近日,奇瑞在其剛剛結(jié)束的奇瑞2016年度董事會(huì)上,正式通過三項(xiàng)人事任命,張國(guó)忠、朱國(guó)華兩位70后干部以及前泛亞技術(shù)中心總經(jīng)理白雷蒙(Raymond Bierzynski)同時(shí)被任命為奇瑞汽車副總經(jīng)理。其中,張國(guó)忠負(fù)責(zé)品質(zhì)管理和采購事務(wù),朱國(guó)華負(fù)責(zé)戰(zhàn)略規(guī)劃和合資公司業(yè)務(wù),白雷蒙則分管奇瑞汽車研究院,負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā)工作。
此次即將履新的高管中,兩位是奇瑞培養(yǎng)的年青一代干部,一位是加盟奇瑞不久的外籍“空降兵”。結(jié)合去年剛獲得任命的奇瑞副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理高新華,一年之內(nèi),奇瑞就有三位自己培養(yǎng)的年輕干部進(jìn)入高管團(tuán)隊(duì),從中可以窺見近年來奇瑞人才戰(zhàn)略的新思路。
年輕化、國(guó)際化、多元化人才理念
近年來,奇瑞為配合公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,積極貫徹年輕化、國(guó)際化、多元化的人才理念和戰(zhàn)略,提拔了一大批自己培養(yǎng)的中青年人才走上領(lǐng)導(dǎo)崗位,同時(shí)在一些關(guān)鍵崗位招聘了一些國(guó)際人才加盟奇瑞。
高新華,1997年畢業(yè)于合肥工業(yè)大學(xué),同年加盟奇瑞公司,是奇瑞的第一個(gè)碩士研究生。從1997年到2015年4月一直從事產(chǎn)品研發(fā)工作,曾任奇瑞乘用車研究院院長(zhǎng)、汽車工程研究總院副院長(zhǎng)等職。2015年4月,被任命為奇瑞公司副總經(jīng)理兼奇瑞營(yíng)銷公司總經(jīng)理。
張國(guó)忠,1997大學(xué)畢業(yè)就來到奇瑞,參加奇瑞的創(chuàng)業(yè),從基層工作做起,曾任車間主任、廠長(zhǎng)、奇瑞乘用車事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理。2012年10月,張國(guó)忠被任命為奇瑞汽車采購總監(jiān)、采購公司總經(jīng)理。
朱國(guó)華,2003年進(jìn)入奇瑞,先后擔(dān)任過奇瑞汽車采購部部長(zhǎng)、戰(zhàn)略規(guī)劃部部長(zhǎng)、總經(jīng)理助理等職,參與了與捷豹路虎的談判工作。2012年奇瑞捷豹路虎正式成立后,朱國(guó)華出任奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務(wù)副總裁,3年任期滿后回到奇瑞股份負(fù)責(zé)對(duì)外合作事務(wù)。
白雷蒙則是奇瑞近期引進(jìn)的國(guó)際化人才的代表。白雷蒙早在1994年進(jìn)入凱迪拉克任工程部經(jīng)理,1997年開始進(jìn)入通用汽車工作,擔(dān)任過汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總監(jiān)等要職。2004年白雷蒙來到中國(guó),擔(dān)任泛亞汽車技術(shù)中心總經(jīng)理職務(wù)。2015年12月,白雷蒙正式加盟奇瑞擔(dān)任奇瑞汽車上海研發(fā)中心負(fù)責(zé)人。
任用自己培養(yǎng)的年輕干部,不斷引進(jìn)國(guó)際高端人才加盟,使得奇瑞高層干部隊(duì)伍呈現(xiàn)年輕化、國(guó)際化多元化,充滿了活力?,F(xiàn)在,奇瑞高管團(tuán)隊(duì)成員中有創(chuàng)業(yè) 元老、有“海歸”和海外人才、也有自己培養(yǎng)出的年輕干部,呈現(xiàn)出多元化和包容性的活力,80%以上的高管均在奇瑞工作6年以上,經(jīng)歷了奇瑞的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型階 段,參與了奇瑞的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,使得思想和文化能夠高度統(tǒng)一。
只有2.0人才,才能支撐實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略2.0
2015年底,奇瑞以“突破500萬輛”為起點(diǎn),開創(chuàng)了以“技術(shù)2.0、品質(zhì)2.0、國(guó)際化2.0”為內(nèi)容的戰(zhàn)略2.0時(shí)代,全面打造奇瑞品牌競(jìng)爭(zhēng)力。而企業(yè)戰(zhàn)略得以有效實(shí)施的最大倚仗毫無疑問便是人才。
奇瑞汽車在以戰(zhàn)略2.0為核心策略的大背景下,積極實(shí)施“人才戰(zhàn)略2.0”。通過自身人才培養(yǎng)以及國(guó)內(nèi)與國(guó)際專業(yè)化的人才的聘用,兼容并包,組成了一支國(guó)際一流的人才隊(duì)伍。
奇瑞注重內(nèi)部人才培養(yǎng)。如今,一大批充滿抱負(fù)的、專業(yè)的高素質(zhì)人才迅速成長(zhǎng),大量有著豐富一線工作經(jīng)驗(yàn)的中高級(jí)人才開始出現(xiàn)在奇瑞汽車的重要崗位上,成為奇瑞汽車各業(yè)務(wù)板塊的領(lǐng)軍人物。高新華、張國(guó)忠、朱國(guó)華等更是作為其中的佼佼者進(jìn)入奇瑞核心高管團(tuán)隊(duì)。
同時(shí),奇瑞高度重視國(guó)際化人才引進(jìn)。多年來奇瑞汽車吸引了大批海內(nèi)外人才加盟,先后有14位外籍專家入選國(guó)家“千人計(jì)劃”、6人入選安徽省“百人計(jì)劃”。奇瑞也是中組部“國(guó)家級(jí)海外高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”,大量高層次人才的加盟為奇瑞的發(fā)展提供了發(fā)展基礎(chǔ)。
面對(duì)汽車行業(yè)的風(fēng)起云涌,奇瑞汽車作為自主品牌領(lǐng)軍者,從技術(shù)2.0到人才2.0,為應(yīng)對(duì)新一輪挑戰(zhàn)做好了充分的準(zhǔn)備,并將再次開啟奇瑞品牌的成長(zhǎng)之路。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 長(zhǎng)安汽車前瞻布局再深化:5年200億競(jìng)速低空經(jīng)濟(jì)
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進(jìn)行合并談判,應(yīng)對(duì)電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)
- 比亞迪海豹獲評(píng)2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎(jiǎng) 中國(guó)品牌首次
- 11月我國(guó)汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達(dá)45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時(shí)代 最強(qiáng)泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價(jià)37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個(gè)自動(dòng)駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相,預(yù)計(jì)售價(jià)100-150萬開啟預(yù)訂
- 華為與江淮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時(shí)代旗艦亮相華為Mate品牌盛典,鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場(chǎng),售價(jià)22.98萬元起
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。