“把北汽引入福建,對(duì)于未來(lái)福建汽車工業(yè)發(fā)展肯定是有好處和推動(dòng)作用的。”3月18日,福建奔馳V級(jí)車型在北京上市前夕,福汽集團(tuán)總經(jīng)理、福建奔馳董事長(zhǎng)黃莼在接受本報(bào)記者采訪時(shí),回應(yīng)了北汽收購(gòu)福建奔馳35%股份這一熱點(diǎn)事件。
目 前,福建奔馳擁有79個(gè)經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn),覆蓋60個(gè)城市。而奔馳在華純乘用車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)目前大概500家,覆蓋超過(guò)200座城市。“北汽的網(wǎng)點(diǎn)比福建奔馳多,雙 方計(jì)劃逐步開(kāi)放和合作。”黃莼表示,在新拓展的市場(chǎng)大家共同開(kāi)發(fā),但這不意味著完全的互通。對(duì)于有優(yōu)勢(shì)的地區(qū),福建奔馳要維護(hù)自己經(jīng)銷商的地位和利益。
目 前奔馳在華銷售的車型中,除了進(jìn)口車型奔馳R級(jí)外,其余MPV車型均在福建奔馳旗下,包括唯雅諾、威霆以及作為唯雅諾換代車型的全新V級(jí)車。而來(lái)自中汽協(xié) 會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2015年福建奔馳旗下MPV車型的銷量為5081輛,同比下降51.33%。在全國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)的情況下,福建奔馳的銷量沒(méi)有隨之增長(zhǎng)。黃莼 認(rèn)為,這是因?yàn)楦=ū捡Y的產(chǎn)品到了生命周期末端。“去年開(kāi)始我們大力籌備全新V級(jí)車,在國(guó)內(nèi)進(jìn)行適應(yīng)性升級(jí)。現(xiàn)在全新V級(jí)車出來(lái)了,我們相信它的上市能夠 改變這個(gè)狀況。”
對(duì)于福建奔馳未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃,黃莼表示:“在產(chǎn)品方面,福建奔馳的全新V級(jí)車開(kāi)始投放,將進(jìn)一步提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力 和品牌形象,鞏固福建奔馳在國(guó)內(nèi)高端MPV市場(chǎng)的地位,這也標(biāo)志著福汽集團(tuán)與奔馳的合作進(jìn)入了新階段。未來(lái),福建奔馳將引進(jìn)更多新車型,生產(chǎn)更多滿足中國(guó) 市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。奔馳在華已經(jīng)有福建奔馳和北京奔馳兩家合資公司,未來(lái)雙方是否會(huì)在技術(shù)、資源上協(xié)同合作,要根據(jù)企業(yè)發(fā)展需要而定。”
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