蓋世汽車訊 據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,Mobileye與兩家車企已經(jīng)達(dá)成協(xié)議,將在2019年為后者提供全自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng),以及討論后者認(rèn)為其可開始投產(chǎn)全自動(dòng)駕駛汽車的更明確的時(shí)間表。
雖然谷歌等硅谷科技公司爭(zhēng)相研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),但是考慮到在自動(dòng)駕駛元件市場(chǎng)上的份額,Mobileeye被認(rèn)為是其中的領(lǐng)先者。在采訪中,Mobileye主席和首席技術(shù)官阿姆農(nóng)·沙書亞(Amnon Shashua)稱,2019年協(xié)議是“一項(xiàng)真正的項(xiàng)目”,將是汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn),不過,該主席拒絕透露與之簽訂上述協(xié)議的車企的名字。
沙書亞指出,在五家汽車制造商中,大眾、寶馬和通用是其中三家購買2018年生產(chǎn)的系統(tǒng)的汽車制造商中的汽車制造商,該系統(tǒng)可使車輛在高速上自動(dòng)行駛。而2019年協(xié)議則是使車輛在任何道路上都可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。
Mobileye為期望推出更多半自動(dòng)駕駛車輛的汽車制造商提供了許多元件和軟件,其中包括緊急制動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)或車道偏離警示系統(tǒng),這些都被認(rèn)為是自動(dòng)駕駛車輛應(yīng)具備的構(gòu)建模塊。
從攝像機(jī)、傳感器到軟件等一系列元件是輔助車輛電腦發(fā)出命令的必須元件。由于監(jiān)管機(jī)構(gòu)和保險(xiǎn)公司要求汽車制造商為旗下車輛配置上述系統(tǒng),其已逐漸成為在北美和歐洲出售的每輛車的標(biāo)準(zhǔn)配置。
然而,沙書亞稱,為使自動(dòng)駕駛汽車成為可能,仍然需要在一些方面改進(jìn)元件。例如,車輛中的地圖需更加敏感,快速追蹤道路上發(fā)生的變化。
而且,車輛仍然不能完成一些復(fù)雜的任務(wù),如匯入車流。沙書亞稱,“這就是為什么全自動(dòng)駕駛汽車不能在明年發(fā)布的原因。”
Mobileye正在開發(fā)車載地圖使用的數(shù)據(jù)收集系統(tǒng),其將被用來指引自動(dòng)駕駛車輛。并且該公司已經(jīng)與通用、大眾和日產(chǎn)簽訂協(xié)議,后者同意前者收集旗下車輛的行車數(shù)據(jù)。
(文章來源:蓋世汽車)
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