蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，美國環(huán)境保護署（EPA）4月26日稱，由于三菱汽車公司承認自1991年以來未遵守日本燃油經(jīng)濟性測試程序，因此要求該公司提供其他信息，對旗下在美車輛進行新的測試。
26日稍早時候，三菱稱其25年來使用的燃油經(jīng)濟性測試方法都沒有遵守日本法規(guī)，這較之前所知時間還要長。美國環(huán)境保護署發(fā)言人Laura Allen稱，該署已經(jīng)要求三菱提供關(guān)于旗下在美車輛的其他信息，并且將監(jiān)督該公司重新對在美所售出的車輛進行滑行測試。
4月20日三菱承認在油耗測試中采用不當手段，使得燃油經(jīng)濟性測試結(jié)果好于實際情況，涉及日本市場內(nèi)的四款微型車，分別為三菱品牌eK Wagon和eK Space，以及同日產(chǎn)汽車合作開發(fā)的DayZ和DayZ Roox。自其測試舞弊曝出后，該公司市值蒸發(fā)了一半，約合39億美元。
美國環(huán)境保護署發(fā)言人拒絕透露是否該局認為三菱也在美國舞弊，或是否親自執(zhí)行測試。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）稱，上周也在從三菱搜集相關(guān)信息。該局局長馬克·羅瑟坎德（Mark Rosekind）22日指出，三菱問題“是一個全新的問題，因此，我們現(xiàn)在能做的就是搜集數(shù)據(jù)。”
2015年，三菱在美國共售出95,342輛汽車，較2014年同期激增了22.8%，占據(jù)美國汽車市場份額的0.5%。在2016年第一季度，三菱在美銷量同比增長了6%。
三菱解釋稱，其內(nèi)部設(shè)定的具有挑戰(zhàn)性的目標或加重了員工的壓力，使之夸大了旗下車輛的燃油經(jīng)濟性。因此，公司將設(shè)立外部委員會調(diào)查舞弊問題。
三菱還表示，或有更多的車型使用了不符合日本標準的測試，這引發(fā)了該公司對不斷上漲的潛在賠償費用和罰款的擔憂。
三菱26日表示，旗下在美售出的車輛均采用了正確的測試方法，此外，在其他海外市場售出的車輛也不存在數(shù)據(jù)舞弊現(xiàn)象。目前未能立即聯(lián)系到三菱汽車北美業(yè)務(wù)發(fā)言人對此發(fā)表評論。
（文章來源：蓋世汽車）
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 新合資時代第一車 長安馬自達MAZDA EZ-6正式上市
- 德國大眾正計劃關(guān)閉至少三家本土工廠，或裁減數(shù)萬名員工
- 特斯拉弗里蒙特工廠喜迎第100萬輛Model Y下線，源自GA4生產(chǎn)線
- 家門口的新能源汽車“博物館”！比亞迪全國首個新能源汽車科普館于鄭州開館
- 特斯拉又被美國交通管理局調(diào)查 馬斯克的無人駕駛夢遇難以落地？
- 歐洲汽車制造商協(xié)會：9月歐盟混動汽車市占率首次超過汽油車
- 馬斯克遭《銀翼殺手2049》制片方起訴 稱Cybercab發(fā)布會盜圖
- 阿維塔代客泊車嚇到居民遭起訴，回應(yīng)稱已溝通致歉
- 比亞迪與《黑神話：悟空》達成全球戰(zhàn)略合作，攜手書寫中國神話
- 超百項全系標配，年輕家庭多功能用車，比亞迪海豹06GT售價13.68萬元起
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
