福特將與亞馬遜和大疆合作開發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車

似乎又有新的信號(hào)表明本周于美國拉斯維加斯舉行的CES年度科技大展將更加專注正在發(fā)生改變的汽車行業(yè)。美國汽車廠商福特周一表示，將與亞馬遜和大疆合作，進(jìn)一步深化其汽車產(chǎn)品的數(shù)字化。

過不了多久，福特汽車的用戶就會(huì)發(fā)現(xiàn)，其座駕不僅能夠?qū)崿F(xiàn)無人駕駛，而且還能夠與智能家居產(chǎn)品，甚至是無人機(jī)進(jìn)行對(duì)話。

甫一開始，福特將宣布在2016年將無人駕駛車輛的數(shù)量增至目前的三倍，上路測(cè)試的無人駕駛汽車總數(shù)將達(dá)到30輛。此外，該公司還宣布與亞馬遜達(dá)成新的合作計(jì)劃，其車內(nèi)置軟件將很快與家居設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，尤其是亞馬遜的室內(nèi)語音聲控系統(tǒng)Amazon Echo。

福特CEO馬克•菲爾茲(Mark Fields)表示：“從一家汽車公司發(fā)展成為一家汽車兼移動(dòng)公司，我們希望對(duì)于這樣的轉(zhuǎn)變打上一個(gè)感嘆號(hào)。長(zhǎng)時(shí)間以來，我們一直在朝這方面努力，但我們將加速這一進(jìn)程。”

盡管此前有報(bào)道稱福特將在CES期間宣布與谷歌的合作計(jì)劃，但菲爾茲表示，該公司不會(huì)使用谷歌的自動(dòng)駕駛軟件。菲爾茲說：“我們和各方面都有接觸，但這些接洽是私下的。”

福特在CES大展上還有其他動(dòng)作，該公司宣布將在汽車上配備美國移動(dòng)運(yùn)營商AT&T提供的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，并公布該公司說服其他汽車廠商使用其核心車內(nèi)娛樂和導(dǎo)航系統(tǒng)的第一份成績(jī)單。

目前，豐田公司已經(jīng)表示將致力于使用福特的開源車載系統(tǒng)SmartDeviceLink。與此同時(shí)，馬自達(dá)、本田以及斯巴魯也正在考慮采用福特的這一套系統(tǒng)。

至于與亞馬遜的合作，菲爾茲說：“我們希望將汽車與家居設(shè)備更快地整合。” 菲爾茲提出的方案包括能夠通過Echo系統(tǒng)啟動(dòng)汽車并檢查汽車的燃油情況，以及在車?yán)镞M(jìn)入家庭安保系統(tǒng)。

菲爾茲說：“這可以給予消費(fèi)者更多權(quán)力，并讓他們擁有更棒的體驗(yàn)。”

對(duì)于與中國無人機(jī)制造商大疆的合作，菲爾茲表示，福特向研發(fā)者提出一項(xiàng)課題，希望他們能夠協(xié)調(diào)無人機(jī)與汽車之間的通信。菲爾茲談到的一個(gè)項(xiàng)目是，讓處于危險(xiǎn)地帶的福特F-150汽車作為無人機(jī)的起降落平臺(tái)，并能夠?qū)⑿畔鬟f給駕駛員。

當(dāng)被問及福特的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用汽車投資5億美元與打車服務(wù)商Lyft開展無人駕駛合作時(shí)，菲爾茲只是說道：“有意思”。

菲爾茲繼續(xù)說：“我們更加關(guān)注核心業(yè)務(wù)以及新興移動(dòng)服務(wù)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。通過這種方式，我們能夠向用戶提供福利，并使得經(jīng)營的業(yè)務(wù)具有意義。”

菲爾茲補(bǔ)充道：“我們對(duì)很多不同的事物持開放態(tài)度，但我們對(duì)代工生產(chǎn)沒有興趣。”

看來，汽車行業(yè)的大戰(zhàn)確實(shí)還在繼續(xù)。

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