在市場(chǎng)格局空前動(dòng)蕩的今天,值得人們掛念的中高級(jí)車(chē)已經(jīng)不多。老牌車(chē)型有皇冠、君越,新晉車(chē)型中也只有福特金牛座受到了極大的關(guān)注。金牛座的問(wèn)世激 發(fā)了一些品牌的異動(dòng),比如剛上市的全新一代君越,以及雪佛蘭、大眾等多個(gè)品牌都即將推出全新的中高端車(chē)型,金牛座已然要面對(duì)一個(gè)更加活躍的戰(zhàn)場(chǎng)。
2015 年年底,長(zhǎng)安福特正式推出金牛座,作為全新車(chē)型,金牛座擁有足夠比拼豪華品牌C級(jí)車(chē)的科技配置,價(jià)格則相對(duì)平易近人,對(duì)于求新求變的新時(shí)代創(chuàng)業(yè)者來(lái)講,是 個(gè)實(shí)在的誘惑。金牛座催動(dòng)了市場(chǎng)引力波,其尊崇科技商務(wù)座駕的差異化產(chǎn)品定位,在復(fù)合型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局中,橫插式地切開(kāi)一條口子。在豪華車(chē)領(lǐng)域,金牛座以 2.7L雙渦輪V6車(chē)型殺入,跳過(guò)皇冠,直接對(duì)峙奔馳E級(jí)、寶馬5系和奧迪A6L等更高價(jià)位車(chē)型。
從目前來(lái)看,我們大致可以將中高級(jí)車(chē)的市場(chǎng)蛋糕塔分為幾層:
一是價(jià)格不斷下探的豪華品牌的C級(jí)車(chē)低端車(chē)型。從去年開(kāi)始,豪華車(chē)侵蝕普通中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)象已經(jīng)十分明顯。由于豪華車(chē)在品牌上具備足夠的號(hào)召力,即使配置相對(duì)簡(jiǎn)陋,也一定會(huì)影響一批中高級(jí)車(chē)消費(fèi)者。
二 是像金牛座這樣脫胎于主流品牌,卻采用全新定位的C級(jí)車(chē),其向上融合了豪華品牌的精良品質(zhì),并加入了更豐厚的配置回報(bào);向下則真實(shí)洞察了新時(shí)代社會(huì)精英的 需求,為他們量身定制科技配置。金牛座用創(chuàng)新科技、人性化與比拼豪華車(chē)的配置來(lái)爭(zhēng)得重要席位,與老牌中高級(jí)車(chē)?yán)_(kāi)了距離。
三是老牌中高級(jí)車(chē)如君越,擁有相對(duì)年長(zhǎng)、注重實(shí)用性的用戶,他們一旦考慮產(chǎn)品升級(jí),基本上就會(huì)聚焦在德系A(chǔ)BB等車(chē)型上。
四是如皇冠這樣在中國(guó)市場(chǎng)口碑較高的高檔車(chē)型,銷量或許不會(huì)有突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng),但會(huì)保持一個(gè)比較穩(wěn)定的量級(jí),因?yàn)槠鋼碛幸欢考?jí)的鐵桿擁躉。
作 為2015年年底的一匹黑馬,福特金牛座的突破性市場(chǎng)格局觀,引導(dǎo)人們看到了市場(chǎng)的另一種可能——順應(yīng)越來(lái)越細(xì)分的消費(fèi)者需求,市場(chǎng)正在分化出不同的層 次,一個(gè)多樣的、層層差異的蛋糕塔呈現(xiàn)在我們面前。當(dāng)然,隨著中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越細(xì)分,會(huì)有越來(lái)越多的品牌加入進(jìn)來(lái)。是緊盯金牛座的市場(chǎng)策略,硬拼性價(jià) 比,還是重新定義市場(chǎng)區(qū)間,找到屬于自己的藍(lán)海,就要看企業(yè)的智慧了。
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