在市場格局空前動蕩的今天，值得人們掛念的中高級車已經(jīng)不多。老牌車型有皇冠、君越，新晉車型中也只有福特金牛座受到了極大的關(guān)注。金牛座的問世激 發(fā)了一些品牌的異動，比如剛上市的全新一代君越，以及雪佛蘭、大眾等多個品牌都即將推出全新的中高端車型，金牛座已然要面對一個更加活躍的戰(zhàn)場。
2015 年年底，長安福特正式推出金牛座，作為全新車型，金牛座擁有足夠比拼豪華品牌C級車的科技配置，價格則相對平易近人，對于求新求變的新時代創(chuàng)業(yè)者來講，是 個實在的誘惑。金牛座催動了市場引力波，其尊崇科技商務(wù)座駕的差異化產(chǎn)品定位，在復合型的市場競爭格局中，橫插式地切開一條口子。在豪華車領(lǐng)域，金牛座以 2.7L雙渦輪V6車型殺入，跳過皇冠，直接對峙奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L等更高價位車型。
從目前來看，我們大致可以將中高級車的市場蛋糕塔分為幾層：
一是價格不斷下探的豪華品牌的C級車低端車型。從去年開始，豪華車侵蝕普通中高級車市場的現(xiàn)象已經(jīng)十分明顯。由于豪華車在品牌上具備足夠的號召力，即使配置相對簡陋，也一定會影響一批中高級車消費者。
二 是像金牛座這樣脫胎于主流品牌，卻采用全新定位的C級車，其向上融合了豪華品牌的精良品質(zhì)，并加入了更豐厚的配置回報；向下則真實洞察了新時代社會精英的 需求，為他們量身定制科技配置。金牛座用創(chuàng)新科技、人性化與比拼豪華車的配置來爭得重要席位，與老牌中高級車拉開了距離。
三是老牌中高級車如君越，擁有相對年長、注重實用性的用戶，他們一旦考慮產(chǎn)品升級，基本上就會聚焦在德系A(chǔ)BB等車型上。
四是如皇冠這樣在中國市場口碑較高的高檔車型，銷量或許不會有突飛猛進的增長，但會保持一個比較穩(wěn)定的量級，因為其擁有一定量級的鐵桿擁躉。
作 為2015年年底的一匹黑馬，福特金牛座的突破性市場格局觀，引導人們看到了市場的另一種可能——順應(yīng)越來越細分的消費者需求，市場正在分化出不同的層 次，一個多樣的、層層差異的蛋糕塔呈現(xiàn)在我們面前。當然，隨著中高級車市場越來越細分，會有越來越多的品牌加入進來。是緊盯金牛座的市場策略，硬拼性價 比，還是重新定義市場區(qū)間，找到屬于自己的藍海，就要看企業(yè)的智慧了。
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