雷克薩斯不國產如何玩轉中國？庫存水平僅為競品1/5

蓋世汽車訊 綜合外電報道，豐田旗下豪華品牌雷克薩斯日前再度聲明不會在中國投產，欲在豪華汽車品牌中另辟蹊徑。該品牌將在華經銷商庫存保持在豪車平均水平的20%左右以提高控制局面的能力，今年在華銷量目標為10萬輛。

雷克薩斯仍堅持進口車身份

中國在體量上業(yè)已成為和美國并駕齊驅的豪華汽車銷售大國，而相繼提升國產化水平則是豪華汽車品牌在中國市場主打戰(zhàn)略之一。無論是在華領先一步站穩(wěn)腳跟的德系三強，還是急速直追的美系日系豪車，均在擴充國產車型陣容，尤其是以SUV/跨界車為重點。

根據蓋世汽車獲取的信息和IHS Automotive的預測，梅賽德斯-奔馳將在GLA級和GLC級之后再增加一款國產跨界SUV，以甩開Jeep和雷克薩斯等高檔SUV競品；寶馬在X1之后，將國產X3中型SUV；奧迪也將增加國產車型數量；凱迪拉克新近在金橋工廠投產了XT5；謳歌和英菲尼迪都計劃在中國量產跨界車。

但國產牌并非適用于所有的豪華汽車品牌。雷克薩斯高管前不久再度聲明目前仍無國產計劃，堅稱鑒于中國汽車行業(yè)產能過剩已是長期以來的痼疾，因而需要在中國保持謹慎態(tài)度。

在北京車展期間，雷克薩斯中國執(zhí)行副總經理江積哲也向媒體表示：“我們了解到諸多品牌都開始在華國產，但如今又不得不控制規(guī)模。”

普華永道數據顯示，2016年中國汽車產量可能達到2,530萬輛，但閑置未用的產能另有1,250萬輛，即利用率不足67%；預計到2022年之前，多余的產能都將保持在1,000萬輛以上，產能利用率始終不到80%，也就是說大部分車企盈利壓力巨大。

中國汽車產能過剩、國產化可能帶來品質下降以至于累及品牌形象……這些成為雷克薩斯迄今仍對國產說No的原因，在可見的將來，雷克薩斯在中國市場依然將維持100%進口車身份。“我們和競爭對手走了一條不同的路。”江積哲也如是說。

對江積哲也的話，可以理解為雷克薩斯眼下并沒有在華國產的計劃，倒是不等于長期角度仍然摒棄本土化生產方案。雷克薩斯方面向蓋世汽車證明，和其他豪華汽車品牌的差異在于并不急于摘掉進口車的帽子，而是更加注重品質和品牌形象，謹慎行事，“不是堅決放棄在華國產”。

路徑不同，在一些細節(jié)策略上也會和對手有差異。為了嚴格保持豐田“按需庫存”的理念，雷克薩斯采用庫存最小化的辦法提高對局面的控制力，以應對日益激烈、甚至波及豪華車市場的價格戰(zhàn)。

據江積哲也透露，中國市場豪華汽車品牌平均經銷商庫存水平為2.5個月，而雷克薩斯只有0.5個月，大約為競爭對手的五分之一。居低的庫存水平意味著在競爭對手紛紛陷入價格戰(zhàn)的情況下，雷克薩斯更容易“hold住”，并且有利于提升品牌價值，反哺銷量規(guī)模。

在華銷量攀升

從2015年開始，雷克薩斯似乎在中國市場找到了“第二春”，個別月份零售銷量甚至逼近萬輛。2015年雷克薩斯在中國市場總計銷售新車86,912輛，對比2014年的76,115輛同比增長14.2%，計入港澳臺銷量之后，同比提升14%至88,500輛。

2016年第一季度，雷克薩斯在華零售銷量達到23,338輛，同比大幅增長42%。該數字超過了凱迪拉克、沃爾沃等競爭對手，僅次于德系三強和捷豹路虎。新車/次新車對雷克薩斯銷量增長貢獻良多，第一季度中，新款ES占據雷克薩斯在華銷量的44%比重，近9,400輛。

對于2016年全年，雷克薩斯計劃在中國市場銷量100,000輛新車，同比提升13%。為了同銷量增長計劃匹配，擴充經銷商網絡也在雷克薩斯考慮中。截至2016年1月底，雷克薩斯在中國設立了151家經銷店，接下來大約數量將增加10%到15%，和銷量增速基本一致。

在產品方面，2016年雷克薩斯在華的下一個新增長點的希望寄托在新GS身上，該車4月7日上市。中期改款IS將在年底發(fā)布，該品牌首款搭載10速AT的車型LC500明年上市，新一代LS旗艦車一年多之后問世。

對于中國市場和產銷策略，江積哲也這樣表示了他的態(tài)度：“如果產出翻倍就能讓銷量規(guī)模翻倍，那么我將要求如是為之。但中國并非一個簡單的市場。”

（文章來源：蓋世汽車）

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。