2016年2月20日，中國汽車流通協(xié)會對外發(fā)布2016年1月份“汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果”。1月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為0.99，環(huán)比下降3%， 同比下降18%，經(jīng)銷商庫存水平依然處于警戒線以下，經(jīng)銷商庫存水平與去年12月份相差不大，經(jīng)銷商處于去庫存階段，庫存壓力較小。
一、1月庫存系數(shù)繼續(xù)回落
2016年1月份，乘用車銷量我235.2萬輛，同比增長13.5%。銷量的增長得益于春節(jié)前購買力的集中釋放，經(jīng)銷商的銷量增加，而且廠家對經(jīng)銷商的任務量并未做硬性要求，使得經(jīng)銷商庫存消化情況較好，基本無庫存壓力，部分經(jīng)銷商出現(xiàn)庫存不足現(xiàn)象。
二、合資、自主品牌的庫存系數(shù)有所下降
12月份，合資、自主品牌庫存系數(shù)均有下降，合資品牌庫存系數(shù)由上月0.87降至0.84，環(huán)比下降3%； 進口品牌的庫存系數(shù)由上月的1.52升至1.58，環(huán)比上升4%；自主品牌庫存系數(shù)由上月的1.24降至1.16，環(huán)比下降6%；合資、自主品牌經(jīng)銷商的 庫存壓力均有所減小，處于警戒線以下；進口品牌的庫存系數(shù)略有上升，處于警戒線以上。
三、品牌庫存系數(shù)均在2個月以下
調(diào)查顯示，1月份，品牌庫存系數(shù)均在2個月以下，經(jīng)銷商庫存壓力較小。
四、謹慎預期2月份市場需求合理控制庫存
2月份，受春節(jié)假期的影響，市場需求相比1月份明顯減小，經(jīng)銷商銷量下滑。經(jīng)銷商庫存壓力相比1月份將明顯加大。因此，中國汽車流通協(xié)會建議，經(jīng)銷商仍要根據(jù)實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經(jīng)營風險。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 25款騰勢D9重磅上市：全系標配“天神之眼”高階智駕，全面躍升智駕體驗
- 售價33.98萬元起！25款騰勢D9重磅上市，再立MPV 6大標桿
- 比亞迪“天神之眼”重磅升級！CNOA無圖城市領航功能全國開通
- 美媒：美國押注鈉離子電池，想擺脫對中國依賴
- 長安汽車前瞻布局再深化：5年200億競速低空經(jīng)濟
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進行合并談判，應對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
- 11月我國汽車產(chǎn)銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強泛越野坦克500 Hi4-Z預售價37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個自動駕駛牌照
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。
