模仿樂視 董明珠要造電動車

繼涉足智能手機后，格力又計劃模仿樂視將目標瞄向了跨度極大的新能源車。3月6日，格力發(fā)布公告稱，擬收購主營新能源汽車的珠海銀隆新能源有限公司 （以下簡稱“珠海銀隆”）。業(yè)內人士指出，空調業(yè)臨近天花板以及新能源車較大的發(fā)展空間是格力籌劃這一交易的主要原因，格力具備市場競爭力和跨界的能力， 但對于新能源汽車來說還是外行，未來將面臨很大挑戰(zhàn)。

跨界新能源車

格力發(fā)布公告稱，公司正在籌劃發(fā)行股份購買資產事項，該交易標的為珠海銀隆。資料顯示，珠海銀隆是一家專門從事純電動汽車、混合動力汽車、增程式電 動車驅動系統(tǒng)總成等的高科技企業(yè)，該公司正式進軍新能源汽車產業(yè)是在2008年。珠海銀隆于2015年6月、2016年2月進行了兩輪融資，在不到一年時 間內，共獲得數十億元人民幣的注資。

目前格力收購價格還未最終確定，仍在等待資產評估結果，有業(yè)內人士根據珠海銀隆的融資情況做出估計，格力此次拿下珠海銀隆可能要花百億元。

這意味著，繼涉足手機之后，格力電器又要開始進軍新能源汽車領域了。其實早在今年2月23日，格力就曾發(fā)布公告稱，因該公司正在策劃重大收購事項，尚存在不確定性，經申請，該公司股票已于2016年2月22日起停牌。

格力市場部部長陳自立對北京商報記者表示，格力確實打算進軍新能源汽車市場，不過目前這一交易還在研究中。

空調漸近天花板

對于進軍新能源汽車的初衷，陳自立告訴北京商報記者，現在國家對于新能源汽車這一項目是支持的，并發(fā)布了多項舉措來全方位推動這一產業(yè)的發(fā)展，格力正是看到新能源汽車未來不錯的發(fā)展前景才做出這一決定。

家電分析師梁振鵬則指出，在剛剛過去的2015年，空調市場整體表現低迷,市場供需陷入失衡狀態(tài),空調價格步入下降通道，這對于專業(yè)做空調的格力來 說，無疑是個巨大的挑戰(zhàn)，預計2016年空調市場表現依舊慘淡，不排除發(fā)生更大力度價格戰(zhàn)的可能。在這種情況下，格力必須尋求其他發(fā)展空間較大的領域。

中怡康數據顯示，2015年空調整體市場均價同比下降4.5%。市場上1匹變頻節(jié)能空調價格已經做到1200-1500元，甚至逼近千元大關，這幾 乎是十年前低端定速空調的價位。因此，格力也承受著業(yè)績壓力，盡管該公司曾在2014年實現了1400億元的營收，但根據2015年半年報，格力營收較 2014年同期下降13.4%，創(chuàng)下了近十年來最大幅度下跌。

格力曾嘗試做手機，格力董事長董明珠也曾將格力手機每年的理想目標銷量定在5000萬臺，但在手機激烈競爭之下，缺乏爆點的格力手機銷量未達預期。

跨界優(yōu)勢風險并存

從家電行業(yè)直接跨入汽車領域，這一跨度著實不小。對此，梁振鵬認為，格力要想在新行業(yè)做出不錯的業(yè)績，未來面對的挑戰(zhàn)很大。“空調和汽車是完全不同 的概念，格力擅長的空調技術對于做新能源汽車并沒有什么幫助，格力目前所熟悉的產品和銷售流程與汽車行業(yè)也并不相同，所以進軍這一新領域是有風險的。”梁 振鵬坦言。

全國乘用車信息聯席會秘書長崔東樹也指出，論真正的造車技術，格力還是個門外漢，做車容易做好車難，而且目前中國汽車在世界上的地位相對較低，產品主要在國內消化，再加上新能源車清查騙補、補貼退坡、推薦目錄瘦身等錯綜復雜的因素，新能源車市場很難一下爆發(fā)。

格力正在策劃收購的珠海銀隆實力并不弱，截至2015年底，該公司新能源汽車拿下銷售訂單7000輛，其中完成生產純電動客車3189輛，累計增長 2228%，市場份額為3.6%，年銷量全國排行第七。數據顯示，2015年前三季度珠海銀隆實現營收9.4億元，凈利潤7700萬元。

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