蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道,繼挖角賓利設(shè)計(jì)總監(jiān)呂克·東克沃爾克(Luc Donckerwolke)后,現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布,上述品牌外飾設(shè)計(jì)師Sangyup Lee將任職其副總裁,助推捷恩斯全球豪華品牌形象的塑造。
Sangyup Lee是一名韓國人,將加盟現(xiàn)代集團(tuán),與呂克·東克沃爾克共同工作,領(lǐng)導(dǎo)旗下捷恩斯高檔品牌的研發(fā)。而上述品牌的研發(fā)項(xiàng)目則是由現(xiàn)代集團(tuán)法定繼承人鄭義宣(Chung Eui-Sun)推動(dòng)。
一位熟知現(xiàn)代汽車的人向路透社透露,該集團(tuán)年銷量達(dá)800萬輛,除非能打開新市場,否則發(fā)展將受限。對于現(xiàn)代,這意味著需要發(fā)展其高檔車型,或者皮卡,市場應(yīng)開拓東南亞市場。
Lee稱,其將加入現(xiàn)代汽車,任職副總裁,負(fù)責(zé)現(xiàn)代品牌和捷恩斯品牌的設(shè)計(jì),向東克沃爾克述職。后者將帶頭現(xiàn)代集團(tuán)的新Prestige設(shè)計(jì)部門,以及任職全球設(shè)計(jì)總監(jiān)。
現(xiàn)代發(fā)言人拒絕對此置評。
Sangyup Lee,現(xiàn)年46歲,曾在大眾集團(tuán)旗下位于加利福尼亞的設(shè)計(jì)中心和通用汽車公司工作,自2012年加盟賓利,負(fù)責(zé)外飾設(shè)計(jì)。其帶頭設(shè)計(jì)了雪佛蘭科爾維特、Stingray和科邁羅車型,以及賓利添越SUV。
智能技術(shù)助推捷恩斯走向全球高檔品牌
Lee告訴路透社,隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)、聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和其他的推進(jìn)系統(tǒng)改變汽車設(shè)計(jì),其計(jì)劃使捷恩斯成為全球認(rèn)可的高檔品牌。
Lee稱,“因?yàn)檫@些技術(shù)的應(yīng)用,汽車行業(yè)處于一個(gè)十字路口,未來是為所有人開放的,很難說十年、二十年內(nèi),今日所有的名牌仍然存在。”
現(xiàn)代集團(tuán)兩年前第一次與Lee進(jìn)行了溝通,后者稱,其和東克沃爾克計(jì)劃從頭開始設(shè)計(jì)捷恩斯汽車,并且指出,隨著智能技術(shù)的引進(jìn),未來的豪華車將更注重體驗(yàn),用戶將追求特別的體驗(yàn),而非限于擁有。
鄭義宣定位未來現(xiàn)代集團(tuán)
一位熟悉現(xiàn)代集團(tuán)情況的人士稱,由于要求使用智能手機(jī)控制車輛“按需移動(dòng)”的未來概念影響很大,現(xiàn)代集團(tuán)預(yù)測,美國的很多家庭將不再擁有兩輛或三輛汽車,而是投資更多購買一輛汽車。“這意味著美國人將更傾向于高檔車,并且豪華車也更盈利。”
這也符合鄭義宣的發(fā)展目標(biāo),不僅推動(dòng)捷恩斯品牌的發(fā)展,而且將現(xiàn)代集團(tuán)提升至涵蓋寶馬集團(tuán)、波音公司和蘋果公司等全球高檔產(chǎn)品企業(yè)聯(lián)盟中。
另一位熟知事件的人士稱,鄭義宣參與聘請了東克沃爾克、Sangyup Lee和前蘭博基尼設(shè)計(jì)總監(jiān)Manfred Fitzgerald。
(文章來源:蓋世汽車)
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