海馬打響MPV反擊戰(zhàn)：V70欲終結(jié)MPV痛點(diǎn)

曾推出中國第一款自主MPV的海馬汽車在時(shí)隔十六年之后，再次拿出了一款自身發(fā)展上的標(biāo)志性MPV產(chǎn)品——海馬V70。這款家用MPV集結(jié)了海馬汽車三年的努力，也承載著海馬在方興未艾的MPV市場(chǎng)上重塑地位的野心。

“大家知道16年前我們推出了小型MPV車型普力馬，這是國內(nèi)第一款MPV車型，歷經(jīng)了16年的沉淀與積累，我們推出了十三五期間第一個(gè)投放的新品 MPV車型。” 海南一汽海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理蔡鋒說。普力馬在多年的市場(chǎng)銷售中已經(jīng)集聚了一大批用戶，這成為海馬V70的潛在客戶群和有力的支撐。

除了挖掘老用戶，V70將以自身的實(shí)力為海馬贏得新的市場(chǎng)地位。內(nèi)部代號(hào)為“VB00”的海馬V70，是海馬旗下第一款采用“V”字母開頭的產(chǎn)品， 代表著MPV序列的開始。其部分繼承了海馬普力馬的優(yōu)秀基因，當(dāng)然這款新車與普力馬有著完全不同的感受，競(jìng)爭實(shí)力也不可同日而語。“V70在研發(fā)之初就是 對(duì)標(biāo)的合資品牌，我們?cè)谑袌?chǎng)上也希望能和合資產(chǎn)品對(duì)抗。”海馬內(nèi)部人士說。

定位于家庭用車的海馬V70，海馬V70車身尺寸為4750×1800×1665毫米，軸距為2800毫米，較大的車身帶來了充足的車內(nèi)空間。空間 方面，海馬V70將提供5座、6座、7座的座椅形式的車型供消費(fèi)者選擇，其中6座版將可以帶來更好的乘坐體驗(yàn)。而且，其座椅還可以進(jìn)行調(diào)節(jié)，比如后排座椅 可以完全放倒，產(chǎn)生更多愛空間。對(duì)于家庭使用者來說，這滿足了不同場(chǎng)合的使用需求。

在造型上，這款由意大利設(shè)計(jì)公司操刀的產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)十分吸引人，具有時(shí)尚感和青春活力。其前部的造型，特別是格柵區(qū)域，有著豐富的“海馬”特征，在 家族式的直瀑式格柵的基礎(chǔ)下，加入了狀如虎牙的格柵造型。這與此前上市的海馬福美來M5一致，標(biāo)志著海馬的家族式臉譜形成。未來的產(chǎn)品將形成更加統(tǒng)一的集 團(tuán)化式作戰(zhàn)方案。

尾部是標(biāo)準(zhǔn)的MPV造型，配備了LED尾燈，高配車型還將具備尾翼，可以增加車尾部的下壓力，提升車輛穩(wěn)定性。內(nèi)飾采用標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV造型，雙色 搭配帶來較好的視覺感受，若不喜歡木紋裝飾的消費(fèi)者還可以選擇鋼琴漆黑色的裝飾。這種顏色方案使得內(nèi)部顯得十分具有檔次感。如果需要更有特色的方案，相信 海馬會(huì)給出特殊的定制服務(wù)。

動(dòng)力方面，海馬V70將搭載1.5T和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率156馬力，峰值扭矩220牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng) 機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速手自一體變速器。在自主MPV領(lǐng)域中，目前表突出的問題是動(dòng)力不夠，這也是消費(fèi)者抱怨較多的地方，而V70提供的動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng) 機(jī)可以有效的解決這問題。這也是海馬的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然，在配置上，如同此前上市并取得較好成績的福美來M5一樣，海馬V70也有諸多亮眼配置。其裝備有多功能真皮方向盤、電子手剎、定速巡航、HM-LINK車載移動(dòng)互聯(lián)系統(tǒng)(內(nèi)含多媒體播放、導(dǎo)航、手機(jī)映射、智能副駕)等。一些車型還提供了電動(dòng)車窗，無鑰匙進(jìn)入功能。

MPV的推出，對(duì)于海馬而言也具有極其重要的戰(zhàn)略意義。海馬汽車（000572）4月1日晚間發(fā)布年報(bào)顯示，公司2015年實(shí)現(xiàn)營收121.81億 元，同比降1.38%；凈利潤1.62億元，同比降23.78%；基本每股收益為0.0988元。而進(jìn)軍MPV市場(chǎng)，對(duì)海馬汽車而言將是挖掘一塊尚處于藍(lán) 海的市場(chǎng)，有助于業(yè)績改善。

2014年全國MPV累計(jì)銷量1855812輛,同比大幅增長41.6%。2015年，2015年，我國汽車市場(chǎng)呈小幅增長，汽車產(chǎn)銷雖再創(chuàng)新高， 但是增幅明顯下滑，國內(nèi)汽車市場(chǎng)進(jìn)入微增長周期，且短期內(nèi)可能難以扭轉(zhuǎn)。盡管造車市大幅放緩的情況下，去年國內(nèi)MPV市場(chǎng)銷量實(shí)現(xiàn)2204597輛,同比 攀升了14.2%,增長幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先其余細(xì)分市場(chǎng)。而隨著2015年二胎政策的放開，MPV消費(fèi)已經(jīng)成為汽車消費(fèi)的下一個(gè)風(fēng)口所在。

一汽海馬汽車銷售有限公司副總經(jīng)理符潤東此前曾表示，從2013年開始，海馬汽車在整個(gè)產(chǎn)品上進(jìn)入了2.0時(shí)代。海馬2.0時(shí)代的特點(diǎn)是，給消費(fèi)者 帶來了四個(gè)型譜，新平臺(tái)，新技術(shù)，還有新產(chǎn)品和新形象。在產(chǎn)品布局上也煥然一新，其在轎車領(lǐng)域規(guī)劃了從M2、M3、M5、M6、M8的跨界的產(chǎn)品譜系，在 SUV領(lǐng)域海馬汽車的S3、S5、S7、S9形成了比較完整的SUV的型譜，在MPV領(lǐng)域，在V70之后，還會(huì)逐漸推出V30和V50兩款產(chǎn)品。

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