蓋世汽車訊 綜合外電報道，近日，社交媒體分析公司Shareablee將道奇評選為2016年至今社交交互量第一的大眾化市場汽車品牌。
Shareablee公司近日在博客中宣布，經(jīng)過對比各汽車制造商在臉譜網(wǎng)、Twitter及Instagram網(wǎng)站上的社交互動行為，其評選出了排名靠前的十大汽車品牌，2015年道奇在其中排名第一，今年或還將如此。
2016年1月1日至3月15日，在所有大眾化市場汽車品牌中，道奇品牌社交交互量達到520萬人次，幾乎為第二位汽車制造商社交行為的兩倍。菲亞特-克萊斯勒集團（FCA）全球市場首席營銷官奧利弗·佛朗索瓦(Olivier Francois) 指出，“很高興看到道奇品牌被公認為社交媒體上的領先者，強烈的社會存在感是我們?yōu)樗衅放浦贫ǖ氖袌鰬?zhàn)略的一部分。”
FCA北美區(qū)域道奇、SRT、克萊斯勒及菲亞特乘用車品牌負責人蒂姆•庫尼斯基斯（Tim Kuniskis）則表示，“道奇及SRT汽車擁有一批狂熱的粉絲，他們不僅僅是這兩個品牌的消費者，更是忠實的品牌擁護者。Shareablee的調(diào)查發(fā)現(xiàn)使我們的信念更加堅定，當你分享真實且具有意義的內(nèi)容時，人們便會自發(fā)地參與進來，分享該內(nèi)容。”
道奇在社交領域的成功在一定程度上取決于其強有力的團隊和及時利用文化影響力的品牌策略。例如，通過“＃我的道奇”主題標簽積極回應用戶生成內(nèi)容，以及將節(jié)假日與當前事件整合進社交內(nèi)容之中，為粉絲提供真正參與到品牌當中的機會。
Shareablee 公司創(chuàng)始人及CEO Tania Yuki對此表示，“今年，道奇社交交互量同比飆升373%，幾乎為大眾化市場汽車品牌78%的五倍之多。尤其是在Instagram網(wǎng)站上，道奇創(chuàng)造性地利用了用戶生成內(nèi)容，為其擁護者貢獻和參與到品牌之中提供了平臺。”
（文章來源：蓋世汽車）
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 比亞迪“天神之眼”重磅升級！CNOA無圖城市領航功能全國開通
- 美媒：美國押注鈉離子電池，想擺脫對中國依賴
- 長安汽車前瞻布局再深化：5年200億競速低空經(jīng)濟
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進行合并談判，應對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
- 11月我國汽車產(chǎn)銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強泛越野坦克500 Hi4-Z預售價37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個自動駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相，預計售價100-150萬開啟預訂
- 華為與江淮強強聯(lián)手，尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。
