前段時(shí)間，我們報(bào)道了一汽馬自達(dá)的新車CX-4將于2016年6月上市，而近日我們獲悉，在CX-4上市后，緊接著馬自達(dá)6將退出市場(chǎng)。
馬自達(dá)6自2007年在國(guó)內(nèi)上市后，現(xiàn)在已走過(guò)了8年。它曾經(jīng)是車市的常青樹(shù)，月銷量經(jīng)常接近1萬(wàn)輛，甚至在2011年曾達(dá)到1.22萬(wàn)輛，令當(dāng)時(shí)剛上市不久的馬自達(dá)睿翼黯然失色。
然而，因?yàn)橹屑?jí)車市場(chǎng)不斷推陳出新，馬自達(dá)6這名“大將”也略顯廉頗老矣，銷量逐年走低。以2015年11月為例，僅售出1405輛，與去年同 期相比減少76.27%，由于一汽馬自達(dá)阿特茲車型在定位上與目前一汽馬自達(dá)6的重疊度較高，所以未來(lái)平臺(tái)比較落后的一汽馬自達(dá)6車型將退出生產(chǎn)名單停 產(chǎn)，其市場(chǎng)份額也將由阿特茲車型來(lái)代替。
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