蓋世汽車訊 馬自達(dá)汽車公司日前公布,11月份馬自達(dá)全球產(chǎn)量同比驟增三成,不過受普通乘用車和微型車銷量影響,本土銷量同比下跌了兩位數(shù)。
2015年11月,馬自達(dá)全球產(chǎn)量達(dá)到137,575輛,同比增長33.7%。其中普通乘用車產(chǎn)量同比激增37.0%至132,652輛;商用車產(chǎn)量下滑,同比下跌18.5%至4,923輛。
馬自達(dá)11月份在日本本土的產(chǎn)量同比飆升41.3%,為88,272輛,主要受CX-5和馬自達(dá)3昂克賽拉等車型需求上漲影響。海外總產(chǎn)量達(dá)到49,303輛,同比勁增22.0%,其中馬自達(dá)2增長了1倍,達(dá)10,207輛。
前11個(gè)月中,馬自達(dá)全球產(chǎn)量累計(jì)達(dá)1,416,337輛,同比增長16.0%;其中普通乘用車產(chǎn)量為1,360,777輛,同比攀升17.4%;商用車產(chǎn)量同比下跌10.3%至55,560輛。
因普通乘用車和微型車銷量下滑,馬自達(dá)11月在日本國內(nèi)的銷量為16,017輛,同比下跌14.3%。其中馬自達(dá)2銷量嚴(yán)重下跌,同比銳減48.9%,僅售4,540輛;馬自達(dá)3昂克賽拉同比下降10.1%,僅售1,860輛;CX-3小型跨界SUV的銷量達(dá)2,088輛。
今年前11個(gè)月,馬自達(dá)在日本國內(nèi)的累計(jì)銷量達(dá)到233,472輛,較去年同期增長12.0%。
11月份,馬自達(dá)的出口量同比增長24.2%至69,830輛,其中面向北美的出口量為23,384輛,同比下降3.1%,而面向歐洲的出口量則同比增長26.9%至16,237輛。前11個(gè)月,馬自達(dá)累計(jì)向海外出口量為697,232輛,同比下滑1.7%。
(文章來源:蓋世汽車)
- 比亞迪擊敗豐田和寶馬,成為2024年新加坡最暢銷汽車品牌
- 首屆王朝盛典舉行:華夏風(fēng)韻與未來科技并行,品牌文化與科技完美對話
- 2025首屆王朝盛典舉行:定義國潮美學(xué),悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計(jì)正式揭幕,龍顏美學(xué)全面進(jìn)化
- 日本2024年EV銷量:比亞迪超越豐田,同比大增54%
- 京西集團(tuán)第四代MagneRide?磁流變懸架國產(chǎn),磁流變元年啟航
- 2024年中國新能源車銷量首次突破1200萬輛,連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線,國內(nèi)車企何以應(yīng)對?
- 特斯拉在美召回約23.9萬輛電動(dòng)汽車,存在后視攝像頭故障
- 特朗普說上臺(tái)后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。