蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）4月22日發(fā)布公告，因車輛或在司機(jī)離開(kāi)時(shí)自行滑移，引發(fā)人身傷殘事故，將在全球范圍內(nèi)召回110萬(wàn)輛轎車和SUV。
召回涉及110萬(wàn)輛轎車和SUV，涵蓋了2012-2014款道奇Charger和克萊斯勒300轎車，以及2014-2015款Jeep大切諾基SUV。其中在美國(guó)市場(chǎng)召回811,000輛，在加拿大召回52,000輛，在墨西哥召回近17,000輛，在北美外市場(chǎng)召回250,000輛。
FCA稱，由于司機(jī)誤以為離開(kāi)前已經(jīng)停好了車輛，而離開(kāi)后車輛發(fā)生自行滑移，引發(fā)了41起人身傷殘事故，因此宣布召回。
2月份，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）針對(duì)FCA駐車問(wèn)題展開(kāi)調(diào)查，4月22日發(fā)布了對(duì)涉及車輛變速桿的調(diào)查結(jié)果，該結(jié)果顯示，“駐車安全故障已經(jīng)引發(fā)了數(shù)百起碰撞事故和數(shù)十起人身傷殘事故。”
FCA稱將為涉及車輛更新裝置，使之即使是在駕駛者未能成功置停車輛的情況下，自動(dòng)阻止滑移現(xiàn)象的發(fā)生。不過(guò)，該公司未透露何時(shí)開(kāi)始實(shí)施召回修復(fù)措施。
NHTSA發(fā)言人Bryan Thomas稱，該局“將謹(jǐn)慎監(jiān)督本次召回，確保FCA制定出安全的解決方案，使涉及車輛得到盡快修復(fù)。”
NHTSA指出，2月份其已經(jīng)收到314起投訴報(bào)告，其中包括121起碰撞事故報(bào)告，車輛自行滑移后與建筑、司機(jī)或其他車輛發(fā)生碰撞。事故報(bào)告中涵蓋三起骨盆骨折傷殘?jiān)V訟和四起致住院治療的訴訟。
NHTSA稱，經(jīng)過(guò)測(cè)試發(fā)現(xiàn)，由于涉及車輛的電子變速桿指示不夠直觀，駕駛者獲取的觸覺(jué)反饋和視覺(jué)反饋較差，增加了無(wú)意識(shí)檔位選擇的可能性，加大了事故危險(xiǎn)。
FCA解釋稱，在涉及車輛中，駕駛員通過(guò)指示燈，而非變速桿位置獲取檔位選擇信息，這可能導(dǎo)致駕駛員錯(cuò)誤地認(rèn)為車輛已經(jīng)駐好。不過(guò)，如果當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，而駕駛員側(cè)車門處于打開(kāi)狀態(tài)時(shí)，以及車輛尚未駐好時(shí)，該車會(huì)發(fā)出預(yù)警聲音和信息。
FCA表示，2015年出廠的道奇Charger和克萊斯勒300開(kāi)始配備涉事變速桿，2016年出廠的大切諾基更新使用了涉事變速桿。
相關(guān)車主表示，車輛購(gòu)買后很快就發(fā)生了相關(guān)問(wèn)題引發(fā)的碰撞事故。一起訴訟稱，在2015年9月，一輛新Jeep大切諾基在馬里蘭州倫納德頓市的一處公墓里自行滑移，與墓石發(fā)生碰撞，造成的損失達(dá)1,500美元。
（文章來(lái)源：蓋世汽車）
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