1月19日,環(huán)保部發(fā)布《2015年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治年報(bào)》,公布了2014年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染排放狀況。
年報(bào)顯示,我國(guó)已連續(xù)六年成為世界機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó),機(jī)動(dòng)車(chē)污染已成為我國(guó)空氣污染的重要來(lái)源,是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因,機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治的緊迫性日益凸顯。
環(huán)境保護(hù)部污染防治司副司長(zhǎng)汪鍵介紹說(shuō),我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量仍持續(xù)增長(zhǎng)。2014年,全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)、銷(xiāo)量分別達(dá)到2372.3萬(wàn)輛和2349.2萬(wàn)輛。 與1980年相比,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量增加了33倍,達(dá)到24577.2萬(wàn)輛,相比2013年增長(zhǎng)了1414萬(wàn)輛;其中,汽車(chē)14452.2萬(wàn)輛,低速汽車(chē) 972.0萬(wàn)輛,摩托車(chē)9153.0萬(wàn)輛。
隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的快速增加,我國(guó)城市空氣開(kāi)始呈現(xiàn)出煤煙和機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣復(fù)合污染的特點(diǎn),直接影響人們的健康。2014年,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染物 4547.3萬(wàn)噸,相比2013年的4570.9萬(wàn)噸削減0.5%。汽車(chē)是污染物總量的主要貢獻(xiàn)者,其排放的NOx(氮氧化物)和PM(顆粒物)超過(guò) 90%,HC和CO超過(guò)80%。
年報(bào)顯示,按排放標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi),達(dá)到國(guó)Ⅳ及以上標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)占汽車(chē)總保有量的22.7%,相比2013年16%的占有率提升了6.7%;國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)占 52.5%,國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)占10.4%,國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)占10.6%,其余3.8%的汽車(chē)還達(dá)不到國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)。按環(huán)保標(biāo)志分類(lèi),“綠標(biāo)車(chē)”占93.2%, 高排放的“黃標(biāo)車(chē)”仍占6.8%。
值得一提的是,占汽車(chē)保有量3.8%的國(guó)I前標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē),其排放的四種主要污染物占排放總量的30.0%以上;而占保有量75.2%的國(guó)Ⅲ及以上標(biāo)準(zhǔn) 汽車(chē),其排放量還不到排放總量的40.0%。按環(huán)保標(biāo)志分類(lèi),僅占汽車(chē)保有量6.8%的“黃標(biāo)車(chē)”卻排放了45.4%的NOx、74.6%的PM、 47.4%的CO和49.1%的HC。
由此來(lái)看,加速淘汰老舊機(jī)動(dòng)車(chē)與黃標(biāo)車(chē)以及加快實(shí)施國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn),將是接下來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的重點(diǎn)工作所在。
對(duì)此,2014年3月,李克強(qiáng)總理在十二屆全國(guó)人大二次會(huì)議上作政府工作報(bào)告中明確提出:2014年要淘汰黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)600萬(wàn)輛,在全國(guó)供應(yīng)國(guó) 四標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用柴油;近日,環(huán)保部還發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施第五階段機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》。公告指出,根據(jù)油品升級(jí)進(jìn)程,中國(guó)分區(qū)域?qū)嵤C(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),北京等東 部11省市油品將于今年4月1日起采用國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),全國(guó)則自2017年1月1日起開(kāi)始實(shí)施。
值得關(guān)注的是,年報(bào)還指出,全國(guó)柴油車(chē)排放的NOx接近汽車(chē)排放總量的70%,PM超過(guò)90%。對(duì)于柴油車(chē)所造成的排放污染,環(huán)保局曾表示,重型柴油車(chē)是NOx與PM排放元兇。因此,重拳治理重型柴油車(chē)也將是工作的重中之重。
為此,工信部曾發(fā)布公告表示,自2015年1月1日起,新生產(chǎn)銷(xiāo)售的重型柴油車(chē)必須滿(mǎn)足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。此外,北京日前也宣布將全天禁止外地大貨車(chē)進(jìn)入六環(huán)。
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