祁玉民：華晨“十三五”間要“上水平”

進(jìn)入“十三五”之后，華晨集團(tuán)董事長(zhǎng)祁玉民有了新目標(biāo)。根據(jù)祁玉民介紹，到“十三五”末，確保實(shí)現(xiàn)年整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo) 150萬(wàn)輛(其中自主品牌100萬(wàn)輛，包括：客車(chē)40萬(wàn)輛，轎車(chē)40萬(wàn)輛，金杯卡車(chē)20萬(wàn)輛)，發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)銷(xiāo)160萬(wàn)臺(tái)，年銷(xiāo)售收入超過(guò)3000億元，年 利稅總額超過(guò)500億元。

除此之外，到“十三五”末，在“非洲、西亞、中南美洲+東歐”等建立海外生產(chǎn)基地，初步完成海外布局，集團(tuán)出口實(shí)現(xiàn)占整車(chē)銷(xiāo)售20%以上的目標(biāo)（其 中海外基地生產(chǎn)占出口整車(chē)的40%）。更關(guān)鍵的是要擁抱互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新能源技術(shù)和汽車(chē)安全技術(shù)。當(dāng)然，做好自主品牌依然是重中之重。“在做好合資品牌之 余，提升中華、華頌、金杯三個(gè)品牌的自主能力成為當(dāng)務(wù)之急。”祁玉民說(shuō)。為此，祁玉民從六個(gè)方面來(lái)打造“造血功能”以支撐著整個(gè)華晨汽車(chē)未來(lái)宏偉計(jì)劃的落 地。“華晨規(guī)劃了六個(gè)‘賺錢(qián)’的事業(yè)部，包括專(zhuān)用車(chē)改裝車(chē)、汽車(chē)超市、汽車(chē)報(bào)廢與回收、汽車(chē)零部件、汽車(chē)銷(xiāo)售及后市場(chǎng)、還有汽車(chē)租賃。”祁玉民介紹。

另一方面，圍繞這些實(shí)體，華晨還將在資本市場(chǎng)上有所動(dòng)作。祁玉民計(jì)劃，在現(xiàn)有的上市公司基礎(chǔ)上，將再運(yùn)作兩個(gè)上市公司，以資本市場(chǎng)的低成本融資，獲得華晨未來(lái)的發(fā)展基金。除此之外，在遼寧省推進(jìn)國(guó)企改革的進(jìn)程中，作為遼寧龍頭企業(yè)的華晨也已經(jīng)開(kāi)始了自我改革。

去年12月15日,祁玉民在華晨集團(tuán)干部大會(huì)上,公布了集團(tuán)人事變更,原金杯汽車(chē)股份有限公司總裁劉鵬程上調(diào)至華晨集團(tuán)，接替董事長(zhǎng)祁玉民擔(dān)任華晨 總裁職務(wù)。這使得祁玉民多年尋求企業(yè)內(nèi)部管理更加科學(xué)化的進(jìn)程得到加快。“華晨要告別‘英雄主義時(shí)代’，當(dāng)企業(yè)逐漸壯大走向成熟時(shí),則更多的是需要體制、 機(jī)制的推動(dòng)力。”祁玉民說(shuō)。

在祁玉民看來(lái)，雖然自主品牌現(xiàn)在很困難，但依托國(guó)際合作和堅(jiān)持創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)到品牌經(jīng)營(yíng)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，是一條很好的路徑。華晨與寶馬的合作創(chuàng)造 了汽車(chē)行業(yè)先河,不僅協(xié)助華晨全力開(kāi)發(fā)自主品牌,寶馬還把核心技術(shù)的主流發(fā)動(dòng)機(jī)N20授權(quán)給華晨使用，實(shí)現(xiàn)真正意義上的“市場(chǎng)換技術(shù)”。

未來(lái)，華晨除了要繼續(xù)深化與寶馬的合作，還將在智能制造、智能駕駛等多個(gè)方面展開(kāi)研究以推動(dòng)華晨進(jìn)一步發(fā)展，最終實(shí)現(xiàn)在十三五期間自主品牌“上水平”。

專(zhuān)訪

經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：華晨自主品牌已經(jīng)形成了中華、金杯、和華頌三大品牌。根據(jù)華晨“十三五”的規(guī)劃，到“十三五”末自主品牌的銷(xiāo)量要達(dá)到100萬(wàn)輛，具體規(guī)劃是怎樣的？

祁玉民：“十三五”規(guī)劃我們面臨三大課題，第一個(gè)就是“上水平”。“上水平”有兩個(gè)核心技術(shù)，一個(gè)就是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。第二是新能源技術(shù)。這兩個(gè)技術(shù)是企業(yè)必須要突破的，不突破就生存不了。

