品牌在今年前兩個月銷量嚴重下滑的市場表現(xiàn)看,森雅R7未來能否在競爭激烈的自主品牌小型SUV陣營里脫穎而出,直接關(guān)系著一汽吉林未來的走向。

經(jīng)歷了幾年的發(fā)酵,小型SUV市場正在從“藍海”向“紅海”轉(zhuǎn)變,市場競爭愈發(fā)激烈。森雅R7要想力挽狂瀾,沖出重圍,必然要面臨諸多挑戰(zhàn)。

數(shù) 據(jù)顯示,1至3月小型SUV市場累計銷售53.49萬輛,較去年同期增長27.2%,增幅僅略高于SUV市場整體增幅的一半,是SUV市場增長最緩的細分 市場。而前兩年,小型SUV市場增幅均高達三位數(shù)。經(jīng)歷過市場廝殺之后,格局也逐漸明朗。一批先行者銷量逐漸過渡到穩(wěn)定期,增長大幅放緩甚至出現(xiàn)下滑走 勢;而新進者雖然諸多,不過多數(shù)尚未進入放量階段,同時也難以和占據(jù)口碑優(yōu)勢的先行者抗衡,增長力度有限。

從市場格局來看,小型SUV市場 從來就不缺乏有力競爭者。在這個級別的自主品牌中,森雅R7主要的競爭對手包括瑞風(fēng)S3、北汽幻速S3、中華V3、哈弗H2、長安CS35等熱門車型,這 其中不乏月銷量過萬輛的車型。同時,自主品牌也要提防合資品牌車型的下沉,如Jeep自由俠及大眾、雪鐵龍等規(guī)劃中的小型SUV車型。雖然像森雅R7這樣 的自主品牌靠低價高配取勝,但能否就此守住現(xiàn)有優(yōu)勢,都有待市場考證。

可以說森雅R7此時推出還不算晚,但能否如上市發(fā)布會的主題一般“后生可畏”,還要看一汽吉林的轉(zhuǎn)型思路是否真正找對了方向。

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2016-05-09
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