進入中國市場近四個年頭的DS品牌,在今年的北京車展上推出了其第四款國產(chǎn)車型DS4S,售價區(qū)間為14.99萬元至22.99萬元。
據(jù)了解,此款DS4S為兩廂車,相比各大汽車廠商爭相推出SUV車型來說,DS4S顯得與眾不同。對此,長安PSA總裁莫奈在接受采訪時表示,“可以說,現(xiàn)在DS車型在中國各個級別的細分市場都有覆蓋,以SUV車型來說,此前DS推出的DS6也賣得非常好。”
值 得注意的是,在目前整體車市銷量增速放緩的背景下,長安PSA總裁莫奈以及長安PSA執(zhí)行副總裁應展望卻對中國豪華車品牌市場抱有非常大的信心,對豪華車 這個細分市場來說,銷量應該是穩(wěn)步上升的。“以今年前三個月市場銷量來看,我們預計DS品牌應該在去年的基礎上,再有30%左右的提升。”長安PSA執(zhí)行 副總裁應展望補充道。
前三月銷量將再增三成
瑞銀證券汽車行業(yè)分析師鄒天龍在接受《證券日報》記者采訪時表示,從目前各個整車廠商制定的2016年銷量目標可以發(fā)現(xiàn),今年大家對汽車行業(yè)整體趨勢偏謹慎,目標也相對保守。
不過,在應展望看來,盡管近幾年來中國車市總體增速放緩,但是在豪華車市場領域,汽車的銷量增速卻是上升的,上升的幅度還比較大。其表示,豪華汽車品牌增速向上也印證了DS選擇進入中國市場的正確性,“雖然DS是一個新的品牌,但我們判斷DS會持續(xù)上升。”
“DS在中國市場有很大潛力,尤其是將來可以買得起豪華車的人會越來越多,”莫奈表示,“從DS發(fā)展策略來看,始終貫穿了法式豪華的精神,我們把這個精神融入了汽車開發(fā)的元素中。”
為此,在今年的北京車展上,DS再一次推出旗下第四款國產(chǎn)車型DS4S。據(jù)莫奈介紹,“2012年6月份,DS進入中國推出首款車型,并且后續(xù)推出的車型都取得了不錯的成績,我們致力于在中國的長遠發(fā)展,并在新車上不斷采用最新技術。”
從今年前三個月交出的成績單來看,DS預計在去年的基礎上將再取得30%左右的提升,中國已經(jīng)成為DS品牌全球第三大市場,銷量占比已經(jīng)達到20%。
DS未來產(chǎn)品規(guī)劃
值 得注意的是,今年北京車展汽車廠商在SUV及新能源車型上投入較多。鄒天龍表示,盡管車市整體行情下滑,但某些細分領域前景將不錯,主要集中在SUV和新 能源汽車上,“我們統(tǒng)計了這次北京車展各個整車廠商大概推出了50多款新車型,其中新能源的車型約占15款,SUV的車型占近20款。這種看好的背后,實 際上就是這兩個領域銷量還是保持了高速增長。”
在上述背景下,DS此次推出的卻是兩廂車,DS對于SUV車型及新能源車發(fā)展的策略和前景規(guī)劃是怎樣的呢?
對此,莫奈表示,“我相信SUV車型的細分市場仍然有非常大的潛力,我們覆蓋的市場范圍將會更廣,目前很多工作還在準備過程中。”
至于新能源汽車規(guī)劃,應展望表示,除DS4S外,DS還帶來了FormulaE電動方程式賽車,這是一款純電動車,是一款可以上路跑動的概念車,“我們它叫電動賽車,F(xiàn)ormulaE電動方程式賽車在賽事中還取得了非常好的名次,新能源車也在我們的計劃之中。”
“不管是PSA還是長安,我們一起做了很多合作工作,在新能源車的賽事中取得了非常好的成績,包括PHEV技術,也會應用在電動車上,可能很快大家會見到我們所研發(fā)的新車。”莫奈補充道。
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