蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，戴姆勒表示，已經(jīng)聘請德勤審計員協(xié)助公司執(zhí)行針對柴油機(jī)排放技術(shù)的內(nèi)部調(diào)查。
4月15日，美國司法部要求戴姆勒進(jìn)行內(nèi)部調(diào)查，旨在檢測后者是否使用了軟件操控排放測試。該集團(tuán)上周表示，應(yīng)前者要求，正在針對柴油機(jī)尾氣排量的認(rèn)證過程進(jìn)行內(nèi)部調(diào)查。
德國《明鏡周刊》Der Spiegel稍早時候報道稱，經(jīng)由戴姆勒位于斯圖加特（Stuttgart）的總部及其辛德芬根（Sindelfingen）發(fā)動機(jī)工廠向德勤發(fā)送文件和郵件請求，后者派出人員協(xié)助前者進(jìn)行內(nèi)部調(diào)查。
4月初，美國奔馳柴油車車主集體提起新一級訴訟，稱車輛疑似安裝了失效軟件，在尾氣測試中有作弊行為，戴姆勒集團(tuán)則否認(rèn)了這一控告。
因大眾集團(tuán)承認(rèn)自2009年以來為旗下出售的柴油車安裝了軟件，使車輛尾氣排放量超過法定排放標(biāo)準(zhǔn)的40倍，美國環(huán)境保護(hù)署（EPA）表示將審查所有在美輕型柴油車，六個月后，戴姆勒開始針對其柴油機(jī)排量進(jìn)行內(nèi)部調(diào)查。
（文章來源：蓋世汽車）
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