在Jeep品牌迎來75歲生日之際,該品牌在全球最大汽車市場——中國的發(fā)展也將全面提速。
近 日,Jeep集中展示多款75周年紀念版車型,其中,小型SUV自由俠的國產車型首次現(xiàn)身。4月18日,廣汽菲亞特克萊斯勒(以下簡稱廣汽菲克)的第二工 廠將正式下線,包括自由俠在內的多款Jeep國產車型將在這里投產,這意味著Jeep品牌的國產步伐將全面提速,對廣汽菲克銷量提升將具有重要意義。
Jeep國產提速
“這次國產自由俠亮相之后,將于4月18日正式在廣汽菲克第二工廠下線,北京車展正式啟動預售。”廣汽菲亞特銷售公司(以下簡稱廣汽菲克銷售公司)相關負責人告訴《每日經濟新聞》記者。
據 了解,自由俠是為“85后”消費人群打造的一款小型SUV,售價在20萬元以內。“在這一價格區(qū)間,目前聚集了國內不少主流SUV車型。”廣汽菲克銷售公 司首席營銷官顧嘉穎表示,“因此這款車上市依然主打‘專業(yè)級’牌,實現(xiàn)差異化定位。”這和Jeep品牌在華首款國產車型自由光的營銷策略異曲同工。
隨著自由俠國產,Jeep品牌的國產化進程也將全面提速。
4月18日,隨著首輛自由俠下線,廣汽菲克第二工廠作為該車型的生產基地,也將全面投入使用。該工廠總投資42.3億元,總產能為16萬輛,不僅將投產菲亞特品牌車型,也將投產多款Jeep品牌車型。首批投產的Jeep車型共有兩款,自由俠是其中之一。
據Jeep品牌規(guī)劃,在產能釋放的基礎上,到今年底,該品牌在華國產車型將達到三款,到2018年,其產品將覆蓋緊湊型SUV到全尺寸豪華SUV等國內主要SUV細分市場。
破解廣汽菲克銷量困局
Jeep國產進程加快對廣汽菲克在華的發(fā)展具有重要影響。
據了解,2012年,菲亞特首款車型菲翔上市至今,已有4年時間,菲亞特品牌僅在中國推出了一款國產車型,其三廂版命名為菲翔,兩廂版命名為致悅。
在2014年的成都車展,廣汽菲克執(zhí)行副總經理王秋景曾表示,“目前,中方和外方正探討下一代產品的國產問題。”但是時至今日,菲亞特品牌的下一款國產車型也未明確。
正因此,菲亞特品牌在華銷量持續(xù)低迷。根據乘聯(lián)會的數(shù)據,作為菲亞特品牌銷量的重要支撐,其國產車型去年累計銷售3.15萬輛,同比下滑53.8%,其中菲翔共銷售2.14萬輛,同比下滑55.1%;致悅銷售1.01萬輛,同比下滑50.7%。
2015年,隨著克萊斯勒入股廣汽菲亞特,公司更名為廣汽菲克,Jeep首款國產車型自由光上市,廣汽菲克發(fā)展也獲得了新契機。
據廣汽菲克相關負責人介紹,“2015年,Jeep品牌全球銷量突破120萬輛,連續(xù)第四年刷新全球銷量紀錄。在中國,國產自由光自上市以來,連續(xù)月訂單破萬。今年一季度,Jeep品牌連續(xù)3個月創(chuàng)下歷史最佳月銷量。”
因此,有分析認為,在今年我國SUV市場持續(xù)走高的基礎上,Jeep品牌包括自由俠在內的兩款國產車型上市,將有望助推動汽菲克在華銷量回暖。
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