1月19日,環(huán)保部發(fā)布《2015年中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)》,公布了2014年全國(guó)機(jī)動(dòng)車污染排放狀況。
年報(bào)顯示,我國(guó)已連續(xù)六年成為世界機(jī)動(dòng)車產(chǎn)銷第一大國(guó),機(jī)動(dòng)車污染已成為我國(guó)空氣污染的重要來源,是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因,機(jī)動(dòng)車污染防治的緊迫性日益凸顯。
環(huán)境保護(hù)部污染防治司副司長(zhǎng)汪鍵介紹說,我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量仍持續(xù)增長(zhǎng)。2014年,全國(guó)汽車產(chǎn)、銷量分別達(dá)到2372.3萬(wàn)輛和2349.2萬(wàn)輛。 與1980年相比,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量增加了33倍,達(dá)到24577.2萬(wàn)輛,相比2013年增長(zhǎng)了1414萬(wàn)輛;其中,汽車14452.2萬(wàn)輛,低速汽車 972.0萬(wàn)輛,摩托車9153.0萬(wàn)輛。
隨著機(jī)動(dòng)車保有量的快速增加,我國(guó)城市空氣開始呈現(xiàn)出煤煙和機(jī)動(dòng)車尾氣復(fù)合污染的特點(diǎn),直接影響人們的健康。2014年,全國(guó)機(jī)動(dòng)車排放污染物 4547.3萬(wàn)噸,相比2013年的4570.9萬(wàn)噸削減0.5%。汽車是污染物總量的主要貢獻(xiàn)者,其排放的NOx(氮氧化物)和PM(顆粒物)超過 90%,HC和CO超過80%。
年報(bào)顯示,按排放標(biāo)準(zhǔn)分類,達(dá)到國(guó)Ⅳ及以上標(biāo)準(zhǔn)的汽車占汽車總保有量的22.7%,相比2013年16%的占有率提升了6.7%;國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽車占 52.5%,國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的汽車占10.4%,國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的汽車占10.6%,其余3.8%的汽車還達(dá)不到國(guó)Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)。按環(huán)保標(biāo)志分類,“綠標(biāo)車”占93.2%, 高排放的“黃標(biāo)車”仍占6.8%。
值得一提的是,占汽車保有量3.8%的國(guó)I前標(biāo)準(zhǔn)汽車,其排放的四種主要污染物占排放總量的30.0%以上;而占保有量75.2%的國(guó)Ⅲ及以上標(biāo)準(zhǔn) 汽車,其排放量還不到排放總量的40.0%。按環(huán)保標(biāo)志分類,僅占汽車保有量6.8%的“黃標(biāo)車”卻排放了45.4%的NOx、74.6%的PM、 47.4%的CO和49.1%的HC。
由此來看,加速淘汰老舊機(jī)動(dòng)車與黃標(biāo)車以及加快實(shí)施國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn),將是接下來實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的重點(diǎn)工作所在。
對(duì)此,2014年3月,李克強(qiáng)總理在十二屆全國(guó)人大二次會(huì)議上作政府工作報(bào)告中明確提出:2014年要淘汰黃標(biāo)車和老舊車600萬(wàn)輛,在全國(guó)供應(yīng)國(guó) 四標(biāo)準(zhǔn)車用柴油;近日,環(huán)保部還發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施第五階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》。公告指出,根據(jù)油品升級(jí)進(jìn)程,中國(guó)分區(qū)域?qū)嵤C(jī)動(dòng)車國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),北京等東 部11省市油品將于今年4月1日起采用國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),全國(guó)則自2017年1月1日起開始實(shí)施。
值得關(guān)注的是,年報(bào)還指出,全國(guó)柴油車排放的NOx接近汽車排放總量的70%,PM超過90%。對(duì)于柴油車所造成的排放污染,環(huán)保局曾表示,重型柴油車是NOx與PM排放元兇。因此,重拳治理重型柴油車也將是工作的重中之重。
為此,工信部曾發(fā)布公告表示,自2015年1月1日起,新生產(chǎn)銷售的重型柴油車必須滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。此外,北京日前也宣布將全天禁止外地大貨車進(jìn)入六環(huán)。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 新合資時(shí)代第一車 長(zhǎng)安馬自達(dá)MAZDA EZ-6正式上市
- 德國(guó)大眾正計(jì)劃關(guān)閉至少三家本土工廠,或裁減數(shù)萬(wàn)名員工
- 特斯拉弗里蒙特工廠喜迎第100萬(wàn)輛Model Y下線,源自GA4生產(chǎn)線
- 家門口的新能源汽車“博物館”!比亞迪全國(guó)首個(gè)新能源汽車科普館于鄭州開館
- 特斯拉又被美國(guó)交通管理局調(diào)查 馬斯克的無人駕駛夢(mèng)遇難以落地?
- 歐洲汽車制造商協(xié)會(huì):9月歐盟混動(dòng)汽車市占率首次超過汽油車
- 馬斯克遭《銀翼殺手2049》制片方起訴 稱Cybercab發(fā)布會(huì)盜圖
- 阿維塔代客泊車嚇到居民遭起訴,回應(yīng)稱已溝通致歉
- 比亞迪與《黑神話:悟空》達(dá)成全球戰(zhàn)略合作,攜手書寫中國(guó)神話
- 超百項(xiàng)全系標(biāo)配,年輕家庭多功能用車,比亞迪海豹06GT售價(jià)13.68萬(wàn)元起
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。