第二個(gè)課題來(lái)自于品牌的壓力，自主品牌為什么現(xiàn)在不賺錢(qián)？就是品牌沒(méi)有得到消費(fèi)者的認(rèn)可。品牌為什么不行呢？因?yàn)槲覀冊(cè)诩夹g(shù)上和外國(guó)還是有差距的， 在質(zhì)量上也是有差距。沒(méi)有品牌，就沒(méi)有溢價(jià)能力。未來(lái)的15年，一定要通過(guò)我們的技術(shù)，通過(guò)我們的品質(zhì)，逐步的把這個(gè)自主品牌樹(shù)立起來(lái)。

第三個(gè)課題就是規(guī)模的壓力，汽車(chē)是一個(gè)燒錢(qián)的行業(yè)，也是靠規(guī)劃賺錢(qián)的一個(gè)行業(yè)。所以在“十三五”，我們大概要投230個(gè)億。在上規(guī)模的過(guò)程中，我們 尋求了六個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)，六個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)賺錢(qián)。我們的銷(xiāo)售收入要從去年的1600億，要做到“十三五”末的年收入3000億。一定要有增長(zhǎng)點(diǎn)來(lái)支撐，也一定要有利潤(rùn) 的增長(zhǎng)點(diǎn)來(lái)輸血。

經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：目前華晨的自主品牌發(fā)展趨勢(shì)如何？在自主品牌發(fā)展上華晨是怎么規(guī)劃未來(lái)的？

祁玉民：我們的規(guī)劃思路非常清晰，一個(gè)是把智能制造做好，一個(gè)就是把內(nèi)部增長(zhǎng)點(diǎn)做好。中華V3一車(chē)難求，每個(gè)月是15000輛，我們?cè)O(shè)計(jì)產(chǎn)能是15 萬(wàn)，我們今年肯定是超負(fù)荷，今年中華那條線最少做到16萬(wàn)。金杯現(xiàn)在已經(jīng)到了7500輛了，華頌一個(gè)月突破了1000多輛。今年，華頌的銷(xiāo)售目標(biāo)是兩萬(wàn) 輛，壓力很大，形勢(shì)也很好。

經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：寶馬在華晨提升產(chǎn)品水平方面，給予了哪些支持？

祁玉民：一個(gè)就是N20的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)搭載在MPV上。N20發(fā)動(dòng)機(jī)這一條線在綿陽(yáng)，后三條發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)在沈陽(yáng)生產(chǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)才是核心技 術(shù)，我們必須要掌握到自己手里。在制造的過(guò)程中，我們崇尚的是德系技術(shù)?，F(xiàn)在我們發(fā)動(dòng)機(jī)全是德系技術(shù)，這是一個(gè)升級(jí)。另外，寶馬在整車(chē)集成上、發(fā)動(dòng)機(jī)怎么 匹配方面也會(huì)全力幫助我們。

在發(fā)動(dòng)機(jī)上，寶馬除了給我N20的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我又從他手里引進(jìn)了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.2T、1.6T和1.8T。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)，我會(huì)把它搭載在中華車(chē)上。這個(gè)1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬最新的發(fā)動(dòng)機(jī)，接近于現(xiàn)在的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力，完全符合我們中華發(fā)展的要求。

經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：目前與寶馬合作的項(xiàng)目都有哪些，進(jìn)展如何？

祁玉民：除了N20的發(fā)動(dòng)機(jī)，我們正在秘密搭建平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)代號(hào)叫M8X。按照我現(xiàn)在構(gòu)想，在這個(gè)平臺(tái)上我們要做智能設(shè)計(jì)、智能制造和智能服務(wù)，將來(lái)也會(huì)建一條生產(chǎn)線。這個(gè)在秘密進(jìn)行。這里面正在研發(fā)的第一款車(chē)和第二款車(chē)，是寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能型的。

經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：中華V3目前銷(xiāo)量十分可觀，這也是華晨一款十分走量的車(chē)型，這對(duì)華晨有何啟示？

祁玉民：我從中華V3上反思了“三力”的概念，一個(gè)是產(chǎn)品力，第二個(gè)是營(yíng)銷(xiāo)力，第三個(gè)品牌力。這三力過(guò)去在我們產(chǎn)品上體現(xiàn)得有點(diǎn)乏力，而在中華V3 上發(fā)力了。我們以后所有的產(chǎn)品，都要研究產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)力和品牌力，但是產(chǎn)品力才是根本，有了好的產(chǎn)品，再配合好的營(yíng)銷(xiāo)，最后才是到客戶手里，有美譽(yù)度了，有 忠誠(chéng)度了，才會(huì)有品牌力。

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